Dagens moderne biler, og dem, der er fremstillet efter 1997, er udstyret med et enkelt leje og navsamling, som er fastgjort til hvert hjul og dækker på et køretøj. Hjulnavets samling omfatter hjulstifter, der fastgør køretøjets hjul til bilen og er monteret på styre- og fjedersystemet på forenden og bagakslen på bagenden. I teorien bør denne enkelt hjulnavsamling vare køretøjets levetid, men som enhver anden mekanisk enhed, den er genstand for slitage og kan bryde eller slidte ud tidligt.
Hjulnavsenheden er tilbøjelig til skader forårsaget af flere kørselssituationer som:
- At ramme grydehuller
- Slående unger
- At være involveret i køretøjskollisioner
Selv om denne del tager en enorm mængde misbrug, overses det almindeligvis, når reparationer gøres til andre mekaniske komponenter som dæk og hjul, ophængsdele, spoler, stød og stivere og andre forreste og bageste husdele. Når delen er beskadiget eller begynder at vise tegn på for tidligt slid, vil det normalt vise nogle advarselssignaler eller symptomer, der let kan genkendes af de fleste bilejere.
Nedenfor er et par af de symptomer, som bilsejere bør være opmærksomme på, der vil advare dem om en dårlig eller manglende hjulnavmontering.
1. Brølende lyd kommer fra dækket / hjulområdet
Typisk når en hjulnavaggregat går dårligt, er det faktisk hjulet i den enkelte enhed, der er beskadiget. Denne del vil lave en brølende lyd, der ligner en metal-til-metal slibelyd, når lejet slides ud. Denne lyd er forårsaget af manglende smøring inde i lejet, et ukorrekt leje eller en, der har revnet på grund af støt med en anden genstand. Det er meget svært at bestemme ved lyd, hvilket hjullager går dårligt, da lyden kan være meget vildledende. Men hvis en sidehjuls nav-enhed er brudt, skal begge sider på samme aksel udskiftes på samme tid.
Hvis du bemærker nogen brølende eller slibende lyd fra forsiden af dit køretøj, skal du køre sikkert hjem og kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker hurtigst muligt.
2. Rattet vibrerer eller føles løs
En anden indikation af en beskadiget hjulnavsamling er, når rattet vibrerer ved lavere hastigheder og gradvist bliver værre, mens bilen accelererer. En beskadiget hjulnavsamling kan også få røret til at føle sig løs, når du kører ned ad vejen, drejer eller forhandler dips i vejen. Årsagen til dette skyldes almindeligvis et slidt hjullager inde i navsamlingen. Hvis du bemærker dette symptom, anbefales det at kontakte en autoriseret mekaniker hurtigst muligt, så de kan teste dit køretøj. Dette er ofte den bedste måde at korrekt diagnosticere, hvad der faktisk forårsager vibrationerne i rattet, og kan spare dig for meget tid og penge på udskiftning af hjulnavets samling.
3. Dæk / hjulkombination har en masse leg i luften
Det meste af tiden vil dette symptom blive bemærket af en autoriseret dækmekaniker, bremsernes udskiftningstjeneste eller olieforandringscenter, der roterer dine dæk. Når køretøjet er på en hydraulisk lift eller på jackstativer, og dæk / hjulkombinationen er fast fastgjort til hjulnavaggregatet, men vinkler fra venstre mod højre eller op og ned, når det trækkes, er dette en indikation af et knust hjulnav samling og skal straks udskiftes. Endnu engang skal knuste hjulnavaggregater udskiftes parvis på samme aksel.
4. Klikker lyd fra hjulene
Endelig, hvis du hører en kliklyd, der øges i takt med, at køretøjet accelererer, kan det også være et problem med hjulnavmonteringen. I dette tilfælde vil bremsekaliper bevæge sig op og ned og ramte toppen af hjulene, når køretøjet kører ned ad gaden. Dette skyldes, at hjulnavets samlingslager er brudt.
Hvis du bemærker nogen af ovennævnte advarselsskilte, bedes du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker så hurtigt som muligt, så de kan diagnosticere det præcise problem og rette dit køretøj så hurtigt som muligt.