P2271 OBD-II Fejlkode: O2 Sensor Signal Fast Rich Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 18 Marts 2021
Opdateringsdato: 23 April 2024
Anonim
P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1
Video.: P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1

P2271 fejlkode definition

O2 Sensor Signal Fast Rich Bank 1 Sensor 2


Hvad betyder P2271-koden

Denne kode angiver den nedstrøms O2 (iltføler) på bank 1 har mislykket en ombord test, der køres af PCM (motorkraftstyringsmodul). Bank 1 er det sæt cylindre, der indeholder nummer én cylinder.

Hvad forårsager P2271-koden?

PCM'en overvåger sensordataene ved deceleration og forventer at se, at den angiver en mager tilstand i en bestemt tidsperiode. Tidsrammen for denne test er forskellig fra hver fabrikant. Hvis O2 fejler denne test, antages det, at O2 er defekt.

Hvad er symptomerne på P2271-koden?

Det eneste symptom vil være et Check Engine Light. Nedstrøms O2-sensorer, som angivet ved sensoren 2-positionen, anvendes til at bestemme, om katalysatoren fungerer effektivt. Det har ingen indvirkning på køretøjets drivkraft.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2271-koden?

For det meste er denne kode temmelig tåbelig som indikator for en fejl. Hvis der ikke er andre koder, vil teknikken sandsynligvis bare erstatte sensoren. PCM'en udfører den samme test, som teknikeren ville udføre manuelt, selv om det med en anden metode.


Selvom teknikeren har grund til at tro, er der andre forhold, der kunne indstille denne kode, skal han eller hun udføre den nødvendige diagnose for at bekræfte eller vise sig forkert hans bekymring. Disse bekymringer ville være ude af de almindelige omstændigheder som f.eks. Kunder, der arbejder på eget køretøj, der kunne have udilsigtet indført en sådan kode. Dette eksempel tjener kun som et eksempel. Alle andre ideer om bekymringer ville være rent spekulation.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2271-koden

Visuelt inspektion af udstødningssystemet for lækager er den elektriske ledning til korrosion eller anden skade meget vigtig og forsvinder ofte. Der er mange andre fejl, der kan indstille denne kode, selvom de normalt angiver deres egen kode eller koder. Disse koder skal først diagnosticeres. Til tider, men sjældent, kunne der eksistere en rigtig kørende tilstand, der kunne indstille denne kode. Hvis en tekniker skulle gå glip af en sådan tilstand, kunne O2-sensoren udskiftes og ikke løse problemet.


Identifikation af hvilken O2 sensor der er nogle gange besværlig. Udskiftning af den forkerte sensor sker til tider. Når som helst en O2 sensor udskiftes, skal man være opmærksom ved identifikation af den korrekte sensor.

Hvor alvorlig er P2271-koden?

Denne kode er ikke alvorlig for køretøjets drivkraft af den simple grund, at denne kode normalt kun er en indikator for en dårlig nedstrøms O2-sensor. Med andre problemer, der kan bidrage til indstillingen af ​​denne kode, er denne kode mindre.

Hvilke reparationer kan ordne P2271-koden?

  • Udskift 1 sensor 2 oxygen sensor
  • Reparation O2 bank 1 sensor 2 ledningsnet
  • Udskift O2-stikket
  • Løs eventuelle udstødningslækager
  • Reparation af alle andre drivkodesystemer og problemer først
  • Reparere PCM (Ikke en almindelig fejl)

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2271-koden

Alle O2 sensorer gør det samme, de måler mængden af ​​ilt i udstødningsstrømmen. Jo mere ilt der er, jo slankere køretøjet kører. Hvad der er vigtigt ved denne særlige kode er at genkende, hvor den er monteret i udstødningssystemet. Når en O2 sensor er mærket en downstream sensor, betyder det, at den er monteret efter katalysatoren. Hvis dette er tilfældet, bruges det til emissioner og ikke til beregning af luftbrændstofforholdet. O2'en fungerer den samme som en opstrøms O2, men de data, den producerer, er forskellige.

En opstrøms O2 vil oscillere hurtigt mellem 0,1 volt og 0,9 volt, hvilket indikerer, at PCM gør hurtige ændringer i mængden af ​​brændstof, der injiceres for at opretholde de mest effektive betingelser for motoren.

En nedstrøms O2 vil ikke oscillere hurtigt. Det skal bevæge sig meget langsomt i dets spændingsområde, hvilket indikerer, at katalysatoren med held reducerer mængden af ​​HC'er (kulbrinter), der udsendes fra udstødningen.

Mange nyere køretøjer bruger en O2 sensor, der bruger et bredere spændingsområde på 2,0 til 4,0 volt. Disse sensorer er mere præcise og er mere præcist kaldte luftbrændstofforholdssensorer. Selvom de stadig kaldes O2 sensorer.

Har du brug for hjælp til en P2271-kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.