En traktorvogn ved siden af vejen betyder ideelt, at føreren har trukket over for en velfortjent lur. Det kan selvfølgelig også betyde en sammenbrud. Et bekymrende scenario at have er at have DEF lyset komme på.
Lysdioden DEF (diesel udstødningsvæske) er et førervarselssystem, der lader dig vide, hvornår din DEF-tank er næsten tom. Dette påvirker lastbilchauffører mere end det gør chauffører af personbiler. DEF er i det væsentlige en blanding, der tilsættes til køretøjets motor for at reducere miljøskader ved at kombinere med dieselgassen. DEF-lyset lyser, når det er tid til at tilføje væske, og om det er sikkert at køre med lyset, ja, det er det. Men det burde du ikke. Hvis du gør det, kan du være i problemer.
Her er nogle ting at vide om kørsel med et DEF-lys på:
Før din DEF-tank slutter tom, vil du se en advarsel på din bindestreg i form af DEF-lyset. Hvis din DEF falder under 2,5%, vil lyset være en solid rav. Hvis du beslutter dig for at ignorere det, vil lyset lyse solidt i det punkt, hvor du løber tør for DEF.
Det bliver værre. Hvis du ignorerer det solide røde, bliver din køretøjshastighed reduceret til en snegls tempo - 5 miles per time - indtil du lægger op til DEF-tanken.
DEF-advarselslyset kan også indikere forurenet brændstof. Effekten vil være den samme. Denne form for forurening forekommer oftest, når en person ved et uheld sætter diesel i DEF-tanken.
Ofte skyldes tab af DEF-væske skyld i driverfejl. Kørere glemmer undertiden at kontrollere DEF-væsken, når de kontrollerer deres brændstofniveau. Dette resulterer ikke kun i tab af strøm, det kan også skade selve DEF-systemet. Reparationerne kan være meget dyre, og det kan selvfølgelig medføre uønsket nedetid for føreren.
Løsningen er selvfølgelig en proaktiv vedligeholdelse. Føreren skal være opmærksom når det kommer til DEF, så de ikke mister tid, beskadiger deres køretøjer og ender i store problemer med deres arbejdsgiver. At ignorere DEF-lyset er aldrig en god idé, så hvis det kommer på, skal føreren trække over og få deres DEF genpåfyldt straks.