Ydeevnen og brændstofeffektiviteten, der er etableret i nutidens moderne biler, er mulig takket være det store variant af ventiltidsanlæg. Når en bil, lastbil eller SUV kører under normale kørselsforhold, er VVT'en ikke aktiv. Men hvis køretøjet kører med ekstra vægt i bagagen, trækker påhængskøretøj eller ved højere hastigheder, aktiveres dette system. Den specifikke enhed, der bruges til at videresende oplysninger fra VVT til køretøjets computer, er den variable ventil timing switch.
Når motoren på din bil, lastbil eller SUV er aktiveret ved hjælp af den variable ventiltidtagekontakt, modtager du input fra ECU'en for at fremme eller forsinke tændingstiden. Dette fortæller, at cylinderventilerne åbner eller lukker før eller senere end normalt og fortæller også, at antændelsessystemet skal slukke på et bestemt tidspunkt for at øge motorens effektivitet. VVT-solenoiden driver systemet, mens VVT-omskifteren giver den værdifulde tilbagemelding til bilens computer for at justere timingen i flyve.
Ligesom enhver anden mekanisk eller elektrisk komponent er VVT-kontakten tilbøjelig til at bære ud eller bryde helt. På mange måder svarer symptomerne på en svigtende VVT-switch til symptomerne på en VVT-magnet. Den mest almindelige årsag til fejl for både VVT-kontakten og VVT-solenoiden er manglen på grundlæggende vedligeholdelse. Hvis din olie er snavset, kan slam tilstoppe skærmen på solenoiden, hvilket forårsager en fejl. Hvis motorolieniveauet er lavt, oplever du også problemer med VVT-drift.
Her er nogle almindelige symptomer, der antyder at have en dårlig VVT-switch:
1. Grov motor tomgang
Korrekt tændingstimering er afgørende for at sikre, at din motor kører jævn og effektiv. Når køretøjet er under belastning, overvåger VVT-kontakten motoren og sender oplysninger til computeren for at justere ventiltiden efter behov. Men når kontakten ikke fungerer korrekt, er dens evne til at sende nøjagtige data kompromitteret. Selv om denne enhed kun skal fungere under ikke-normale kørselsforhold, kan det føre til, at køretøjets motor løber ru. Hvis du bemærker, at motoren har en uslebne tomgang, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så snart som muligt, hvis motoromdrejningen stiger og falder fra 100 til 300 omdrejninger i tomgang.
2. Kontroller, at motorlyset tændes
Kontrollampelyset aktiveres, når en af flere advarselskoder er produceret af køretøjets ECU. Da VVT-kontakten er en elektrisk komponent, overvåges den konstant af din bils indbyggede computer. Når det fejler eller sender unøjagtige data, vil dette advare bilens computer til et potentielt problem, og tændes kontrollampen på instrumentbrættet. Når som helst Check Engine Light tændes, skal du altid kontakte en lokal mekaniker for at inspicere bilen, diagnosticere problemet og rette det, der er brudt. I tilfældet med den VVT-system er der dog flere advarselskoder, som kunne tyde et specifikt problem, så det er bedst at arbejde med en lokal ASE certificeret mekaniker, der har det nødvendige diagnostiske værktøjer og adgang til fabrikken koder, så de rigtigt kan reparere, hvad der er brudt .
3. Motoren snuble ved klatring af bakker eller under belastning
En defekt VVT skifte vil også bevirke, at motoren forkert eller ser ud til at snuble, når bilen er læsset med ekstra vægt, klatring bakker, eller når du anvender hurtig tryk på speederen for øjeblikkelig acceleration. Dette skyldes ofte et elektrisk problem med kontakten og ikke altid kontakten selv. Hvis du bemærker dette problem og kontakter en lokal ASE-certificeret mekaniker for at undersøge problemet, er det højst sandsynligt, at de ikke bliver nødt til at udskifte den variable ventiltidsafbryder. Dog er det nødvendigt med en korrekt diagnose for at kontrollere, at det er et problem andre steder. Hvis du ignorerer problemet, vil potentialet for yderligere motorskader øges.
Uanset den nøjagtige årsag skal du altid være proaktiv og kontakte en autoriseret mekaniker, så snart som muligt, når du mærker ovennævnte advarselsskilte eller symptomer. Hvis du får et problem ved symptomernes indtræden, øges sandsynligheden for at fastgøre den uden at forårsage yderligere skader på andre motorkomponenter. Kontakt en lokal ekspertmekaniker fra Vermin-Club, så snart du genkender nogen af disse symptomer.