Hver uge samler vi nylige branchenyheder og interessante læsninger, som ikke må gå glip af. Her er fordøjelsen for 1. oktober til 7. oktober.
Billede: Elektriske køretøjsnyhederTrådløs opladning til elbiler nærliggende produktion.
I den nærmeste fremtid kan tandbørsten og bilen have mere til fælles end man ville forvente. Det skyldes, at trådløs opladningsteknologi - det samme koncept der bruges til at oplade din tandbørste - snart bliver tilbudt til elbiler. Dette koncept er klar til produktion og vil debutere næste år på Mercedes-Benz S500e plug-in hybrid.
Trådløs teknologi bruger elektromagnetisk energi til at transmittere strøm mellem to spoler. Dette fænomen er kendt som induktion. Dette koncept var banebrydende af et par gutter, du måske har læst om i gymnasiet fysik: Nikola Tesla og Michael Faraday.
For at oplade trådløst trådløst, bevæger energien fra en transmitterspole inde i en pude på fortovet til en modtagerspole i en pude under køretøjet. Voila! Du har en EV, der er juiced op og klar til at gå, uden at du nogensinde er tilsluttet
For at lære mere om trådløs EV-opladning, se denne artikel på Automotive News.
Billede: ShutterstockVolkswagen til Pay Dealers $ 1,2 milliarder til Diesel Cover-Up
I årevis skjulte Volkswagen en beskidt hemmelighed - bogstaveligt talt. De dækkede op for, at deres TDI-dieseldrevne køretøjer producerede emissioner, der var større end statsgrænsen. Da ord kom ud, kunne disse køretøjer ikke sælges, og VW-forhandlere blev efterladt med en flok overdimensionerede græsplæner. Mange forhandlere mistede også loyale kunder som følge af skandalen.
Endelig er det tid for V-Dub at betale op. Det skælver ud en cool $ 1,2 mia. Til forhandlere, ud over de 10 mia. Dollars, det skal betale kunder. Selv for et multinationalt selskab skal det skade den gamle lommebog.
Læs mere om VWs store udbetaling hos Bil og Driver.
Billede: Jalopnik3D-udskrivning i bilindustrien
Husk det gamle Burger King-slogan, "har det din vej"? Hvad hvis du kunne anvende det koncept på biler? Hvis du tror, at 3D-udskrivning kun er god til at skabe prissæt og nyhedsartikler, så tænk igen. Processen gør en betydelig fremgang i bilindustrien. Mange eksperter spekulerer på, at forbrugerne vil være i stand til at købe en 3D-trykt bil, lavet til ordre ret hos forhandleren.
Tja, måske. Det modsatte synspunkt er, at for mange muligheder forvirrer folk, og at reglerne forhindrer fuldstændig tilpasning. Derudover producerer udskrivning kun en bil ad gangen, mens robotter, der løber væk på en samlebånd, producerer mange. Et kompromis måske, at visse dele af et køretøj er 3D-trykte, mens andre dele fremstilles med mere traditionelle metoder.
Der er allerede en række opstartsselskaber, der producerer biler, der hovedsageligt bruger 3D-trykte dele. Vil de store bilproducenter følge med? Vi bliver nødt til at vente og se.
For at finde ud af mere om fremtiden for 3D-udskrivning i bilindustrien, besøg IEE Spectrum.
Cardone introducerer mange nye dele
Billede: CardoneNogle techs sværger ved Cardone-dele, mens andre, godt, lad os bare sige, at de ikke har varme fuzzy følelser over for mærket. Uanset hvordan du føler dig om Cardone, har de været den største af navne på eftermarkedet siden 1970. Derfor er det store nyheder, at de ruller ud 107 yderligere nye og remanufactured dele. Så, næste gang du har brug for en acceleratorpositionssensor eller VVT-magnet, skal du give Cardone et skud.
Tjek mere information på Cardone-linjen op på Ratchet og Skiftenøgle.
Billede: BloombergSeptember US Auto Sales Beat forventninger
Når folk har penge, hvad skal de bruge det på? Køretøjer, selvfølgelig (sammen med nogle Hilary / Trump kofanger klistermærker). Killer-incitamenter har overbevist forbrugerne om at miste deres penge, hvilket resulterer i en salgspris på 17,8 millioner. Fiat og Nissan skænkede mere salg end forventet. Som normalt bidrog store lastbiler også til at øge salget. Det er jo jo USA, og vi elsker vores pick-up truck.
Hvis du vil vide mere om det forhøjede salg i september, skal du tjekke Bloomberg.