Du hører typisk folk, der taler om gearing eller gearforhold, når man taler om muskelbiler. Gearforhold kan ændres i mange køretøjer, hvilket kan medføre en ændring i den måde, som dit køretøj kører. Gearforholdet bestemmes af de endelige drivgear, der er installeret i dit køretøj. Hvis du planlægger at foretage opgraderinger på din bil eller vogn, ved at vide, hvordan du bestemmer, hvad gearforholdet er, kan du hjælpe med at træffe en uddannet beslutning, når du ændrer din drivkørsel.
Del 1 af 5: Forstå gearforhold
Når man taler om gearforhold, er det vigtigt at vide, at alle køretøjer har et gearforhold, der er designet til køretøjets drivkørsel. Dette forhold kan ikke ændres på de fleste forhjulstrækskøretøjer, men kan ændres på mange baghjulsdrevne køretøjer. Udvekslingsforholdet er forskellen i tændhjulets størrelse eller indgangsgear og ring gearet eller udgang gearet. Et eksempel på dette ville være et gearforhold på 2: 1. Dette ville betyde, at input gearet ville have to omdrejninger og output ville have en revolution. Dette resulterer i en forøgelse af drejningsmoment eller drejekraften på hjulene. Dette kan påvirke køretøjet på mange forskellige måder:
Et højere gearforhold kan give din bil bedre acceleration.
Et lavere gearforhold kan påvirke brændstofkørsel ved at mindske motoromdrejningstallet ved motorvejshastigheder.
Gearforhold kan ændres for at kompensere for ændringer i dækstørrelse.
Del 2 af 5: Forberedelse og løft af køretøjet
Der er flere måder at bestemme gearforholdet på dit køretøj. Det er vigtigt at have alle de rigtige materialer og sikkerhedsudstyr forud for kontrol af køretøjet.
Nødvendige materialer
- Kridt eller malingpenne
- Differential dæksel pakning
- Differentialolie (fabrikant anbefales)
- Hydraulisk gulvstik
- Jack står
- Oliefanger
- Ratchet m / stikkontakter
- Momentnøgle
- Hjulchocker
Der er to forskellige måder at bestemme dit gearforhold på. En af metoderne vil fortælle dig det nøjagtige gearforhold, og det andet vil give dig en tilnærmelse. I begge tilfælde vil du forberede køretøjet på samme måde.
Trin 1: Parkér køretøjet på en flad, hård, plan overflade.
Trin 2: Placer dine hjulklap rundt om køretøjets forside.
Trin 3: Løft køretøjet ved hjælp af gulvstikket på fabrikantens anbefalede løftepunkter. Løft bilen, indtil bagdækene er ude af jorden.
Trin 4: Placer jackstativene under jacking point. Sænk derefter køretøjet på dem.
Trin 5: Sæt køretøjet i neutral, så du kan dreje drivakslen manuelt.
Del 3 af 5: Bestemmelse af en tilnærmelse af din bils gearforhold
- Tip: Du skal positionere dig selv, så du kan forstå drivakslen og se på bagsiden af de bageste dæk på samme tid.
Trin 1: Anbring et synligt mærke på drivakslen nær differentialhuset. Brug kridt eller malpen. Placer også et mærke på bagsiden af en af de bageste dæk.
- Tip: Du skal kunne se begge mærker under denne inspektion.
Trin 2: Drej drivakslen med hånden. Mens du drejer drivakslen, tæller du omdrejningerne ved at se markeringerne, samt at tælle omdrejninger på dækket på samme tid.
Trin 3: Fortsæt med at dreje drivakslen. Fortsæt med at tælle rotationen af de markeringer, du har lavet, indtil du har lyst til at have en god registrering af hver rotation.
Trin 4: Deltag antallet af omdrejninger på drivakslen ved omdrejninger af dækket. Dette giver dig dit omtrentlige gearforhold.
- Eksempel: Hvis drivakslen blev roteret 12 gange og dækket roteret fire gange, så er det et gearforhold på 3: 1. Hvis drivakslen blev roteret 12,5 gange, og dækket roterede fire gange, så ville det være 3.125: 1.
Del 4 af 5: Bestemmelse af et mere præcist gearforhold
Dette er den mest præcise metode til at bestemme dit gearforhold. De fleste gearforhold er ikke nøjagtige tal, hvilket gør spinningsmetoden mindre præcis.
Trin 1: Placer oliepanden under bagdækningen.
Trin 2: Fjern de bolte, der holder bagdæk differenst dækslet på. Brug den rigtige stikkontakt og ratchet.
Trin 3: Fjern bagdækslet og lad olien løbe af.
Trin 4: Find numrene på ring gearet. Drej ring gearet med hånden, indtil du finder numrene stemplet på ring gearet. Disse tal angiver dit gearforhold.
Trin 5: Rens dækslet på dækslet og huset.
Trin 6: Monter differentialdækslet med den nye pakning.
Trin 7: Spænd differentialdækselboltene ned ved hjælp af momentnøglen. Du skal bruge en servicehåndbog for at kende de korrekte stramningsspecifikationer.
Trin 8: Fyld differentialolien til det rigtige væskeniveau. Se producentens specifikationer for det korrekte niveau.
Del 5 af 5: Afslut processen
Trin 1: Anbring køretøjet i park og anbring parkeringsbremsen.
Trin 2: Løft bagenden af køretøjet med gulvstikket, og fjern stikkontakterne.
Trin 3: Sænk køretøjet til jorden og fjern hjulstødene.
Når du foretager ændringer eller opgraderinger til dit køretøj, kan kendskabet til gearforholdet hjælpe dig med at træffe en vidende beslutning. Ændringer kan foretages i forholdet mellem den type forbedring, som du ønsker at gøre. Husk på, at på nogle computerstyrede køretøjer skal det nye gearforhold programmeres i køretøjets modul for at sikre, at gearets hastighedsmåler og skiftpunkter er korrekte. Hvis du er ubehagelig med nogen dele af denne proces, kan du få en autoriseret mekaniker fra Vermin Club Kom og tag differentialdækslet og få gearforholdet for dig.