Din bils bremsesystem betjenes ved hydraulisk tryk - væske bruges i trange linjer for at bevæge sig i den anden ende.
Hydrauliske bremsesystemer er blevet brugt i årtier. De er pålidelige, har brug for minimal vedligeholdelse, og de fleste problemer kan diagnosticeres og repareres nemt.
Bremsevæsken er hygroskopisk, hvilket betyder at det absorberer vand. Denne hygroskopiske bremsevæske forhindrer indvendig korrosion af metalledninger og beslaglæggelse af bevægelige dele.
Hvis bremsevæsken er forurenet med vand, skal den skiftes med rent væske fra en frisk flaske. Hvis der er for lang tid fugtmættet bremsevæske i bremsesystemet, kan der forekomme skader, herunder:
- Lækage af indvendige bremsesystemer
- Rustede bremsestrækninger
- Beslaglagte bremsekalipere
- Hævede gummibremslanger
Hvis bremsesystemet kræver en del, der skal udskiftes, f.eks. En bremseslange eller en tykkelse, kan bremsevæsken lække ud, og reservoirniveauet kan blive lavt.
Metode 1 af 2: Tæt bremsevæskebeholderen op
Hvis din bremsevæske er lav, eller hvis du har udført en bremse reparation for nylig, skal du fylde væsken i reservoiret.
Nødvendige materialer
- Ryg klud
- Lommelygte
- Ny bremsevæske
Trin 1: Find bremsevæskebeholderen. Bremsevæskebeholderen er placeret i motorrummet og er monteret på bremseværkstøtten mod brandvejen.
Bremsevæskebeholderen er uigennemsigtig eller hvid i farve.
Trin 2: Kontroller bremsevæskeniveauet. Væskebeholderen har markeringer på siden som "FULL" og "LOW". Brug markeringerne til at identificere væskeniveauet inde i reservoiret.
Tip: Hvis du ikke kan se væsken, skinnes en lommelygte på reservoiret fra den modsatte side. Du kan se toppen af væsken.
Bemærk: Åbn ikke reservoiret for at kontrollere niveauet, hvis du kan hjælpe det. Bremsevæsken kan absorbere fugt fra luften, der udsættes for fugt.
Trin 3: Fyld bremsevæsken op. Tilsæt bremsevæsken til reservoiret, så niveauet når "FULL" markeringen. Overfyld ikke, da det kan skubbe ud over hætten under tryk.
Match den bremsevæske, du har brug for, med den væsketype, der er nævnt på bremsevæskebeholderens hætte. Brug altid en ny, uåbnet beholder med bremsevæske til at fylde reservoiret.
- Bemærk: Moderne biler bruger primært enten DOT 3 eller DOT 4 væske, og de to må aldrig blandes i applikationer.
Metode 2 af 2: Skift bremsevæske
Ny bremsevæske er en honningbrun farve. Hvis din bremsevæske er mørk som farven på brugt motorolie eller en mærkbar mørkere farve end ny væske, eller hvis der er en grådig konsistens, når du gnider den mellem dine fingre, skal du ændre bremsevæsken i din bil.
Nødvendige materialer
- Akselstand
- Bremseventilslange
- Bremse blæsernøgle
- Car jack
- Tom beholder
- Lug møtriknøgle
Trin 1: Løft og fastgør dit køretøj. Find et sikkert jackpunkt på din bil. Kontakt din brugervejledning for at se, hvilke typer af stik du kan bruge på din bil. Tænd din bil, indtil du er i stand til at nå bagsiden af hjulnavets samling.
Placer en akselstativ under rammen, hjulnav eller akselmontering på det løftede hjørne for sikkerheden. Hvis jacken glider, vil akselstativet beskytte dig mod skade, mens du arbejder under din bil.
Trin 2: Fjern hjulet. Brug lugmøtriknøglen til at fjerne hjulmøtrikkerne på hjulet. Det er nemmere at få adgang til bremsebelægningsskruen med hjulet fjernet.
