En manuel gearkasse giver dig bedre kontrol over hastigheden og effekten af dit køretøj under kørsel sammenlignet med en automatisk transmission. For det meste er det nemt at køre bil med manuel gearkasse. Men start og stop på bakker med manuel gearkasse giver et unikt sæt udfordringer. Du kan nemt starte og stoppe et køretøj med manuel gearkasse på en bakke ved at huske på et par nyttige tips.
Metode 1 af 3: Brug af håndbremsen
Normalt skal du forsigtigt balancere skubbe kobling og bremsepedal og derefter give bilen lidt gas, mens du slukker koblingen. Med håndbremsemetoden aktiveres håndbremsen, også kendt som parkeringsbremsen, i stedet for at skubbe bremsen. Dette giver dig mulighed for at skubbe gaspedalen, når du slukker for koblingspedalen, mens du slipper håndbremsen på samme tid.
Trin 1: Anvend håndbremsen. Når du stopper på en skråning, skal du trykke på koblingspedalen og skifte til første gear.
Indstil derefter håndbremsen. Dette gør det muligt at forblive stoppet, og tryk koblingspedalen med din venstre fod, mens du forlader din højre fod fri for at trykke på gaspedalen.
Trin 2: Tryk på gaspedalen. Når du skal gå igen, skal du trykke på gaspedalen.
Mængden af hældning bestemmer, hvor meget du skal bruge for at trykke på gaspedalen. Bare husk at anvende stabilt tryk.
Trin 3: Løsn koblingen og håndbremsen. Når du anvender gassen, skal du tage din fod ud af koblingspedalen.
Når du løser koblingspedalen og skubber gaspedalen, skal du løsne håndbremsen.
Metode 2 af 3: Brug hæl-tå-metoden
En anden måde at komme i gang på en bakke, når man kører et køretøj med manuel gearkasse, er hæl-tå-metoden. Hæl-tå-metoden giver dig mulighed for at trykke på kobling, bremse og gaspedal alt på samme tid. På denne måde kan du give køretøjet gas, mens du også trykker på bremsen med din højre fod og holder bilen fra at standse ved samtidig at trykke på koblingen med din venstre fod.
Trin 1: Påfør tryk på koblingen og bremsepedalen. Start med at skubbe både bremsen og koblingspedalerne samtidig med at du kommer til et stop, og sørg for at skifte til første gear.
Dette forhindrer køretøjet i at standse, mens du er stoppet.
Trin 2: Tryk gaspedalen med hælen. Når du skal gå frem i bilen, skal du glide hælen på din højre fod over til gaspedalen, mens du holder tæerne på din højre fod på bremsen.
Dette giver dig mulighed for at holde bilen stationær, mens du stadig anvender gassen.
Trin 3: Sluk koblingen. Når du anvender mere pres på gaspedalen med din højre hæl, skal du langsomt slukke koblingspedalen.
Du skal give køretøjet mere gas på hældninger for at tage højde for den opadgående vinkel, du kæmper imod.
Trin 4: Tryk på gaspedalen. Som du føler, at koblingen begynder at gå i gear, skal du flytte din højre fod helt ud til gaspedalen.
Slip koblingen langsomt, da du giver bilen lidt gas for at bevæge sig fremad.
Metode 3 af 3: Ved hjælp af koblings-, bremse- og gaspedal fod-shuffle metode
Fod shuffle-metoden er den mest almindelige, der bruges ved start og stop på en bakke, mens du kører et køretøj med manuel gearkasse. Selvom det er sværere at synkronisere det tryk, der påføres koblings- og gaspedalerne, når du bruger denne metode, skal du ikke have noget problem at starte og stoppe på bakkerne, når du kommer på hænge.
Trin 1: Tryk på koblings- og bremsepedalen. Når du kommer til et stop, skal du trykke bremsen og koblingspedalerne på samme tid, og sørg for at skifte til første gear.
Køretøjet skal gå i tomgang, mens du venter på din tur til at gå.
Trin 2: Løsn koblingspedalen langsomt. Når du forbereder dig til at bevæge dig frem igen, slip langsomt koblingspedalen, indtil du føler at køretøjet begynder at gå i gear.
Samtidig skal du flytte din højre fod fra bremsepedalen til gaspedalen.
Trin 3: Tryk på gaspedalen. Når du trykker på gassen for at begynde at bevæge dig fremad, skal du løsne din venstre fod helt væk fra koblingspedalen.
Husk, at stejlere stigninger kræver, at du giver bilen mere gas, så juster dit tryk på gaspedalen i overensstemmelse hermed.
At starte og stoppe på en bakke, når du kører et køretøj med manuel gearkasse, er nemt, når du lærer at gøre det. Derfra er det bare et spørgsmål om at øve din teknik, indtil det bliver anden natur for dig. Du bør også holde din bils manuelle gear i god stand og spørg en mekaniker, hvis du støder på problemer med transmission i din bil.