P0187 OBD-II Fejlkode: Brændstoftemperaturføler "B" Circuit Low Input

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 10 Februar 2021
Opdateringsdato: 26 April 2024
Anonim
Vauxhall Corsa 2010 Radiator temperature sensor fault P00B3
Video.: Vauxhall Corsa 2010 Radiator temperature sensor fault P00B3

P0187 fejlkode definition

Brændstoftemperaturføler "B" Circuit Low Input


Hvad betyder P0187-koden

Brændstoftemperaturføleren registrerer eksistensen af ​​brændstofforurening (vand, ethanol og snavs) inde i brændstoftanken samt overvågning af brændstoftemperaturen inden i brændstoftanken. Brændstoftemperaturføleren vil advare Power Control Module (PCM), hvis brændstoftemperaturen stiger over eller falder under det område, der er forudindstillet af køretøjets fabrikant.

Når dette sker, gemmer Power Control Module (PCM) P0187-fejlkoden. I nogle køretøjer kan Check Engine Light tage længere tid at komme på og vil kun tænde efter flere fejlede cyklusser. I andre køretøjer vil tjek motorlys tændes med det samme.

Hvad forårsager P0187-koden?

I de fleste tilfælde er fejl i brændstofpumpen årsagen til P0187-fejlkoden. I andre tilfælde kan P0187-fejlkoden tilskrives brændstoftemperaturfølerens ledninger, der er brudt, beskadiget eller kortsluttet. En anden mulig årsag er en mislykket brændstoftemperaturføler. Der kan også være et problem med Power Control Module (PCM), men det er meget sjældent.


Hvad er symptomerne på P0187-koden?

  • Kontrollampelyset er belyst.
  • Fraværet af symptomer er muligt.
  • Bilen tøver.
  • Bilen tøver eller stivere under acceleration.
  • Bilen starter ikke overhovedet.
  • Der er yderligere brændstofsystemkoder, når de scannes.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0187-koden?

For at fuldføre denne diagnose effektivt skal du have en OBD-II scanner, en digital volt ohmmeter og et oscilloskop.

  • Gør en visuel inspektion af ledninger og stik til brændstoftemperaturføleren. Om nødvendigt reparer ledninger, kredsløb og stik.

  • Hent de fryse ramme data og fejlkoder, der er blevet gemt af Power Control Module (PCM) ved hjælp af en OBD-II scanner.

  • Køre et testdrev efter koderne er blevet fjernet fra Power Control Module (PCM).

  • Et intermitterende problem kan forekomme, hvis P0187-fejlkode ikke vender tilbage straks. Dette kan vise sig at være vanskeligt at diagnosticere som intermitterende problem, nogle gange skal det blive værre, før en diagnose kan gennemføres.


  • Referencespænding og jordsignaler skal kontrolleres med et digitalt volt ohmmeter ved brændstoftemperaturfølerens stik, hvis fejlkoden P0187 vender tilbage med det samme.

  • Hvis du ikke får en spændingslæsning, skal du kontrollere kontinuitet og modstand på referencekredsen ved hjælp af en digital volt ohmmeter.

  • Hvis der er ledninger, der er udsat eller kortsluttet, skal du udskifte dem samt eventuelle nødvendige udskiftninger af stikene.

  • Test kontinuiteten og modstanden på jorden kredsløb ved hjælp af et oscilloskop. Dette testresultat skal falde sammen med fabrikantens specifikation.

  • Med tilstedeværelsen af ​​både en referencespænding og et jord signal, skal du bruge oscilloskopet til at se på bølgeformmønstrene på brændstoftemperaturfølerledningen. Brug live data til at sammenligne bølgeformdata med producentens specifikationer.

  • Når forureningsindholdet er højt, vil bølgeformfrekvensen også være høj. Denne bestemmelse kan foretages ved at sammenligne niveauerne af forurening i brændselsensorens bølgeformfrekvens med den faktiske brændstofsammensætning.

  • Når brændstoftemperaturen er høj, vil bølgeformpulsen også være høj. En bestemmelse om brændstofets temperatur ved at sammenligne bølgeformpulsbreddens data.

  • Hvis de indsamlede data og de verificerede betingelser falder sammen, er dette en indikation på, at der kan være et problem med Power Control Module (PCM). Dette er ikke almindeligt.

  • Hvis de indsamlede data og de verificerede betingelser ikke falder sammen, skal brændstoftemperaturføleren udskiftes.

  • Efter udskiftning af brændstoftemperaturføleren skal du prøve brændstofsystemet for at sikre, at reparationen var vellykket.

Almindelige fejl ved diagnosering af P0187-koden

Ved diagnosticering af P0187-fejlkoden er det en almindelig fejl at bestemme, at brændstoftemperaturføleren er defekt, før man overvejer de andre komponenter, der muligvis skal repareres. Ledningerne og grundene skal inspiceres, inden brændstoftemperaturføleren udskiftes.

Hvor alvorlig er P0187-koden?

Når symptomer er til stede, betragtes P0187-problemerne som en alvorlig. Denne kode er kendt for at forårsage drivbarhedsproblemer samt forhindre, at bilen starter.

Når der ikke er nogen symptomer, vil P0187-fejlkoden ikke betragtes som alvorlig, selv om den skal behandles straks.

Hvilke reparationer kan ordne P0187-koden?

  • Reparation af beskadigede eller ødelagte brændstoftemperaturfølerkabler
  • Reparation af defekte grunde
  • Reparation af brændstoftemperaturfølerens korrosion
  • Udskiftning af brændstofpumpe
  • Udskiftning af brændstoftemperaturføler
  • Reprogrammering, opdatering eller udskiftning af strømstyringsmodulet (PCM)

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0187-koden

Det kan være nødvendigt at udskifte brændstofpumpen, hvis brændstoftemperaturføleren er defekt. Dette afhænger af hvilken type køretøj du har. Det er almindeligt, at brændstoftemperaturføleren skal bygges inde i brændstofpumpen. Hvis dette er tilfældet, kan det udskiftes uafhængigt. En fuldstændig diagnose bør stadig gøres for at minimere sandsynligheden for fejldiagnose.

Det er vigtigt at bemærke, at flexbrændstofkøretøjer fungerer forskelligt fra andre. De kan operere med en større mængde ethanol i brændstof, og brændstoftemperaturføleren i disse køretøjer måler ethanol anderledes end de andre brændstofforurenende stoffer.

Har du brug for hjælp til en P0187 kode?

Vermin-Club tilbyder certificerede mekanikere, der kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.