Motoren producerer strøm for at få dit køretøj til at bevæge sig. Den sender kraften i transmissionen ud gennem drivakslen til drivakslen, som derefter overfører strømmen gennem hjulene og ned til jorden.
Din bils suspension skal bevæge sig op og ned over ujævne vejflader, potholes og om drejninger, og drivakslen skal følge disse ujævne overflader. Hvis drivakslen er kun et langt solidt rør, ville det ikke have fleksibilitet til at gøre det. Her kommer u-leddene til spil. Normalt placeret i hver ende af drivakslen giver u-leddet drivakslen mulighed for at opretholde den rette vinkel, mens du stadig rejser op og ned med ophængsbevægelse.
Holde u-leddene smurt, forlænger deres liv og holder dem støjfrie.
Del 1 af 3: Løft dit køretøj op
Nødvendige materialer
- Gulvstik
- Jack står
Hjulchocker
Bemærk: Sørg for at bruge et gulvstik og jackstativer med den passende vægtkapacitet til at løfte dit køretøj. Hvis du er i tvivl om dit køretøjs vægt, skal du kontrollere VIN-etiketten for din køretøjs brutto køretøjsvægt rating (GVWR). VIN-etiketten er normalt placeret på indersiden af førerens dør eller på dørkarmen selv.
Trin 1: Sikre din bil. Placér hjulstødene, den ene foran og den ene bag mindst et forhjul.
Trin 2: Løft dit køretøj op. Placer dit gulvstik under midten af bagakslen / differentialen. Når jackpuden er korrekt placeret, skal du langsomt stikke køretøjet op, indtil dækkene mister kontakten med jorden.
Trin 3: Sænk køretøjet på jackstativene. Placer jackstativet under akslen, på lige afstande på begge sider af gulvstikket og sænk langsomt køretøjet på jackstativene.
Lad gulvstikket stå i udvidet position lige under differencen for godt mål.
Del 2 af 3: Smør u-leddene
Nødvendige materialer
- Creeper
- Fedtpatron
- Fedtpistol
Rags
Tip: Hvis du ikke har en creeper, skal du bruge et stykke træ eller pap, så du ikke behøver at ligge på jorden.
Trin 1: Adgang til bagakslen. Brug din creeper eller træ / pap, glide under bagakslen.
Trin 2: Find smørefiksepunktet. Den bageste u-ledning er placeret ved det punkt, hvor drivakslen møder bagakslen. Et fedtbeslag er placeret i midten af u-leddet.
- Tip: Du må muligvis dreje drivakslen lidt for hånd for at få adgang til smørepunktet.
Trin 3: Fyld u-leddet. Fastgør fedtpistolen til monteringspunktet og klem det et par gange. Fortsæt med at fylde u-leddet, indtil der kommer en lille smule fedt ud, eller indtil du ser rent fedt kommer ud.
Når du har afsluttet, skal du tørre overskydende fedt ud af punktet.
Del 3 af 3: Smør de forreste drivaksler u-leddene (hvis det er relevant)
Hvis du har et firehjulet køretøj, er det sandsynligt, at det også har en frontdrev med u-ledd. Overførselshuset sættes fast på bagsiden af transmissionen. Den bageste drivaksel forbindes med den, før den går i baghjulet, og den forreste drivaksel vil forbinde til forsiden / siden af overføringshuset og på forakslen. Det vil have en for og bag u-joint samme som den bageste drivaksel.
Hvis dette gælder for dit køretøj, skal du blot gentage del 1 og 2, sørg for at chokere baghjulene og indstille parkeringsbremsen.
Den forreste u-led er placeret, hvor drivakslen og transmissionen forbinder. Brug creeper til at rulle dig selv frem til den forreste u-ledd og gentag den samme smøringsproces som i bagenden. Når du er færdig, kan du løfte køretøjet væk fra stikkontakterne, fjerne dem fra under køretøjet og sakte sænke det ned til jorden ved hjælp af gulvstikket.
Nogle firehjulede køretøjer bruger også u-ledd bag hvert forhjul. Hvis dette gælder for dit køretøj, skal du bruge de samme smøringsprocedurer, mens køretøjets forside er på stativet.
At gøre det selv kan være givende, men dine bilproducenter er altid der for at hjælpe dig, hvis du ikke selv vil udføre denne service.
Uanset om du har et to- eller firehjulet køretøj, kan de certificerede servicepersonale hos Vermin-Club hjælpe med at kontrollere og udskifte u-leddene til dit køretøj, hvis det er nødvendigt.