Hver uge udarbejder vi de bedste annoncer og udviklinger fra bilens verden. Her er de emner, du ikke kan gå glip af fra den 27. august til den 2. september.
Tilføj kun vand for mere strøm; bedre effektivitet
Billede: BoschNormalt er vand i en motor en meget dårlig ting: det kan forårsage brudte stempler, beskadigede lejer og en lang række andre problemer. Et nyt system udviklet af Bosch tilsætter dog forsætligt vand i forbrændingscyklussen. Dette hjælper motoren køre køligere, hvilket resulterer i mere effekt og bedre brændstofeffektivitet.
Denne teknologi virker ved at tilføje en fin tåge destilleret vand ind i luft / brændstofblandingen, som den kommer ind i cylinderen. Vandet afkøler cylindervægge og stempel, hvilket reducerer detonation og hastigheder tændingstider. Bosch hævder, at deres vandindsprøjtningssystem forbedrer effekten med op til 5%, brændstofeffektiviteten op til 13% og op til 4% reduktion af CO2-emissionerne. Det vil også være nemt for ejere at vedligeholde, som for de fleste applikationer skal vandopbevaringstanken kun genopfyldes hver 1800 miles.
Systemet debuterede i den track-fokuserede BMW M4 GTS, men Bosch planlægger at tilbyde den til en omfattende implementering i 2019. De siger, at vandindsprøjtning har fordele af enhver størrelse eller ydeevne, uanset om den er monteret på en daglig pendler eller en hardcore sportsvogn .
Bosch beskriver deres vandindsprøjtningssystem i et eksklusivt interview med Autocar.
Cadillac planlægning aggressiv produkt strategi
Billede: CadillacCadillac har svært ved at forsøge at opfriske sit billede. Brandet ønsker at gøre væk med ideen om, at deres tilbud er specielt forbeholdt octogenariere, og opbygge forestillingen om, at deres biler er kølige, levedygtige konkurrenter til traditionelle luksusmærker som BMW, Mercedes-Benz og Audi. For at gøre dette skal de have brug for nogle flotte nye produkter, og Cadillac præsident Johan de Nysschen siger, at vi kan forvente det snart.
de Nysschen tog til kommentarafsnittet i et nyligt indlæg af Detroit Bureau for at drøfte, hvad der er i horisonten for sit firma og sige:
"Vi planlægger et Cadillac flagskib, som IKKE vil være en 4 dørs sedan; Vi planlægger en stor crossover under Escalade; Vi planlægger en kompakt crossover under XT5; Vi planlægger en omfattende forbedring af CT6 senere i livscyklus; Vi planlægger En stor opdatering til XTS; Vi planlægger en ny Lux 3 sedan-indgang; Vi planlægger en ny Lux 2 sedan-indgang;"
"Disse programmer er sikre, og udviklingsarbejdet er godt i gang med meget betydelige omkostninger, der allerede er indgået."
"Derudover er nye drivaggregatansøgninger til ovennævnte portefølje, som også omfatter New Energy-applikationer, også en del af den bekræftede planlægning."
I sidste ende giver hans ord flere spørgsmål frem for at give solide svar, men der er klart store ting i Cadillac. Crossover SUV-segmentet blomstrer, og det ser ud til, at Cadillac vil lancere flere nye biler, så de passer ind i den kategori. "Lux 3" og "Lux 2" refererer til luksustilbud på entry level i overensstemmelse med BMW 3 Series eller Audi A4. "New Energy Applications" refererer sandsynligvis til hybrid- eller all-elektriske køretøjer.
Måske mest spændende er hans påstand om, at "Vi planlægger et Cadillac flagskib, som IKKE vil være en 4-dørs sedan." Dette svarer potentielt til rygter om, at mærket arbejder på en top-of-the-line mid-motor supercar for at konkurrere mod som Porsche eller Ferrari. Uanset hvad der er tilfældet, hvis deres designs ser noget ud som Escala-konceptet, der blev udgivet på dette års Pebble Beach Concours d'Elegance, kunne Cadillac bare være i stand til at trække deres konkurrencedygtige vision ud.
For mere spekulation og de Nysschen fulde kommentarer, gå til Detroit Bureau.
Hvide Hus udfordrer til handling for at imødegå øget trafikulykker
A.C. Gobin / Shutterstock.comDer er ingen tvivl om, at biler bliver sikrere hvert år med flere airbags, stærkere chassis og autonome funktioner som automatisk nødbremsning. På trods af det viste 2015 en stigning i antallet af trafikrelaterede dødsfald i USA, der hoppede 7,2% fra 2014.
