P0107 Fejlkode definition
Manifold lufttryk (MAP) Barometrisk trykføler Circuit Lavspændingsindgangsproblem
Hvad P0107-koden betyder
P0107 er den generelle kode for et problem med MAP kredsløbssensoren, der har for lav spændingsindgang til motorstyringsenheden (ECU). Dette betyder, at spændingsindgangen til ECU er 0,5 volt eller mindre, hvilket betyder, at den ikke er i det korrekte lavere område for korrekt motordrift.
Hvad forårsager P0107-koden?
MAP kredsløbet for lavspændingsproblemer kan have flere årsager:
Kilden til problemet er sensorens spændingsindgang er mindre end krævet af ECU.
Det mest almindelige problem er en dårlig MAP sensor.
Ledningerne eller konnektoren kan være dårlige eller have en dårlig forbindelse eller kunne være for tæt på højere spændingsforbrugskomponenter, især generatorer, tændingskabler mv., Hvilket resulterer i ukorrekt udgangsspænding. En dårlig elektrisk jord kan også forårsage problemer.
Sensoren selv kan simpelthen fungere uden for rækkevidde fra træthed af sensorens interne komponenter.
MAP-sensorer skal fungere inden for bestemte områder for at sende korrekte signaler til ECU'en for at koordinere med gasspjældssensoren for at justere korrekt for korrekt motordrift og kan have andre koder, der er forbundet med P0107.
Hvis motoren ikke er i god stand, mangler, har ringe brændstoftryk eller har et internt problem med motoren som en brændt ventil, kan disse ting forhindre, at MAP-sensoren har en korrekt spændingsudgang. ECU kan også være dårligt, men det er sjældent.
Hvad er symptomerne på P0107-koden?
P0107-koden vil normalt blive forfulgt af kontrol-motorlyset, der kommer på bilens instrumentbrættet. Køretøjet vil oftest ikke løbe godt, tomgang dårligt, accelerere uregelmæssigt, have for stort brændstofforbrug og backfire, fordi MAP-sensoren og gasspjældssensoren ikke fungerer sammen og giver falsk indgang til ECU.
Motoren kan gå ind i en hæmmet hjemmetode, hvilket betyder, at det automatisk reducerer strømmen for at beskytte motoren, indtil koden kan diagnosticeres og repareres.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0107-koden?
P0107 diagnosticeres med en OBD-II scanner. En autoriseret mekaniker bør derefter nulstille OBD-II fejlkoderne og prøve køretøjet for at se, om koden kommer tilbage. Han kan observere dette ved at se data levende på sin scanner under kørslen. Hvis koden kommer tilbage, skal mekanikeren foretage en spændingstest med nøglen til brug af et multimeter og verificere, at der er 5 volt indgang til MAP-sensoren og mindst 5 til 1 volt udgang med lukket gas.
Når motoren kører i tomgang, skal den have mindst 1 volt på indgangen til ECU og derefter øge med motorens hastighed og belastning. Hvis spændingen er korrekt inden for det rigtige område, er det højst sandsynligt en dårlig MAP-sensor og skal udskiftes.
Almindelige fejl ved diagnosering af P0107-koden
Diagnostiske fejl skyldes stort set ikke at følge den foreskrevne procedure. Først følg testproceduren i diagnosen for at sikre, at der er korrekt spænding til sensoren og fra sensoren til ECU.
Teknikeren skal kontrollere, at spændingsudgangen på MAP-sensoren er i det rigtige område og svinger med motorens hastighed og har korrekt spænding. Inaktiv spænding er normalt 1 til 1,5 volt, og fuld gas er normalt omkring 4,5 volt.
Køb ikke en ny MAP-sensor eller ECU, medmindre det klart er fejl.
Hvor alvorlig er P0107-koden?
P0107-koden vil resultere i dårlig drift af motoren og kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Få koden diagnosticeret så hurtigt som muligt. MAP-sensorproblemet kan forårsage for stort brændstofforbrug, grov drift og vanskeligheder ved at starte under visse omstændigheder og kan forårsage andre problemer, herunder motorskader, hvis de fortsætter med at blive drevet.
Lejlighedsvis, hvis der ikke findes nogen problemer, kan teknikeren nulstille fejlkoderne og derefter genprøve.
Ofte, hvis Check Engine Light kom straks i gang ved opstart, kan OBD-II-systemet nulstilles, og køretøjet vil fungere normalt.
Hvilke reparationer kan ordne P0107-koden?
De mest almindelige reparationer til at adressere P0107-koden er som følger:
Bekræft koden med en OBD-II scanner. Nulstil fejlkoderne, og udfør derefter en road test.
Hvis P0107-koden kommer tilbage, skal du følge testproceduren.
Kontroller MAP sensorspændingen ind og ud sammen med den elektriske stikkontakt og ledninger. Afbryd den elektriske stikkontakt og geninstaller for at sikre en frisk og ren elektrisk forbindelse. Kontroller derefter spændingsudgangen på MAP-sensoren for at se om den er i det rigtige område.
På dette tidspunkt bestemmer om MAP-sensoren er defekt, og hvis den ikke har nogen eller forkert udgang, skal du udskifte sensoren. Hvis alle kontroller er gode, skal en endelig test for at afgøre, om ECU er dårlig, ske.
Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0107-koden
Mange køretøjer med kilometertal over 100.000 har øjeblikkelige sensorproblemer, der normalt opstår under opstart eller langvarige stressforhold på drevet.
Hvis Kontrollampelyset tændes, og køretøjet ser ud til at fungere normalt, kan OBD-II-systemet nulstilles ved hjælp af scanneren, og problemet kan ikke genoptages. Derfor er det vigtigt at kontrollere fejlen og nulstille den inden reparationer.
Har du brug for hjælp til en P0107 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.