Kølevæske, også kendt som frostsikring, er afgørende for din bilmotors helbred. Kølesystemet er ansvarlig for overførsel af varmen, der er skabt i motoren under forbrænding til atmosfæren. Kølevæske blandet med vand i typisk en 50/50 blanding, cirkulerer gennem motoren, absorberer varme og strømmer til radiatoren via vandpumpen og afkølingspassager for at kaste varmen. Lavt kølevæskeniveau kan føre til, at motoren kører varmere end designet og endda en overophedningstilstand, der kan beskadige motoren.
Del 1 af 1: Kontroller og afkølet kølevæske
Nødvendige materialer
- Kølevæske
- Destilleret vand
- Træk - ikke påkrævet, men holder fra at spilde kølevæske
Rags
Tip: Vær sikker på at bruge det godkendte kølevæske til dit køretøj og ikke de typer "godkendt til alle køretøjer". Nogle gange kan de kemiske forskelle mellem kølemidler føre til en "gelering" af kølemidlet og tilstopning af mindre kølemiddelpassager i kølesystemet. Køb også lige kølevæske og ikke de 50/50 "pre-mixed" versioner. Du betaler næsten samme pris for 50% vand !!
Trin 1: Kontroller kølevæskeniveauet. Start med en kølig / kold motor. Nogle køretøjer har ikke en kasket på radiatoren. Kontrol og påfyldning af kølevæsken udføres strengt fra kølevæskebeholderen. Andre kan have både en køler og kølevæskebeholderhætte. Hvis dit køretøj har begge, skal du fjerne dem begge.
Trin 2: Bland kølemiddel og vand. Brug en tom beholder, hæld en 50/50 blanding af kølevæske og destilleret vand ind i det. Brug denne blanding til toppen af systemet.
Trin 3: Top af radiatoren. Hvis dit køretøj har en hætte på radiatoren, og der ikke er nogen kølevæske i køleren, skal du lukke den af, indtil du ser kølevæske i bunden af påfyldningsnakken. Giv det et øjeblik til "burp", da der kan være luftfældet nedenfor. Hvis det "burps" og niveauet falder lidt, skal du fylde det igen til bunden af nakken. Hvis niveauet forbliver det samme, skal du udskifte hætten.
Trin 4: Top af kølevæskebeholderen. Reservoiret vil blive markeret med MIN og MAX niveau linjer. Fyld reservoiret til MAX-linjen. Overfyld det ikke. Kølevæskeblandingen udvides som den opvarmer og har plads til at gøre det. Udskift hætten.
- Bemærk: Selv uden lækage i systemet kan kølemiddelniveauer falde over tid, simpelthen ved at koge ud. Kontroller kølevæskeniveauet efter en dag eller to eller kørsel for at kontrollere, at niveauet stadig er korrekt.
Hvis dit lavt kølevæskelys tændes, eller dit køretøj lækker kølevæske, skal en mobiltekniker fra Vermin Club inspicere dit kølesystem i dit hjem eller kontor i dag.