Trin 3: Åbn blæserskruen. Bløder skruen er en hex skrue med et hul i midten. Find blødgøringsskruen på bagsiden af hjulknoglen eller på bremsekaliper og løsn den.
Drej bløderskruen mod uret halvt drej for at løsne det.
Fortsæt med at blæse skruen af en halv omgang ad gangen, indtil du ser dråber bremsevæske kommer fra enden.
Trin 4: Installer bremsemængderslangen. Monter bremsemængderslangen på blødgøringsskruen.
- Tip: Bremseventilslangen har en envejsventil inline. Væsken kan passere gennem en måde under tryk, men hvis trykket frigives, kan væsken ikke trækkes tilbage gennem det. Det blødgør bremserne en enkeltperson job.
Trin 5: Fyld bremsevæsken op. Brug ren bremsevæske af samme type som angivet på reservoirloven for at dække bremsevæsken.
Ved hele processen skal du bremse væsken op efter at have trykket på bremsepedalen hver 5-7 presser.
- Bemærk: Lad ikke reservoiret gå tomt til enhver tid. Luft kan komme ind i bremsestrækningerne og forårsage en svampet bremsepedal. Luft i linjerne kan være svært at komme ud også.
Trin 6: Pumpe bremserne. Pump bremserne fem gange helt til gulvet.
Kontroller bremsevæskens farve i bremsevæskeslangen. Hvis væsken stadig er snavset, pumpes bremserne 5 flere gange. Fyld bremsevæsken op i reservoiret efter hvert interval af pumpning af bremserne.
Bremsevæskeskiftet er afsluttet, når væsken ser ny ud i bremsevæskeslangen.
Trin 7: Genmonter hjulområdet. Fjern bremsemængderslangen. Stram blødgøringsskruen med din skruenøgle.
Sæt hjulet på igen og stram det med sneglenøglen.
Fjern akselstativet under dit køretøj og sænk bilen til jorden.
Trin 8: Gentag proceduren for alle fire hjul. Efter skylning af alle fire linjer med rent væske bliver væsken i hele dit bremsesystem nyt og væsken i reservoiret bliver rent og nyt.
Trin 9: Pump din bremsepedal. Når alt er samlet igen, pumpes bremsepedalen 5 gange.
Første gang du pumper pedalen, kan den synke hele vejen til gulvet. Det kan være overraskende, men pedalen bliver fast i de næste presser.
- Advarsel: Kør ikke bilen, før du bremser op. Du kan blive fanget i en situation, hvor dine bremser ikke fungerer som forventet, hvilket fører til ulykke eller skade.
Trin 10: Vej test din bil. Sæt din bil i kørsel med din fod fast på bremsepedalen.
- Tip: Hvis din bil begynder at bevæge sig, mens din fod er på bremsen, sæt den tilbage i park og pump bremsepedalen igen. Sæt din bil i køremodus og prøv igen dine bremser. Dine bremser skal holde nu.
Kør langsomt rundt om kvarteret og test bremserne regelmæssigt for at sikre, at de reagerer.
- Tip: Vær altid opmærksom på placeringen af din nødbremse. Hvis din bremse fejler, være klar til at anvende din nødbremse.
Trin 11: Tjek din bil for lækager. Pust hætten åben og kontroller for bremsevæskelækager fra reservoiret. Se under bilen og kontroller for væskelækager ved hvert hjul.
- Advarsel: Hvis der opstår væskelækage, må du ikke køre din bil, før du reparerer dem.
Udskift køretøjets bremsevæske hvert andet til tre år for at opretholde bremsens ydeevne. Sørg altid for, at bremsevæsken altid er på det rette niveau. Det er relativt enkelt at genopbygge bremsevæsken alene. Følg anbefalingerne i brugervejledningen for at bestemme den korrekte procedure og bremsevæske for din bil.
Hvis du opdager, at du stadig skal pumpe bremserne, for at den kan fungere, skal du få en autoriseret mekaniker, som f.eks. En fra Vermin-Club, til at inspicere dit bremsesystem. Spørg en professionel tekniker til at kontrollere dine bremser, hvis du bemærker tegn på lækker bremsevæske.