Hver uge samler vi nylige branchenyheder og interessante læsninger, som ikke må gå glip af. Her er fordøjelsen for 22. oktober til 28. oktober.
Japan øger fokus på bil cybersikkerhed
Billede dette: Summer Olympics i 2017 gik væk med autonome biler uden for kontrol overalt. Det er netop det scenario, som japanske embedsmænd forsøger at undgå, og det er derfor, de kæmper for cybersikkerhed før næste års OL i Tokyo.
Automotive cybersecurity har været hele nyheden sidst, takket være hackere, der demonstrerer deres evne til fjernstyring af køretøjer. Hidtil har disse været gode fyr hackere, ansat for at udsætte software svage pletter. Men det vil ikke være sådan for evigt. Derfor binder japanske bilproducenter sammen til at danne en supportgruppe til at dele information om hack og databrud. USA har allerede en sådan gruppe, Automotive Information Sharing and Analysis Center. Da biler bliver mere computeriserede og autonome, er det godt at se, hvordan bilproducenter over hele verden i stigende grad fokuserer på at sikre deres teknologi er sikker.
Hvis du vil vide mere om japansk bil cybersikkerhed, så tjek Automotive News.
Mercedes-Benz Debuts Pickup Truck
Billede: Mercedes-BenzMercedes-Benz har produceret mange luksusbiler gennem årene, men de har aldrig rigtig målrettet Texas Oil Tycoon-sæt - indtil nu. Den 25. oktober blev Mercedes-Benz X-Class afhentningsbil afsløret for verden.
X-Klassen har en kropsbygning og fem-passagers crew cab design. Mercedes siger, at produktionsmodeller vil være tilgængelige både baghjulstræk og firehjulstræk. Forskellige dieselmotorer findes under emhætten, med en V6 som øverst på linieindstillingen (intet ord om, hvorvidt X-Klassen vil modtage en revision af AMG). Bugseringskapaciteten siges at være 7.700 lbs med en nyttelastkapacitet på 2.400 lbs - imponerende.
Som enhver bil med sølvpilen på gitteret har X-Klassen et velindrettet interiør med alle de nyeste gizmos. Blingen omfatter læder polstring, træ trim, en række driver assistance og automatiske sikkerhedssystemer, og et infotainment system tilgængelige via en smartphone app.
Fra nu af er lastbilen stadig et koncept, men Mercedes siger, at det vil frigive produktionsversionen næste år i Europa. Det er imidlertid ukendt, hvis det vil gøre det til de amerikanske kyster - vi vil have vores Cristal og Stetsons klar, hvis det gør det.
Grave X-Klassen? Læs mere om det på Fox News.
Bildeling vokser takket være Turo
Billede: TuroVil du have en kort affære med en bil, men ikke være gift med den i de næste mange år? Du vil måske gerne tale med Turo, en start med at fremme ridedeling i hele USA og Canada. Gennem Turo kan du leje en bil fra en privat fest om dagen. Du kan også liste din egen bil til leje, hvis du er så tilbøjelig.
Turo har bygget et netværk af iværksættere, der ejer flere biler til leje. Personligt er vi tøvende over tanken om at lade en fremmed komme bagved vores stolthed og glæde, men vi ville ikke noget imod at leje den søde BMW M5, Porsche 911 eller Corvette Z06 Turo har opført i et par dage.
Tjek mere på furturen af bildeling på Turos hjemmeside.
Domstolen godkender $ 14,7 milliarder dollar afvikling mod VW
Billede: VolkswagenVW diesel drama fortsætter: Efter et års spænding har US Justice Department endelig givet en endelig godkendelse af en $ 14,7 milliarder dollar bosætning. For at opdatere, bliver V-Dub sagsøgt for at snyde på emissionstest med sin 2.0L dieselmotor. Afviklingen betyder, at ejere af de ulovlige køretøjer kvalificerer sig til en check, der er værd at deres bils NADA-indskudsværdier i september 2015 tilpasses for køre- og optionspakker. Vi væddemål, ikke mange af dem vil købe en anden Volkswagen med deres nyfundede dej.
For at lære mere om VWs store udbetaling, gå over til Jalopnik.
Faraday Future beskyldt for at falde bag på betalinger
Billede: Faraday FutureFaraday Future kan bygge en bil, der ligner Batmobile, men det betyder ikke, at de har bruce Wayne penge. For nylig har AECOM, et byggefirma indgået af den elektriske bilstart, klaget over manglende betaling. AECOMs vicepræsident siger, at de skylder 21 millioner dollars i tilbagebetalinger fra den sydlige Californien automaker. Faraday Future fik 10 dage til at betale fuldt ud, før arbejdet ophørte. En talsmand fra Faraday Future sagde, at de ville arbejde flittigt for at få betalingsproblemet løst. Vi er ikke sikre på, hvordan det vil ske - hvis du ikke har det, har du ikke det.
Læs mere om Faradays mangel på midler på AutoWeek.