Symptomer på dårlige eller svigtende bremsesko (bageste) 2020 |Artikler

Symptomer på dårlige eller svigtende bremsesko (bageste)


Bremsesko er det friktionselement, der bruges i bremsesystemer til biler, der almindeligvis findes på mange køretøjer og lastbiler. Bremsesko er de buede friktionsplader, som presser ind mod bremsetromlerne for at bremse hjulene og stoppe køretøjet. Da de arbejder for at bremse køretøjet ved hjælp af friktion og kontakt, slides de over tid og skal udskiftes. Normalt når bremsesko er gået dårligt eller begynder at få et problem, vil de producere et par symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem.

1. Unormale lyde

Unormale lyde er et af de første symptomer, der produceres, når bremsesko begynder at gå ud. Overdrevne slidte eller støvede bremsesko vil medføre unormale lyde. For eksempel kan overdrevne bremsesko producere en skrabende lyd, mens støvede eller beskidte bremsesko kan forårsage en knibs. Lyde kan høres, når bremsepedalen er trykket ned eller frigives, eller i mere alvorlige tilfælde, når køretøjet er i fremadgående bevægelse.

2. Reduceret bremse respons

Et andet symptom på dårlige eller svigtende bremsesko er reduceret bremse respons. Hvis bremseskoene bliver for meget slidte eller overophedede, kan deres evne til at bremse køretøjet reduceres. Dette kan resultere i et køretøj, som tager længere tid at stoppe, når bremserne påføres, især under høj hastighed eller kraftige bremsningssituationer.

3. Løs parkeringsbremse

En løs parkeringsbremse er et andet symptom på dårlige eller svigtende bremsesko. For køretøjer, der er udstyret med tromlebremser, er bremseskoene, hvad bilen holder på plads, når bremsen er i indgreb. Hvis skoene bliver slidte eller støvede, kan de muligvis ikke holde vægten af ​​køretøjet uden at glide. Du kan bemærke, at køretøjet vil sænke eller rulle, når parkeringsbremsen er i indgreb. Det kan også skyldes en parkeringsbremse, som muligvis skal justeres, så det anbefales at inspicere bremserne.

Bremsesko er friktionsbeklædningen, der bruges med tromlebremsesystemerne, der findes på mange af dagens biler og lastbiler. Da de er direkte, hvad bremser køretøjet, hvis du har mistanke om, at dine bremsesko kan have et problem, skal du kontrollere køretøjets bremsesystem af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at fastslå, om din bil skal udskifte bremsesko.

Forrige Artikel

P0888 OBD-II-fejlkode: Transmissionsrelæ Sense-kredsløb (eller relæudgang altid slukket)

P0888 OBD-II-fejlkode: Transmissionsrelæ Sense-kredsløb (eller relæudgang altid slukket)

P0888 kode definition P0888-koden er universalkoden for Transmission Relay Sense Circuit (eller Relay Output Always Off). Co-forekommende eller......

Næste Artikel

Sådan får du en Minnesota-førerens tilladelse

Sådan får du en Minnesota-førerens tilladelse

Minnesota bruger en gradueret kørekort program, ligesom mange andre stater. Dette program kræver alle nye chauffører under 18 år at begynde at køre under......