Luftkompressoren er hjertet af et luftfjedringssystem. Det styrer tryk og tryk på det pneumatiske system. Uden luftkompressoren ville hele ophængningssystemet ikke kunne fungere. Du vil være i stand til at fortælle, om din luftfjederluftkompressor fejler, hvis køretøjet begynder at køre lavere end normalt eller køretøjets højde ændres aldrig, når køretøjets belastning ændres.
Nødvendige materialer
- Grundlæggende håndværktøj
- Scan værktøj
Del 1 af 2: Fjernelse af luftfjedringsluftkompressoren fra køretøjet.
Trin 1: Drej tændingsbryderen til ON-position.
Trin 2: Udløs lufttrykket. Ved hjælp af scanningsværktøjet åbnes udluftningsventilen og aflastes alt lufttryk fra luftledningerne.
Når luftledningen er blevet trykket ned, lukkes ventilationsventilen. Du behøver ikke at dæmpe luftfjedrene.
- Advarsel: Ventil alt lufttryk fra luftfjedringssystemet, inden der fjernes eller fjernes nogen luftfjedringskomponenter. Undladelse af at gøre det kan medføre alvorlig personskade.
Trin 3: Drej tændingslåsen til OFF-position.
Trin 4: Afbryd luftledningen fra kompressortørret. Luftledningen er fastgjort til luftkompressoren ved hjælp af en push-to-connect fitting.
Tryk og hold fastkoblingslåsringen ned (bemærket med den røde cirkel ovenfor), og træk derefter plastluftledningen ud af lufttørret.
Trin 5: Afbryd den elektriske stik. Automotive elektriske stik, der ligner den viste, har en positiv lås på dem, der holder forbindelseshalvdelerne solidt fastgjort til hinanden. Nogle låseudløsningsfaner kræver en lille trækbevægelse for at adskille forbindelseshalvdelene, mens andre låseudløsningsfaner kræver, at du trykker på dem for at frigøre låsen.
Find låseudløsningsfanen på din stik. Tryk på fanen og træk de to halvdele af stikket fra hinanden.
Nogle stik passer sammen meget tæt, så der kan være behov for ekstra kraft for at adskille dem.
Trin 6: Fjern kompressoren. Luftkompressorer holdes til køretøjet med tre eller fire bolte. Ved hjælp af den nødvendige stikkontakt og skralde skal du fjerne beslagskruerne, der fastgør luftkompressoren til køretøjet, og fjern derefter kompressoren og beslaget fra køretøjet.
Del 2 af 2: Installation af erstatningsluftkompressor i køretøjet
Trin 1: Monter luftkompressor og beslag i køretøjet. Anbring luftkompressoren på det udpegede sted, og indsæt fastgørelsesboltene gennem beslagsamlingen og ind i fastgørelsesskruerne i køretøjet.
Drej alle fastgørelsesdele til deres specificerede mængde (ca. 10-12 lb-ft).
- Bemærk: Når luftkompressoren er installeret, skal du kontrollere, at luftkompressoren bevæger sig frit i gummiisolatorerne. Dette forhindrer støj og vibration fra at blive overført fra luftkompressoren til køretøjets krop, når luftkompressoren fungerer.
Trin 2: Tilslut det elektriske stik til kompressoren igen. Stikket har en justeringsnøgle eller en bestemt form, der forhindrer, at stikket er forkert forbundet.
Denne konnektorhalvdel går kun sammen på en måde. Skub de to sammenpassende halvdele af stikket sammen, indtil stiklåsen klikker.
- Bemærk: For at sikre, at der ikke opstår støj eller vibrationer, skal du sørge for, at der ikke er genstande fastgjort under eller på beslaget, og at luftkompressoren ikke er i kontakt med nogen af de omgivende komponenter. Sørg for, at kompressorbeslaget ikke har nogen deformationer, der kan få gummiisolatorerne til at indlæse hinanden.
Trin 3: Installer luftledningen i lufttørret. Sæt den hvide plastikluftledning ind i tryk-til-tilslutningen på lufttørret, indtil den er bundet ud. Træk forsigtigt på luftledningen for at sikre, at den er fast forbundet med kompressoren.
Der er ikke brug for yderligere værktøjer til dette trin.
- Bemærk: Når du installerer luftledningen, skal du sørge for at den hvide indre luftledning er sat helt ind i beslaget for korrekt installation.
Hvis du stadig ikke er sikker på hvad du skal gøre, kan de uddannede fagfolk hos Vermin-Club erstatte luftkompressoren til dig, så du behøver ikke at blive snavset, bekymre dig om værktøjer eller nogen af de andre ting. Lad dem "pumpe op" din suspension.