P0083 OBD-II Fejlkode: HO2S Varmekontrolkredsløb Høj (Bank 1 Sensor 2)

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 5 Februar 2021
Opdateringsdato: 27 April 2024
Anonim
BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX
Video.: BMW CODE P0036 P0037 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 SERVICE ENGINE LIGHT ON FIX

P0083 kode definition

P0083 er en generel OBD2-kode, der angiver et problem med bank 2-indgangsventilstyringsenoid. Denne kode kan ses med P0081 og P0082. Køretøjet har også en bank 1 ventilstyringsenoid.


Hvad betyder P0083-koden

DTC P0083 fortæller os, at der er en fejl inden i indgangsventilens styre-solenoid kredsløb. Køretøjets variabelt ventiltids system bruger ECM til at styre ventilen solenoid.

Når ECU sender et signal og finder kredsløbet for at være uden for rækkevidde, er en kode indstillet. Når koden er indstillet, går bilen i en fejlsikker tilstand og deaktiverer variabel ventiltid. P0083 fortæller os, at indløbsventilstyringskredsløbet har registreret højspænding i systemet.

Hvad forårsager P0083-koden?

  • ECU-fejl
  • Kortslutte eller åbne ledninger i selen
  • Indløbsventil kontrol solenoid bank 2
  • Fejl elektrisk tilslutning eller stik

Hvad er symptomerne på P0083-koden?

P0083 har normalt mindre symptomer. Når ECM registrerer højspænding i styre-magnetkredsløbet, sætter køretøjet det i en fejlsikker tilstand for at beskytte bilen mod yderligere skader. Når denne fejlsikre tilstand er indstillet, deaktiveres den variable ventiltid.


Når variabel ventil timing er deaktiveret, kan du bemærke dårlig acceleration eller lavere effekt og en værre end normal brændstoføkonomi.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0083-koden?

P0083 skal være en simpel kode for enhver kvalificeret mekaniker til at diagnosticere. Opført er trinene og den rigtige ordre for dem:

  • Bruger et professionelt niveau scanningsværktøj, der er installeret i DLC-porten for at kontrollere alle de OBD2-koder, der er til stede

  • Kontrollerer alle fryserramdata i forbindelse med de til stede koder, som senere vil blive brugt

  • Rydder alle koderne

  • Tager køretøjet på en vejtest under de samme betingelser som i fryseparametallet, herunder motorbelastning, omdrejningstal, hastighed, kølevæske og køretid

  • Hvis koden vises igen under testdrevet, fortsæt diagnosen, bekræft sP0083 er til stede efter et testdrev

  • Udfører en visuel inspektion af ledningsnettet til indsugningsventilens styreenhed 2, kontrollerer eventuelle beskadigede, korte og ødelagte ledninger


  • Kontrol af korrekt installerede og ubeskadigede stik, mens du kigger på dårlige forbindelser ved eventuelle krydspunkter

  • Bruger scanningsværktøjet til at observere det levende datastrøm fra indsugningsventilens styringsenoide og bekræfter, at det er uden for rækkevidden for sensorens ydeevne

  • Hvis sensoren fungerer korrekt, udfører en diagnostisk test på ECU, vil hver producent og model have sin egen separate testprocedure

Almindelige fejl ved diagnosering af P0083-koden

  • Ofte opstår der fejl, når trinene ikke følges i den nøjagtige rækkefølge, der er angivet eller trinene springes over.

  • Normalt er solenoiden selv årsagen til P0083, men det er ingen undskyldning at springe lige op til at udskifte solenoiden, før den er blevet testet og bekræftet defekt.

Hvor alvorlig er P0083-koden?

P0083 er normalt ikke en kode, der angiver alvorlige problemer. Det bør ikke være noget problem at køre til et sikkert sted og en mekanikerbutik, når Check Engine Light er vist på instrumentbrættet. Selvom symptomerne er mindre med denne kode, skal man være opmærksom på kørslen, da der er følelse af nedsat motorkraft og acceleration.

Hvilke reparationer kan ordne P0083-koden?

  • Udskiftning af bankens 2 indgangsventilstyringsventil
  • Udskiftning af ECU
  • Reparation af en dårlig eller defekt elektrisk forbindelse
  • Udskiftning eller reparation af ledningsnet

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0083-koden

Variabel ventiltiming system bruges til at fremme køretøjets motor timing efter behov ved hjælp af ECM og både indtag og udstødningsventilator. Dette system bruges til at øge motorens kraft, acceleration og brændstoføkonomi og er en kritisk komponent i moderne motorer.

Køretøjer set med P0083 vil have en venstre og højre motorbank, kendt som bank 1 og 2. Bank 2 er generelt passagersiden af ​​motoren. Indsugningsventilens styreenhed skal findes tæt ved indsprøjtningsdelen af ​​cylinderhovedet. Biler vil have en V-konfigureret motor til at have 2 cylinderbanker som en V6 og en V8.

Et scanningsværktøj, der gør det muligt at se live data i realtid, bliver påkrævet for at kunne diagnosticere denne kode korrekt. Denne type scanningsværktøj er et professionelt niveau scanningsværktøj og viser vigtige oplysninger som spænding, on / off, ohm og grafer af ændringer i sensor og magnetventiler over tid. De er kritiske for at kunne diagnosticere solenoiden korrekt.

Har du brug for hjælp til en P0083 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.