For at kunne køre køligt på de varme sommerdage, skal din motor have en konstant strøm af kølemiddel, der leveres fra køleren gennem hele motoren. Vandpumpen er den primære komponent, der er ansvarlig for at opretholde denne strømning. Når det fungerer korrekt, vil din bil holde en konstant driftstemperatur, løbe jævnt og tage dig overalt, hvor du skal rejse. Når vandpumpen fejler eller begynder at slides, kan det føre til fuldstændig motorfejl.
Da den vandkølede motor (i modsætning til luftkølet) blev introduceret, troede mange bileksperter, at vandpumpens cirkulerende kølevæske gennem motorblokken var lige så kritisk for motorbeskyttelse som olie. Denne filosofi gælder, selvom teknologien har forbedret gennem årene for at skabe mere effektive kølesystemer i nutidens moderne biler. Din bils vandpumpe er nøglen til at gøre hele systemet til at fungere. Det er en pumpehjulspumpe og er normalt begravet under remmenes dæksel på siden af motoren. Pumpen betjenes af motorens drivrem - når bæltet vender, drejer pumpen. Bladene på pumpe kraftkøleren for at strømme gennem motoren og tilbage til radiatoren, der skal afkøles af en tvungen luftkøler.
Selvom vandpumperne i de fleste moderne biler, lastbiler og SUV'er varer lang tid, er de på ingen måde uforgængelige. Som enhver anden mekanisk enhed producerer de et par advarselsskilte, som de har på, så bilsejere kan kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at erstatte vandpumpen, før yderligere motorkomponenter er beskadiget.
Her er nogle almindelige symptomer, der antyder at have en dårlig vandpumpe:
1. Kølevæskelækage i bilens forreste center
Vandpumpen består af flere pakninger og pakninger, der holder kølevæsken indeholdt og sikrer, at konstant strøm af kølevæske leveres fra radiatoren til motoren. Til sidst vil disse pakninger og sæler slides ud, tørre op, knække eller bryde helt. Når dette sker, lækker kølevæske fra vandpumpen og falder til jorden, typisk foran på bilen og i midten af motorens placering. Hvis du bemærker, at der er en lækage af kølemiddel (som ser ud til at være grøn eller undertiden rød i farve) i midten af din bil, lastbil eller SUV, skal du kontakte en professionel mekaniker for at undersøge dette problem. Oftere end ikke, det er en lækage fra vandpumpen, der kan repareres, før den bliver værre.
2. Vandpumpens remskive er løs og danner lyse lyde
Fra tid til anden hører du måske en højlydt lyd, der kommer fra motorens forside. Dette er typisk forårsaget af et løst bælte, der skaber en harmonisk summende eller klynkende lyd, som den cirkulerer. Det løse bælte er normalt forårsaget af en remskive, der er blevet løs, eller at lejerne, der driver vandpumpeaggregatet, slides ud. Når lejerne ikke er i vandpumpen, betyder det, at enheden ikke kan repareres og skal udskiftes helt.
Hvis du bemærker, at der er en højlydende lyd fra fronten af din motor, der øges i volumen, mens du accelererer, skal du straks kontakte en mekaniker for at inspicere dit køretøj.
3. Motoren overophedes
Når vandpumpen fejler helt, vil den ikke kunne cirkulere kølevæske gennem motorblokken. Dette resulterer i en overophedningssituation, og hvis den ikke repareres eller udskiftes hurtigt, kan det medføre ekstra motorskader som revnede cylinderhoveder, trykte hovedpakninger eller brændte stempler. Hvis du bemærker, at motorens temperaturmåler løber varmt på hyppig basis, er det mere sandsynligt end ikke et problem med vandpumpen. Du bør kontakte en mekaniker for at inspicere dette problem og udskifte vandpumpen, hvis det er nødvendigt.
4. Damp kommer fra din radiator
Endelig, hvis du opdager, at damp kommer fra forsiden af din motor, mens du kører eller kommer til et stop, er det et øjeblikkeligt tegn på en overophedet motor. Som beskrevet ovenfor vil en motor opretholde en konsistent temperatur, når vandpumpen fungerer korrekt og cirkulerer vand til en fungerende radiator. Hvis du mærker damp, der kommer fra forsiden af din motor, skal du trække over til et sikkert område og kontakte en mekaniker hurtigst muligt. Det er aldrig en god ide at køre en overophedningsmotor, så hvis du skal kontakte en trukket lastbil for at få bilen hjem, kan dette spare dig for betydelige penge på kort og lang sigt - det vil være billigere end at erstatte motoren helt .
Når som helst du bemærker nogen af disse advarselsskilte, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan reparere eller udskifte vandpumpen og straks få bilen tilbage på vejene.