Gasdækslet på enhver bil er en af de vigtigste, men mindst talte om, dele på et køretøj. I de fleste tilfælde kan gasdækslet fjernes og installeres let hver gang du fylder brændstoftanken op. Der er dog nogle situationer, der opstår, hvor gasdækslet sidder fast og ikke kommer ud af køretøjets brændstoftank. Når dette sker, kan det påvirke bilens ejeres evne til at sætte brændstof inde i deres tank og kan gøre køretøjet "lukket", indtil det fjernes.
Der er nogle få grunde til, at gasdækslet kan holde fast eller ikke kan fjernes fra tanken. Den første og mest oplagte er, at gasdækslet er brudt. I de fleste tilfælde vil den brudte komponent på gasdækslet være løftene på hætten, der fastgøres på tankbeholderens fyldstofhus. Problemet kan også skyldes skader på selve huset, hvor gasdækslet er indsat og sikret.
Som enhver anden mekanisk komponentsvigt er der et par ting, du kan gøre for at fejle, hvorfor gasdækslet ikke kommer ud, samt et par metoder til fjernelse af det, så du kan udskifte gasdækslet eller reparere beskadigelse på selve tanken. I nedenstående oplysninger besvarer vi alle tre spørgsmål og giver nogle ressourcer, der hjælper dig med at bestemme, hvorfor det lille plastikstykke ikke samarbejder.
Metode 1 af 3: Forstå hvorfor gasdækslet sidder fast og ikke kommer ud
Gasdækslet er designet til at gøre to job. Det første job er at forhindre benzin damp eller væske fra at flygte fra tanken. Den anden opgave er at opretholde et konstant tryk inde i brændselscellen. Dette tryk er, hvad der tillader brændstof at strømme til brændstofpumpen, og til sidst at drive din bil. I den situation, hvor gasdækslet er beskadiget, mister den sin evne til at opretholde forseglingen på brændselscellen samt reducere mængden af tryk inde i gastanken.
Men der er også situationer, hvor gasdækslet passer fint på brændstoftanken - men det kommer ikke ud.
Generelt er der tre almindelige grunde til, at din gasdæksel måske sætter sig fast:
Gasdækslet er vakuumforseglet: Brændstoftanken skal have konstant tryk inde i brændselscellen for at kunne distribuere brændstof til pumpen og til sidst til motoren. Under mange forhold, herunder overdreven varme, dramatiske ændringer i barometrisk tryk eller højde, eller når brændstoftanken kører meget lavt, kan gastanken skabe en vakuumlignende tætning omkring gasdækslet, som forsegler hætten tæt. Denne højtrykssituation skaber en vakuumforsegling, der gør det næsten umuligt at skrue gasdækslet af.
Gasdækslet er tværgående gevind: Lignende på mange måder til en korset gevindskrue eller snedmøtrik, kan en dårligt gevinddækket gasdæksel også medføre, at gasdækslet holder sig fast, hvilket gør det næsten umuligt at fjerne uden værktøj eller bryde hætten af.
Uanset om det skyldes en menneskelig fejl eller en mekanisk defekt i hætten eller brændstoftankhuset, hvis tråden ikke passer sammen, kan du til tider tvinge hætten på, ligesom du kan tvinge et glasbeholderlåg på, selvom du er ikke skrue det korrekt.
Låsemekanismen er beskadiget: På nogle gasdæksler er der en låsemekanisme, der sikrer, at hætten kun kan fjernes med en nøgle. Denne lås er imidlertid tilbøjelig til at skade på grund af den for store eksponering for gasdampe og for højt tryk inde i brændstoftanken under de ovenfor beskrevne situationer.
Hvis låsen er beskadiget, kan det medføre, at gasdækslet spinder uden at løsne sig.
Der er snavs i trådene i brændselscellen: Hvis snavs, blade eller enhver anden form for snavs forurenser gasdækslet og gasketanken, kan hætten let sidde fast. Denne snavs kan blive fanget i gevindet.
Når dette er situationen, skaber det ekstra tryk og friktion, hvilket gør kappen ekstremt tæt, hvilket kan gøre det meget svært at fjerne.
Typisk er den eneste måde at fjerne gasdæksler, der oplever de ovennævnte problemer, ved at bryde hætten eller fjerne den med specialiserede værktøjer. Det er altid en god idé at få en professionel mekaniker til at fjerne det ødelagte gasdæksel for at reducere muligheden for at beskadige andre komponenter på brændselscellen.
Metode 2 af 2: Inspektion af gasdækslet og påfyldningshuset for beskadigelse
Når du er i stand til at fjerne gasdækslet eller en professionel mekaniker var i stand til at gennemføre dette trin på dine vegne, er det vigtigt at afgøre, hvorfor problemet opstod i første omgang - før du køber og installerer en ny gasdæksel.
