P1114 OBD-II-fejlkode: Kølervæsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Lavspænding / IAT - B Circuit Low Input

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 9 April 2021
Opdateringsdato: 22 April 2024
Anonim
P1114 OBD-II-fejlkode: Kølervæsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Lavspænding / IAT - B Circuit Low Input - Artikler
P1114 OBD-II-fejlkode: Kølervæsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Lavspænding / IAT - B Circuit Low Input - Artikler

P1114 definition

En P1114-fejlkode er relateret til lavspændingslæsning fra enten motorens kølevæsketemperatur eller indblæsningslufttemperatursensor, der relæer temperaturer til motorcomputeren.


Hvad betyder P1114-koden

P1114 er en OBD-II-producentspecifik kode for et spændingsproblem med enten motorens kølevæsketemperatur eller indblæsningsfølerens temperatur, idet signalet, der sendes til motordrevet, er lavere end fabrikantens parametre. En lavspændingslæsning er normalt forbundet med højere end normalt kølevæske eller luftindtagstemperaturer.

Hvad forårsager P1114-koden?

De mest almindelige årsager til en P1114 er:

  • Defekt indløbstemperaturføler
  • Defekt indløbslufttemperaturføler ledninger / elektriske stik
  • Fejlføler for motorkølevæsketemperaturen
  • Fejlmotorens kølevæsketemperaturføler ledninger / elektriske stik
  • Fejlfuld computercomputer

Hvad er symptomerne på P1114-koden?

Nogle af symptomerne på dårlige indtagslufttemperatur sensorer spænder fra mangel på strøm, problemer med koldstart og nedsat brændstoføkonomi. En defekt motorens kølevæsketemperaturføler vil normalt kun resultere i en lav eller uvirkelig temperaturmåler.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P1114-koden?

Årsagen til en P1114 kode afhænger ikke kun af, hvad koden læser, men hvad gør dit køretøj, som det er producentens specifikke. Nogle koder kan pege direkte på, at motortemperaturføleren er en fejl, der kræver, at din mekaniker udfører både en visuel inspektion og monitoren for signalet, der sendes ud af sensoren. Test for en indløbstemperaturføler vil være ens.

Hvis nogen af ​​sensorens aflæsninger ikke er inden for fabrikantens parametre, skal de udskiftes.

Almindelige fejl ved diagnosering af P1114-koden

Fordi alle P1XXX koder er producentspecifikke, er det afgørende at have nogen kode læst af en professionel OBD-II scanner for at sikre, at du løser det korrekte problem. Dette er endnu mere udbredt med P1114 koder, da hver producent vil kræve forskellige reparationsteknikker. For eksempel vil en P1114 kode i et General Motors køretøj læse en ECT kode, men IAT sensoren vil typisk være skylden.

Hvor alvorlig er P1114-koden?

Fejlfri indløbsluft temperatur målinger kan forårsage en række uhensigtsmæssige køreegenskaber, hvilket gør det ret seriøst for dig at rette en P1114 hurtigst muligt. Koder vedrørende en kølevæsketemperaturføler kan være endnu vigtigere, da de typisk læser lavere kølevæskemål, end hvad der rent faktisk cirkulerer gennem motoren.


Hvilke reparationer kan ordne P1114-koden?

De mest almindelige reparationer til en P1114 er som følger:

  • Udskiftning af motorens kølevæsketemperaturføler
  • Udskiftning af indløbstemperaturføleren
  • Reparation og rengøring af indløbslufttemperaturføler ledninger
  • Reparation og rengøring af motorens kølevæsketemperaturføler ledninger
  • Udskiftning af motorcomputeren

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P1114-koden

Alle P1114 koder findes på Volkswagen / Audi, Ford, Isuzu, Mazda, Honda / Acura, General Motors og Ford køretøjer.

Har du brug for hjælp til en P1114 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.