P0102 Fejlkode definition
Masseflowstrøm (MAF) Circuit Low Voltage Input
- Koden P0102-kode er ofte forbundet med P0100-, P0101-, P0103- eller P0104-problemerne, da de er nært beslægtede.
Hvad P0102-koden betyder
P0102 er den generelle kode for et problem med masseflowflowens (MAF) sensor med lavspændingsudgang til motorstyringsenheden (ECU).
Hvad forårsager P0102-koden?
MAF-sensoren har problemer med lavspændingsudgang, som kan have flere årsager.
Kilden til problemet er, at sensorens spænding er lavere end normalt eller krævet af ECU'en for at fungere korrekt.
Det mest oplagte problem er begrænset luftstrøm fra luftrenseren til MAF sensoren, som kan være et tilstoppet luftfilter.
Kabelføringen eller MAF-sensoren kan være for tæt på højere spændingsforbrugskomponenter, især vekselstrømsgeneratorer, tændingskabler mv., Der kan give falske aflæsninger.
MAF-sensoren kan også være snavset eller delvist tilsluttet med carbon, hvilket giver en lav aflæsning. Mange MAF-enheder har skærme, og de kan nemt tilstoppes og rengøres ved hjælp af en CRC 05110 sprøjterens.
MAF-sensorer skal fungere inden for bestemte områder for at sende korrekte signaler til ECU'en for at justere korrekt for korrekt motordrift og indgange fra andre sensorer...
Hvad er symptomerne på P0102-koden?
P0102-kode vil normalt blive forfulgt af Check Engine Light, der kommer på instrumentbrættet.
Motoren kan køre nær normal, men den kan løbe lidt uregelmæssigt, har mindre strøm og tomgang inkonsekvent.
Køretøjet kan have for lavt brændstofforbrug, hvilket kan medføre interne motorproblemer.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0102-koden?
P0102 diagnosticeres med et OBD-II scanningsværktøj. En kvalificeret tekniker skal derefter nulstille OBD-II fejlkoderne og vejprøve køretøjet for at se, om koden kommer tilbage. Han kan observere dette ved at se det live på sin scanner under kørslen.
Hvis koden kommer tilbage, skal mekanikeren foretage en grundig visuel inspektion for at bestemme ethvert elektrisk stik, ledninger, sensor, luftrenser, er tilsluttet eller beskadiget MAF-enhed.
Hvis der ikke er nogen problemer bemærket, er det næste skridt at få mekanikeren til at lave en kredsløbstest med et multimeter, der har et digitalt display til at vise samplingsfrekvens og sensorområdeaflæsninger for at afgøre, om MAF-sensorens output er virkelig for lavt eller der er en anden årsag.
Almindelige fejl ved diagnosering af P0102-koden
Diagnostiske fejl skyldes stort set ikke, at man følger den korrekte procedure. Først følg testproceduren for ledninger og sensorer.
Køb ikke en MAF-sensor, medmindre de andre tests ikke angiver noget problem. Før du køber en MAF-sensor, prøv at rengøre den med en specialspray, som CRC 05110, der er lavet til MAF-sensorer, da disse ofte får betydelige kulstofopbygninger fra emissionssystemet, især ved tomgang.
Luftfilteret kan være meget beskidt, da sensoren viser lav luftstrømspænding på grund af luftstrømningsbegrænsning.
Hvor alvorlig er P0102-koden?
P0102-koden vil generelt ikke forhindre bilen i at køre. MAF-sensorproblemet kan forårsage både begrænset og overdrevent brændstofforbrug, grov drift og vanskeligheder ved at starte under visse omstændigheder, så det er bedst at få en mekaniker til at inspicere det ved din første mulighed.
Lejlighedsvis, hvis der ikke findes nogen problemer, skal du nulstille fejlkoderne og derefter genprøve for at se om advarselslyset og koden vender tilbage.
Ofte, hvis motorens advarselslampe kom straks ved opstart, kan OBD-II-systemet nulstilles, og køretøjet vil fungere normalt.
Hvilke reparationer kan ordne P0102-koden?
De mest almindelige reparationer til at adressere P0102-koden er som følger:
Bekræft koden med en scanner. Nulstil fejlkoderne og udfør en vejtest med normal kørsel.
Hvis P0102-koden kommer tilbage, er det vigtigt at følge testproceduren.
Kontroller den elektriske stikkontakt til MAF'en for at sikre, at den er korrekt tilsluttet. Afbryd forbindelsen og geninstaller for at sikre frisk elektrisk forbindelse for at fjerne korrosion på kontakterne.
Undersøg grundigt, at ledningerne bliver plettet, beskadiget eller brudt på stikket. Reparér eller udskift efter behov.
Kontroller, at der er dyser på indløbsspjældets slanger og fittings, især på ældre biler.
Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0102-koden
Mange køretøjer med kilometertal over 100.000 har øjeblikkelige sensorproblemer, der normalt opstår under opstart eller langvarige stressforhold på drevet.
Hvis motorens advarselslampe tændes, og køretøjet ser ud til at fungere normalt, kan OBD-II-systemet nulstilles ved hjælp af scanneren, og problemet kan ikke genopstå. Derfor er det vigtigt at kontrollere fejlen og nulstille den inden reparationer.
Har du brug for hjælp til en P0102-kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.