Bremsevæske, også kendt som hydraulisk væske, er ansvarlig for at flytte de forskellige komponenter i bilens bremsesystem. Væsken arbejder under høje temperaturer og højt tryk, og uden at bilen eller lastbilen ikke kunne stoppe, når du trykker på bremsepedalen inde i dit køretøj. Bremsevæske er en ikke-komprimerbar substans, der ligger inden for bremsestrækningerne, og leverer den kraft, der skabes ved at skubbe på bremsepedalen til hver af bremsrotorerne på de fire hjørner af dit køretøj. Dette påfører trykket på hjulene og i sidste ende sænker eller stopper bevægelsen. Her er et trin for trin og noget forenklet kig på, hvordan bremsevæske fungerer inden for et hydraulisk bremsesystem:
Føreren trykker på bremsepedalen.
Pedalen komprimerer et stempel inde i bremsekaliper.
Denne kompression øger trykket inde i bremsestrækningerne og sender bremsevæsken i bevægelse.
Bremsevæskens tryk forårsager derefter, at bremsrotorerne klemmer ned på bremseklodserne, som derefter kommer i kontakt med hjulene, bremser og til sidst stopper hjulrotationen og også selve køretøjet.
De typer af bremsevæske
Mens bremsevæskefunktionen er relativt let at forstå, er der mange forskellige typer at vælge imellem, hvilket kan være forvirrende, når det er på tide at udskifte bremsen eller hydraulikvæsken. De to hovedtyper af bremsevæske er glykolbaserede, som kan fordeles yderligere efter klasse og siliciumbaserede væsker. Glykolbaserede bremsevæsker anvendes typisk i biler med antiblokeringsbremsesystemer (ABS), mens silikonebaserede arbejder kun i biler og lastbiler uden ABS-teknologi. Hvis et køretøj uden antiblokeringsbremser nogensinde har haft en glykolbaseret bremsevæske, kan du ikke skifte til en siliconebaseret, fordi små mængder glycol forbliver bagud og kemisk kompromitterer silikons integritet. Glykolbaserede væsker klassificeres ved et Department of Transportation (DOT) nummer på op til 5,1, hvilket angiver væskens kogepunkt. Højere DOT-tal indikerer bedre kvalitet af hydraulikvæske, der kan modstå højere temperaturer. For at vide, hvilken type bremsevæske der passer bedst til dit køretøj, skal du kontakte din brugervejledning eller give en af vores mekanikere et opkald.
Hvor ofte skal man ændre bremsevæsken
Over tid kan bremsevæske absorbere fugt fra luften, hvilket vil medføre, at væsken nedbrydes og ikke fungerer ordentligt. Derfor er det vigtigt at aflevere olievæsken regelmæssigt og udskifte den med ny væske for at sikre korrekt bremsevæskefunktion. De fleste mekanikere tyder på at skifte væske til bremser hvert til to år, selv om hvert køretøj har forskellige vedligeholdelsesbehov. Da bremsevæskens formål er så integreret i sikkerheden, skal du kontrollere din brugervejledning til den anbefalede bremsevæskeskift. Hvis det stadig er uklart, hvor ofte du skal ændre væsker, eller hvis du har mistanke om, at der er noget galt med dit bremsesystem, skal du ikke afbryde at ringe til en mobilmekaniker fra Vermin Club for at få hjælp.