Under flertallet af de fleste biler er lastbiler og SUV'er, der sælges inden 2010, et hydraulisk servostyringssystem. Den anvender en servostyringsafbryder til at måle trykket inde i hydraulikledningerne, således at motorstyringsmodulet kan øge eller reducere hydraulikstrømmen for at maksimere effektiviteten på tværs af bordet.
Servostyringstrykkontakten er som enhver anden sensor, idet den er mistanke om at bære ud eller gå på grund af de ekstreme forhold, den udsættes for dagligt. Denne komponent sender altid information til køretøjets ECM, når motoren kører, hvilket kan medføre omfattende slitage inden for de elektriske komponenter, der er indeholdt i trykafbryderen. Hvis denne situation opstår, vil den defekte servostyringstrykafbryder give et par advarselsskilte, som f.eks. Kontrollampelyset, der kommer på, og træg styring, når du kører.
Del 1 af 1: Udskiftning af servostyretrykbryderen
Nødvendige materialer
- Bokset endenøgle eller skraldeøgle
- Hydrauliske ledningsnøgler
- Flydende indeslutning drænpande
- Udskiftning af servostyringstrykkontakt
- Sikkerhedsudstyr (sikkerhedsbriller plastik eller gummihandsker)
- Scan værktøj
Trin 1: Frakobl batteriet og løft køretøjet. Før du fjerner dele, skal du lokalisere bilens batteri og frakoble de positive og negative batterikabler.
- Bemærk: Dette trin skal altid være den første ting, du gør, når du arbejder på et køretøj.
Løft køretøjet med en hydraulisk løft eller stik og stikstativer.
Trin 2: Fjern motordækslet og tilhørende dele. Med de fleste køretøjer er det let at få adgang til servostyretrykkontakten, men nogle kræver, at du fjerner et par komponenter, herunder motordækslet, luftfilteret og slangerne, og batteriet.
Se altid bilens servicehåndbog for nøjagtige anvisninger om, hvad du skal fjerne.
Trin 3: Fjern styretryksbryderens elnet. Når du har fundet styretrykstopkontakten, skal du fjerne den elektriske ledning, der er fastgjort til denne komponent.
Brug fingrene ved at trykke på tapperne på siderne af el-nettet for at fjerne det.
Hvis el-selen er fastgjort til en anden sele, skal du fjerne seleen fra den forbindelse i modsætning til den på styretrykkontakten. Dette er almindeligt med servostyretrykkontakter, der leveres med en ny sele.
Trin 4: Fjern trykafbryderen. Hvis trykknappen er fastgjort til en hydraulikledning, skal du bruge to skruenøgler til at fjerne den.
Fastgør den ene side af endenøglen til bunden af hydraulikledningen og den anden til den aktuelle sensorkontakt.
Hold bundnøglen på plads, når du løsner den øverste servostyringstrykkontakt. Når du har løsnet det, skal du kunne skrue servostyretryksbryderen fra hydraulikledningen.
Sørg for at placere klude under monteringen, da hydraulikvæske sandsynligvis lækker.
Trin 5: Undersøg de gamle og nye servostyringstrykkontakter. Det er meget almindeligt for auto del butikker at give dig den forkerte kraftstyre trykswitch.
Derfor anbefaler vi at du gennemfører en fysisk inspektion af de gamle og de nye.
Sørg for, at følgende dele er nøjagtigt ens: forbindelsen, som skruer ind i hydraulikledningen eller servostyringen, og den elektriske ledningsforbindelse.
Farven, størrelsen og formen kan være forskellige for de enkelte eftermarkedsdeltagere, men så længe armaturerne er identiske, skal det være okay at bruge.
Trin 6: Installer den nye trykbryder. Skru den nye servostyringstrykkontakt i sin forbindelse på hydraulikledningerne eller servostyringspumpen.
Når kontakten er håndstramt, skal du bruge de to nøgler til at holde den nye kontakt nede. Stram ikke denne kontakt, eller den kan strimle.
Trin 7: Tilslut den elektriske ledning til sensoren eller relæet igen. Afhængigt af hvilken type har du det, skal du sørge for at den er tilsluttet, inden du fuldfører dette job.
Trin 8: Klargør køretøjet til kørsel. Fyld servostyringsvæskebeholderen til den korrekte indikatorlinje og tilslut batterikablerne igen.
Trin 9: Test køretøjet. Når jobbet er færdigt, skal du sørge for at rydde alle fejlkoder fra computeren med et scanningsværktøj, inden du tester reparationen. Start køretøjet og inspicer nedenunder for eventuelle lækager, før du tester dit køretøj. En hurtig vejtest på 5 miles anbefales.
Hvis du har læst disse instruktioner og stadig ikke føler dig 100% sikker på at fuldføre denne reparation, bedes du kontakte en af de lokale ASE-certificerede mekanikere fra Vermin-Club for at fuldføre udskiftningsjobbet til styringstryksomskifteren for dig.