Når vi kører en bil, forventer vi at få os fra punkt A til punkt B uden problemer. Det kan blive ubehageligt at køre, hvis din bil stanser tilfældigt, når du kommer til et stop, uanset om det er ved et kryds eller et stopskilt. Din bil kan stoppe, så forsøger du at få bilen startet igen, håber det vil få dig hjem. Dette kan ske en gang, eller igen og igen, hvilket får dig til at miste tilliden til din bil. At kende nogle enkle trin kan hjælpe dig med at bestemme, hvorfor din bil boder, og muligvis reparere problemet.
Del 1 af 7: Hvorfor din bil kan stoppe, når du kommer til et stop
Din motor skal indstilles i tomgang, når du kommer til et stop eller er i park. Denne tomgangshastighed er, hvad der holder motoren kørende, indtil du begynder at accelerere igen. Der er mange sensorer, der kan mislykkes og forårsage dette, men de mest almindelige problemer skyldes de dele, der er designet til at holde motoren kørende ved tomgang. Disse dele omfatter gaskroppen, tomgangskontrolventilen og vakuumslangen.
Del 2 af 7: Forberedelse og værktøjer
Det er vigtigt, at din bil er godt vedligeholdt i henhold til producentens serviceplan. Regelmæssig vedligeholdelse kan hjælpe med at diagnosticere problemer som dette, da du kan isolere systemer, der allerede er blevet serviceret under vedligeholdelsesplanen. Hvis vedligeholdelsen er opdateret, kan du få følgende værktøjer og lidt viden, når denne type problem opstår.
Nødvendige materialer
- Computer scanning værktøj
- Fladskruetrækker
- Lintfrit klud
- Phillips-skruetrækker
- Tænger (justerbar)
- Ratchet m / metrisk og standard stikkontakter
- Gashandlernes rengøringsmiddel
- Momentnøgle
Del 3 af 7: Indledende inspektion
Inden udskiftning eller rengøring af en del af motoren skal der foretages en forudgående kontrol.
Trin 1: Kør køretøjet og lad motoren nå driftstemperaturen.
Trin 2: Se om kontrollampens lys er tændt på instrumentbrættet. Hvis det er, fortsæt til trin 3. Hvis det ikke er tilfældet, skal du gå til næste afsnit.
Trin 3: Vedhæft computerens scanningsværktøj og optag koderne. Sæt scanningsværktøjets kabel i porten under rattet.
Trin 4: Diagnostiser problemet. Brug de koder, du hentede fra computeren, ved at følge producentens diagnostiske trin for at finde fejlen.
Når det diagnosticerede problem repareres, skal bilen ikke længere stå i stå. Hvis standsningen fortsætter, skal du gå til del 4.
Del 4 af 7: Rengøring af gaskroppen
Trin 1: Parker køretøjet og anbring parkeringsbremsen.
Trin 2: Fjern nøglerne fra køretøjet og åben hætten.
Trin 3: Find gasskroppen. Det vil være placeret, hvor luftindtagsslangen forbinder motoren.
Trin 4: Fjern luftindtagsslangen. Løsn klemmerne, enten med en skruetrækker eller med din tang, afhængigt af den type klemme, den har.
Trin 5: Sprøjt nogle af gassens kropsrenser ind i gaskroppen.
Trin 6: Brug den lintfrie klud ud ved at tørre noget snavset ud eller op i gaskroppen.
- Tip: Ved rengøring af gaskroppen er det vigtigt, at gashåndtaget bliver rent også. Du kan åbne og lukke gaspladen, når du rengør gasskroppen, men det skal gøres langsomt. Åbning og lukning af pladen hurtigt kan beskadige gasskroppen.
Trin 7: Geninstaller luftindtagsslangen.
Trin 8: Start motoren og lad den løbe i et par minutter.
- Tip: Efter rengøring af gaskroppen kan det være svært at starte motoren. Dette skyldes rengøringen, der kommer ind i motoren. Ved at dreje motoren et par gange vil det hjælpe med at rydde renseren ud.
Del 5 af 7: Kontrol af vakuumlækage
Trin 1: Start motoren og lad den nå driftstemperaturen.
Trin 2: Åbn hætten.
Trin 3: Når motoren kører, se og lyt efter brudte eller lette vakuumslanger. De fleste vakuumslanger giver en lydende lyd, når motoren kører, hvis de lækker
Trin 4: Udskift eventuelle slanger, der viser sig at være defekte. Hvis du har mistanke om en vakuumlækage, men ikke kan finde den, skal der foretages en røgprøve på motoren. En røgprøve vil identificere, hvor motoren lækker.
Del 6 af 7: Udskiftning af tomgangskontrolventilen
Trin 1: Parker køretøjet og sluk for motoren.
Trin 2: Åbn hætten.
Trin 3: Find ledig ventilventil. Den tomgangskontrolventil er typisk placeret på gaskroppen eller på indtagsmanifolden.
Trin 4: Fjern den elektriske forbindelse på tomgangskontrolventilen. Gør dette ved at trykke på låsefanen.
Trin 5: Fjern monteringsbolten. Brug skralden og den passende stikkontakt.
Trin 6: Fjern tomgangskontrolventilen.
- Tip: Nogle tomgangskontrolventiler vil have kølemiddel eller vakuumlinjer monteret på dem, så de skal fjernes først.
Trin 7: Rengør ventilportene om nødvendigt. Hvis portene til tomgangskontrolventilen er beskidte, skal du rense dem ud med gaskassens rengøringsmiddel.
Trin 8: Installer den nye tomgangskontrolventil. Brug en ny pakning og drej dens monteringsbolte til specifikationer.
Trin 9: Installer det elektriske stik.
Trin 10: Start motoren og lad den stå i tomgang.
- Tip: Nogle køretøjer kræver, at inaktiviteten bliver genlæst. Det kan være så simpelt som at køre bil, men på nogle køretøjer skal dette gøres ved hjælp af det relevante computerskæringsværktøj.
Del 7 af 7: Hvis køretøjet holder fast
Med al elektronik på moderne køretøjer kan motoren standse af flere årsager. Hvis problemet fortsætter, er det vigtigt at få køretøjet korrekt diagnosticeret. En autoriseret mekaniker, som en fra Vermin-Club, ville typisk overvåge sensorindgange for at se, hvor problemet ligger, og endda teste køretøjet på det tidspunkt, hvor det staller. Dette vil hjælpe dem med at afgøre, hvorfor det er ved at stå i stå.