Oliekøleren på et hvilket som helst produktionsmiddel er en vigtig motorkomponent designet til at holde moderne biler, lastbiler og SUV'er kørende glat på de veje, de rejser dagligt. Uanset om du har en 2016 BMW eller en ældre, men alligevel pålidelig 1996 Nissan Sentra, er det stadig, at kølesystemet på ethvert køretøj skal fungere i orden under alle vejrforhold og kørselsforhold. Selv om de fleste chauffører aldrig har samspil med deres oliekøler, vil deres levetid forlænges. Men som enhver anden mekanisk komponent kan og kan de ofte slides ud.
Formålet med motoroliekøleren er at tillade motorens kølesystem at fjerne overskydende varme fra olien. Disse typer af kølere er sædvanligvis af typen af varmeveksler fra vand til olie. I de fleste køretøjer på vejen tilføres olieolie til oliekølerne fra en adapter, som er placeret mellem motorblokken og motoroliefilteret. Olien strømmer derefter gennem kølerens rør, mens motorens kølevæske strømmer rundt om rørene. Varmen fra olien overføres gennem rørets vægge til det omgivende kølemiddel på mange måder til driften af et indendørs klimaanlæg til boliger. Den varme, der absorberes af motorens kølesystem, overføres derefter til luften, da den passerer gennem køretøjets radiator, som er placeret foran motoren bag køretøjets grill.
Hvis køretøjet serviceres efter behov, herunder rutineolie og filterændringer, skal oliekøleren vare så længe som køretøjets motor eller andre større mekaniske komponenter. Der er dog nogle lejligheder, hvor opretholdelse af vedligeholdelse ikke forhindrer alt skaderpotentiale for en oliekøler. Når denne komponent begynder at bære ud eller er brudt, vil den vise et par advarselsskilte. Nedenfor er et par af disse symptomer, der kan advare en chauffør om, at deres oliekøler måske skal udskiftes.
1. Olie lækker fra oliekøler
En af komponenterne, som er en del af oliekølesystemet, er oliekøleradapteren. Adapteren forbinder olierørene med køleren selv, og en anden adapter sender "afkølet" olie tilbage i oliepanden. Inden for adapteren er en pakning eller gummi o-ring. Hvis oliekøleradapteren mislykkes eksternt, kan motorolien blive tvunget ud af motoren. Hvis lækagen er lille, kan du mærke en pølse motorolie på jorden under dit køretøj eller måske en strøm af olie på jorden bag dit køretøj.
Hvis du opdager nogen olie, der lækker under din motor, anbefales det altid at kontakte en professionel mekaniker, så de kan bestemme, hvor lækagen kommer fra og reparere den hurtigt. Da olie lækker, mister motoren mulighed for at smøre sig selv. Dette kan resultere i øget motor temperatur og for tidlige dele slid på grund af øget friktion fra manglen på korrekt smøring.
2. Motorkølevæske lækker fra oliekøleren
På samme måde som et olieforløb kan en ekstern oliekølerfejl tvinge hele motorens kølevæske ud af motoren. Uanset om kølevæskelækage er stor eller lille, vil du i sidste ende overophede motoren, hvis den ikke repareres hurtigt. Hvis lækagen er lille, kan du mærke kølemiddelpudling på jorden under dit køretøj. Hvis lækagen er en stor, vil du sandsynligvis mærke damp udstødning fra under din hoods hætte. Som med ovenstående symptom er det vigtigt at kontakte en professionel mekaniker, så snart du mærker kølevæskelækage. Hvis der kommer tilstrækkeligt kølevæske fra radiatoren eller oliekøleren, kan det resultere i overophedningsproblemer og mekanisk komponentfejl.
3. Olie i kølesystemet
Hvis oliekøleradapteren mislykkes internt, kan du mærke motorolie i dit kølesystem. Dette sker, fordi olietrykket er større end kølevæsketrykket, når motoren kører. Olie tvinges ind i kølesystemet. Dette vil i sidste ende medføre manglende smøring og kan skade din motor alvorligt.
4. Kølevæske i olien
Når motoren ikke kører, og kølesystemet er under tryk, kan kølemiddel presses fra kølesystemet ind i oliepanden. Høje olieniveauer kan beskadige motoren ved krumtapakslen, der slår olien, mens den roterer.
Enhver af disse symptomer vil kræve skylninger af både kølesystemet og motoren for at fjerne alle de forurenede væsker. Oliekøleradapteren, hvis den er den fejlede komponent, skal udskiftes. Oliekøleren skal også skylles eller udskiftes.