Dine bremser er det vigtigste system i din bil for at holde dig sikker. At kunne stoppe bilen hurtigt og sikkert, vil hjælpe dig med at komme i kollisioner. Desværre kan det miljø vi lever i være skadeligt for dine bremsestrækninger og kan forårsage, at de svigte og lækker.
Typisk er metalbremselinjerne på din bil lavet af stål for at holde omkostningerne nede, men stål er modtageligt for korrosion, især om vinteren, når der ofte er salt på jorden. Hvis du skal udskifte en bremselinje, bør du overveje at opgradere linjen til en kobber-nikkellinie, som er meget mere modstandsdygtig over for rust og korrosion.
Del 1 af 3: Fjernelse af gammel linje
Nødvendige materialer
- Flathead skruetrækker
- handsker
- donkraft
- Jack står
- Linenøgle
- Tang
Rags
Bemærk: Hvis du kun udskifter en linje, kan det være billigere og lettere at købe en forformet linje i stedet for at købe alle værktøjerne til at lave dit eget. Gør nogle priser og se hvilken mulighed der giver mening.
Trin 1: Gå over den bremse linje, du udskifter. Undersøg hver del af linjen, som du udskifter, så du kan se, hvordan og hvor den er sikret.
Fjern eventuelle paneler i vejen. Sørg for at løsne lugmøtrikker, før du sætter bilen op, hvis du skal fjerne et hjul.
Trin 2: Jack op bilen. På en flad, flad overflade, tag bilen op og sænk den på nogle stikstativer for at arbejde under.
Blokerer for alle hjul, der stadig er på jorden, så bilen ikke kan rulle.
Trin 3: Skru bremseledningen i begge ender. Hvis armaturerne er dækket af rust, skal du sprøjte nogle gennemtrængende olie på dem, så det er lettere at tage dem af.
Brug altid en lynnøgle på disse beslag, så du ikke afrunder dem. Få dine klude klar til at rydde op i spilde væsker.
Trin 4: Slut den ende, der går til mastercylinderen. Du vil ikke have mastercylinderen at lække hele væsken ud, mens vi laver vores nye bremselinje.
Hvis det løber tør for væske, skal du bløde hele systemet i modsætning til kun et eller to hjul. Lav din egen stikkontakt med en kort sektion af slanger og en ekstra montering.
Klem den ene ende af røret fladt med tangen og fold den over sig selv for at gøre en tætning. Sæt armaturet på og blus den anden ende. Nu kan du skrue dette på et stykke i din bremsestreng for at stoppe væsken at lække ud. Flere oplysninger om flaring slangen i næste del.
Trin 5: Træk bremseledningen ud af eventuelle monteringsbeslag. Du kan bruge en flathead skruetrækker til at pry linjerne ud af enhver snap i clips.
Pas på ikke at beskadige andre linjer, der er monteret i nærheden af bremsestrengen.
Bremsevæsken kommer ud af enderne af linjen. Sørg for at rydde dråber på maling, da bremsevæske er ætsende.
Del 2 af 3: Lav en ny bremselinje
Nødvendige materialer
- Bremse linje
- Bremseslanger
- Flaring værktøjssæt
- Flade metalfil
- handsker
- Sikkerhedsbriller
- Tubing bender
- Tubing cutter
- Vice
Trin 1: Mål længden af bremsestrengen. Der vil sandsynligvis være et par bøjninger, så brug en række snor for at få længden og måle snoren.
Trin 2: Skær slangen til den korrekte længde. Giv dig selv en ekstra tomme eller deromkring, da det er svært at bøje linjerne så tæt som fabrikken.
Trin 3: Monter røret i flareværktøjet. Vi ønsker at filme enden af røret for at gøre det glat, så tag det lidt op i foden.
Trin 4: Fil slutningen af slangen fladt. Forberedelse af slangen før flaring det vil sikre en god, langvarig forsegling.
Fjern eventuelle griser tilbage på indersiden med et barberblad.
Trin 5: Filér den udvendige kant af slangen til montering. Nu skal enden være glat og fri for nogen burrs, der passer til.
Trin 6: Flare bremsestangens ende. Monter røret tilbage i flareværktøjet, og følg instruktionerne for dit sæt for at oprette flare.
Til bremsestrækninger skal du have en dobbelt flare eller en bobleflare afhængig af køretøjets model. Brug ikke en enkelt flare til bremsestrækninger, da de ikke kan håndtere bremsesystemets højere tryk.
- Tip: Brug lidt bremsevæske som smøremiddel, når du formler enden af røret til en flare. På den måde behøver du ikke bekymre dig om, at der kommer forurenende stoffer i dit bremsesystem.
Trin 7: Gentag trin 3 til 6 på den anden side af slangen. Glem ikke monteringen, eller du bliver nødt til at starte igen.
Trin 8: Brug rørbenderen til at danne linjen i den rigtige form. Det behøver ikke at være nøjagtigt det samme som originalen, men få det så tæt som muligt.
Dette er så du kan stadig sikre linjen med eventuelle klip. Slangen er formbar, så du kan lave små justeringer, når den er på bilen. Nu er vores bremselinje klar til at installere.
Del 3 af 3: Installation af din nye linje
Trin 1: Få den nye bremsekabel på plads. Kontrollér for at sikre, at den når begge ender og vil stadig gå tilbage i klip eller monteringer.
Hvis du forlader linjen ud af nogen monteringer, kan det føre til bøjning under kørslen. Fleksiering i linjen vil i sidste ende få en anden lækage, og du bliver nødt til at erstatte den igen. Du kan bruge dine hænder til at bøje linjen for at foretage små justeringer.
Trin 2: Skru i begge sider. Start dem med hånden, så du ikke krydser tråd noget, og brug derefter din lynnøgle til at stramme den.
Snug dem ned med den ene hånd, så du ikke strammer dem over.
Trin 3: Genmonter bremsestrengen med monteringen. Som nævnt før holder disse monteringer linjen fra at bøje og bøje sig så brug dem alle.
Trin 4: Blæste bremserne. Du skal kun bløde den linje eller linjer, du udskiftede, men hvis bremserne stadig er svampede, bløder på alle 4 hjul for at være sikkert.
Lad aldrig mastercylinderen løbe tør, eller du bliver nødt til at starte igen. Kontroller de forbindelser, du har lavet for lækager, mens bremserne pumpes.
- Bemærk: Når man har pumpet bremserne, mens du åbner og lukker blæserventilen, gør dette job meget lettere.
Trin 5: Genmonter alt og sæt bilen tilbage på jorden. Sørg for at alt er ordentligt på plads, og bilen er sikkert på jorden.
Trin 6: Test køretøjet. Før du begynder at flytte, skal du foretage en sidste lækage med motoren kørende.
Pump hårdt på bremserne et par gange, og kontroller for nogen pytter under bilen. Hvis alt ser godt ud, test bremserne med lav hastighed i et tomt område, inden de går i trafik.
Når din bremselinje er udskiftet, behøver du ikke bekymre dig om nogen lækage i et stykke tid. Hvis du gør dette hjemme, kan du spare penge, men hvis du har brug for hjælp, spørg en mekaniker for nogle nyttige råd om processen, og hvis du bemærker, at dine bremser er svære at skubbe, udfører en af Vermin-Clubs certificerede teknikere en inspektion.