Køretøjer med en standard (manuel) transmission udgør nu kun 1 ud af 10 nye biler fremstillet. Det er et stort skifte fra, da næsten halvdelen af bilerne på vejen var udstyret med standard transmissioner. At køre bil med standard eller manuel gearkasse giver en mere sporty og mere driverfokuseret stemning, men med moderne transmissioner bliver lige så effektive og lydhøre, er standardkøretøjer mindre efterspurgte.
Behovet for førerindgang kan stadig være tilfredsstillende i mange automatiske biler gennem Autostick. Ofte tænkt som en koblingfri standard transmission, giver en automatisk transmission med autostick chaufføren mulighed for at vælge, hvornår transmissionen opskifter og nedskifter i tider, når de ønsker den ekstra kontrol. Alle andre gange kan bilen køres som en køreautomat automatisk.
Sådan bruger du Autostick til upshift og downshift i de fleste køretøjer.
Del 1 af 3: Engag autostop
Inden du kan skifte din transmission ved hjælp af Autostick, skal du kunne komme ind i autostick-tilstand.
Trin 1: Find autosticket på dit gearskifte. Du kan se, hvor det er på grund af plus / minus (+/-) på det.
Ikke alle biler har autostop. Hvis din har ikke +/- på shifteren, har din transmission muligvis ikke den tilstand.
- Bemærk: Nogle køretøjer med en kolonne shifter har også autostick, noteret med en +/- på kolonnehåndtaget. Den bruges på samme måde som en konsol shifter undtagen med en knap tryk i stedet for en håndtag bevægelse.
Hvis du ikke kan finde Autostick-funktionen, skal du kontrollere din brugervejledning eller ringe til producentens hjælpelinje for at få oplysninger om, hvor du finder den.
Trin 2: Skift din overførsel til Autostick-tilstand. Tryk først på bremsen, skift derefter til kørsel, og skub derefter skifteren til Autostick.
Autostick fungerer kun i drev, ikke omvendt, og der er typisk ikke en neutral position i autosticket.
- Tip: Behandl hver bevægelse, mens du er i autostop med samme omhu som når bilen er i køredrevet.
Autostick er oftest placeret til venstre eller højre for drevstedet på dit gear shifter og skal bare forsigtigt trækkes i den retning, når du skifter ind i drevet.
Nogle mærker er også direkte under køredrevet og skal bare trækkes tilbage forbi drevet.
Trin 3: Skift ud af Autostick. Når du er færdig med Autostick, kan du blot trække shifteren tilbage i drevstedet, og transmissionen vil fungere som en fuldautomatisk igen.
Del 2 af 3: Opskift med autostop
Når du er i autosticket, er det nemt at flytte op gennem gearene. Sådan gør du det.
Trin 1: Hvis du starter fra et stop, starter din autostop i første gear. Du vil kunne fortælle om din instrumentklynge.
Hvor du normalt ser en "D" for drev, vil du se "1", der angiver det første gear i Autostick-tilstand.
Trin 2: Fremskynde væk fra et stop. Du vil bemærke, at motoren vender højere end normalt, mens du accelererer, mens den venter på dit input til skift.
Trin 3: Når du kommer omkring 2.500 til 3.000 omdr./min., Skal du trykke på skiftehåndtaget mod plus (+) -ikonet.
Dette fortæller overførslen at skifte til det næste højeste gear.
Hvis du vil køre mere aggressivt, kan du rev din motor højere, før du skifter til det næste gear.
- Advarsel: Drej ikke motoren op til den røde linje, eller der kan opstå alvorlige motorskader.
Trin 4: Skift op gennem resten af gear på samme måde. Du kan skifte ved lavere omdrejninger, når du er i de højere gear.
Nogle biler med autostick har fire gear, mens nogle har seks eller flere.
Hvis du ikke ved, hvor mange gear du har, kan du finde ud af ved at trykke skifteren mod + flere gange, mens du kører ved motorvejshastighed. Når nummeret ikke går højere, så er det så mange gear du har.
Mange producenter bruger en vis variation af Autostick i deres køretøjer. På nogle mærker skifter transmissionen automatisk op, hvis du venter for længe til at trykke på shifteren, når du er på rød linje. Det er en sikring nogle køretøjer har, men ikke alle. Stol ikke på denne funktion for at forhindre motorskader på dit køretøj.
Del 3 af 3: Nedskift med autostop
Når du bruger autostick, skal du til sidst forsinke. Sådan bruger du Autostick, mens du decelererer.
Trin 1: Med autostick aktiveret, begynd at decelerere. Processen er den samme, uanset om du bruger bremsen eller kysten til en lavere hastighed.
Som din hastighed falder, så gør dine RPM'er.
Trin 2: Når din RPM sænker til 1200 til 1.500, skal du trykke på skifteren til minus (-) positionen. Motorhastigheden øges, og på nogle køretøjer kan du føle en lille bump som transmissionsskift.
Du er nu i et lavere gear.
- Bemærk: De fleste Autostick-transmissioner skifter kun til et lavere gear, når det er sikkert for transmissionen at gøre det. Det forhindrer nedskiftninger, der springer RPM'erne ind i en farlig zone.
Trin 3: Nedskiftning for at trække eller mindske motorens stress. Autostick bruges normalt, når man kører gennem bjerge og dale for at mindske belastningen på transmissionen og motoren.
Nedre gear er koblet til motorbremsning på stejle nedstigninger og for mere drejningsmoment og mindre motorbelastning på stejle stigninger.
Når du bruger Autostick, fungerer din transmission ikke med højeste effektivitet. Din bedste brændstoføkonomi og overordnede effekt opstår, når du har din transmission strikt i køredrevet. Autostick har dog plads til at give en sporty, sjov køreoplevelse og mere kontrol i stejle terræn.