Under mange omstændigheder er det problem, der forårsager en gasdæksel at sidde fast, forårsaget af en af tre ting:
- En mekanisk defekt i gasdækslet
- Brugerfejl ved installation af gasdækslet
- En mekanisk defekt i benzintankens fyldningshals
Da der er tre forskellige årsager til en gasdæksel, der sidder fast, skal du fuldføre due diligence for at sikre at alle tre områder er problematiske for skade. Denne proces skal begynde med en inspektion af selve gasdækslet.
Trin 1: Kontroller gasdækslet for beskadigelse. Når gasdækslet er fjernet fra køretøjet enten af dig selv eller en professionel mekaniker, skal du kontrollere de enkelte enkelte komponenter, der kan have fået gasdækslet til at holde fast eller dreje frit uden at være i stand til at komme ud.
- Trykaflastningsventilen: Denne del er placeret inde i gasdækslet, og det tillader, at små mængder tryk frigøres fra hætten i tilfælde, hvor tanken er ved at opbygge et stort tryk. Hvis ventilen sidder fast, kan det forårsage for stort tryk at opbygge i brændselscellen og gøre det vanskeligt at fjerne.
For at afgøre om denne del er beskadiget, tryk på midten af gasdækslet for at se, om ventilen bevæger sig op og ned, når den trykkes. Hvis det ikke gør det, kan det have været årsagen til, at gasdækslet ikke kunne fjernes uden værktøj.
Pakningen: Under gasdækslet er en gummipakning, der er designet til at skabe en tætning mellem bunden af brændstofpåfyldningshalsen og gasdækslet. I nogle tilfælde kan pakningen sidde fast mellem gasdækslet og påfyldningshuset. Undersøg pakningen for tårer, fnug eller andre tegn på at være "klæbet" for at afgøre, om dette er det, der forårsagede gasdækslet at holde fast.
Gasdæksletrådene: I mange tilfælde vil gasdækslet gitteres på brændselscellefyldningshuset. Når dette sker, kan det skade gevindene. For at fastslå, om dette var tilfældet, skal du undersøge trådene for tegn på ridser eller skader, som du normalt vil se på en krydsskruet møtrikker eller bolt.
Trin 2: Kontroller låsen på en låse gasdæksel. På nogle køretøjer vil gasdækslet have en låsemekanisme, der kræver en nøgle til at låse den op af brændstoftankhuset. Hvis låsen er brudt, vil gasdækslet dreje frit.
Når nøglen indsættes og drejes, frigives et sæt "låse", der sikrer låget på fyldene på fyldhuset, hvilket gør det let at fjerne gasdækslet. Når låsen er beskadiget, vil disse "låse" eller tumblere ikke åbne. hvilket er, hvad der almindeligvis får gasdækslet til at dreje frit.
Med gasdækslet fjernet fra køretøjet, indsæt nøglen i låsemekanismen og drej nøglen til "låst position". Se under hætten for at afgøre, om låsebeslaget bevæger sig indad.
Hvis du ikke ser nogen handling på bunden eller de indre dele af gasdækslet, var låsen synderen. Køb en ny låse gasdæksel eller standard OEM gasdæksel og installer på din brændstoftank.
Trin 3: Kontroller tankbeholderens fyldstofhus. Der er nogle lejligheder, når fyldstofhuset, hvor gasdækslet er indsat, kan være årsagen til, at det var fast. Under dette scenario vil fyldstofhuset have skade eller for meget snavs, der får gasdækslet til ikke at trænge korrekt eller glat på gasbeholderen.
Den bedste måde at afgøre, om denne del er synderen, er at følge disse individuelle trin:
Kontroller tankfyldningshuset for tegn på overskydende snavs, snavs eller ridser, hvor hætten skruer ind i gastanken.
Kig efter hindringer på brændstofhalsen. I mange tilfælde vil fremmede genstande som en kvist, et blad eller en anden genstand finde vej ind i brændstofhalsen og forhindre glidende installation af gasdækslet. Dette kan få det til at holde fast eller ude af stand til at fjerne uden værktøj.
Hvis tankbeholderens fyldstofhus er beskadiget, skal det udskiftes af en professionel mekaniker. Dette er meget usandsynligt, men kan ske i nogle sjældne tilfælde.
Under de fleste omstændigheder er det meget nemt at udskifte gasdækslet på enhver bil, lastbil eller SUV. Men hvis du har en situation, hvor gasdækslet er for stramt, spinder frit, eller du simpelthen ikke kan fjerne det, kan du kontakte en professionel mekaniker for at få hjælp. Har en professionel mekaniker, f.eks. En fra Vermin-Club, udfør en visuel inspektion for at afgøre, hvad der medvirker til at gasdækslet sidder fast og reparere, hvad der er beskadiget.