Ifølge NHTSA døde 35.092 mennesker i trafikkrascher i 2015. Denne figur står for personer, der døde i køretøjskrascher, samt andre trafikanter som fodgængere og cyklister, der blev ramt af biler. Det er ikke umiddelbart klart, hvad der forårsagede stigningen, men Det Hvide Hus har udstedt en opfordring til handling for at se, hvad der kan gøres for at tackle det.
NHTSA og DOT samarbejder med teknologibureauer, herunder Waze, for at indsamle bedre data om trafik og kørselsforhold. Det er godt at se, hvordan bilproducenter udvikler nye systemer, og hvordan USA's regering skubber efter bedre svar, for at holde os sikre på vejen.
Det Hvide Hus tilbyder et åbent datasæt og andre indsigter at overveje.
Bugatti Veyron: hurtigere end din hjerne?
Billede: BugattiBugatti Veyron er verdensberømt for sin massive kraft, viskos acceleration og utrolig tophastighed. Faktisk er det så hurtigt, at miles per time måske ikke er nok til at måle det. Det kunne være passende at udvikle en ny skala, hvorpå man kan måle sin hastighed: tankens hastighed.
Signalerne i din hjerne overføres af neuroner, som har en målbar hastighed, hvor de arbejder. Den hastighed er omkring 274 mph, kun lidt hurtigere end Veyrons rekordindstillede tophastighed på 267,8 mph.
Ingen er virkelig på vej til en ny hastighedsskala, hvorpå der måles superbiler, men forhåbentlig er de heldige få, der har taget Veyron til sin terminalhastighed, hurtige tænkere.
Jalopnik har flere oplysninger om, hvordan de kom til denne konklusion.
NHTSA får med tiden for tilbagekaldelser
Et af hovedproblemerne med at få tilbagekaldte biler er, at ejere ofte simpelthen ikke er klar over, at deres biler er blevet påvirket. Traditionelt tilbagekald meddelelser er blevet distribueret via mail, men NHTSA er endelig klar over, at elektronisk kommunikation som tekst eller e-mail vil være effektiv til at underrette ejere også.
Men det er ikke nok at have en god ide at få regeringens processer ændret. Der er masser af bureaukrati og bureaukrati til at komme igennem, før elektroniske tilbagekaldelsesmeddelelser gennemføres. Det er dog godt, at NHTSA udforsker nye metoder til at sikre, at bilister er sikre.
Du kan læse forslaget om hele reglen, samt give dine kommentarer på Federal Register-webstedet.
Tilbagekaldelser af ugen
Påmindelser synes at være normen i disse dage, og den sidste uge var ikke anderledes. Der er tre nye køretøjer minder om, at du bør være opmærksom på:
Hyundai minder om 3.000 eksemplarer af sin Genesis luxury sedan til at løse flere problemer med instrumentklyngen. Problemer omfatter måleinstrumenter, der giver føreren forkerte hastighedsmåler og tachometerindstillinger, lyser alle advarselslysene på en gang, falske kilometertællinger og alle instrumentlampe fejler samtidigt. Målerne i instrumentklyngen er naturligvis afgørende for sikker køretøjsoperation. Berørte biler blev bygget mellem 1. februar og 20. maj 2015. Tilbagekaldelsen vil officielt begynde 30. september.
383.000 General Motors køretøjer bliver tilbagekaldt i to separate kampagner. Over 367.000 Chevrolet Equinox og GMC Terrain SUV'er fra model år 2013 til at reparere deres vindrudeviskere. Forrudeviskerne har kugleled, som kan korrodere og fejle, hvilket resulterer i manglende evne til at bruge viskerne. Derudover tilbagekaldes over 15.000 Chevrolet SS og Caprice Police Pursuit sedans til at fastgøre en førers sidebæltestrammer, der kan gå i stykker, øger risikoen for skade i et sammenbrud. Ingen dato er indstillet til at starte en af disse tilbagekaldelser, da GM stadig arbejder på rettelser for hver.
Mazda har meddelt massive verdensomspændende tilbagekaldelser på flere af sine biler. Nogle af deres biler med dieselmotorer har defekt elektronik, der kan få motoren til at stoppe med at arbejde. En anden tilbagekaldelse vedrører dårlig maling, der kan forårsage køretøjsdøre at ruste og fejle. Ingen faste detaljer om, hvilke specifikke køretøjer der er berørt, eller når tilbagekaldelsen begynder, er blevet annonceret.
For mere information om disse tilbagekaldelser og andre, gå til Bilklager.