Vinduesviskerne på din bil gør et godt stykke arbejde med at holde din forrude fri for regn, sne, snavs og snavs, så du sikkert kan køre dit køretøj, når de er ordentligt vedligeholdt. Viskerbladene ville imidlertid ikke kunne udføre denne kritiske opgave uden hjælp fra vinduesviskerarmen. Viskerarmmen er fastgjort til en vindusviskermotor, der normalt ligger under motorhætten og lige foran instrumentbrættet. Når alle disse komponenter arbejder sammen, bliver din evne til at se tydeligt under kørslen signifikant forbedret.
Viskerarmene er lavet af holdbare metaller, der spænder fra stål til aluminium og er konstrueret til at modstå konstant brug, ekstremt vejr, herunder sol og høje vind. På grund af disse kendsgerninger varer vaskemaskinens viskerarm typisk køretøjets levetid, men det er muligt, at der opstår skader, der ville kræve udskiftning af vinduesviskerarmene. Når denne komponent bliver dårlig, vil den vise følgende symptomer eller advarselsskilte.
Hvis du genkender nogen af de advarselsskilte, der er angivet nedenfor, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker og få dem til at inspicere eller udskifte din vindusviskerarm.
1. Maling flager fra viskerarmmen
De fleste viskerarmene er malet sort med et beskyttende pulverlak, der hjælper dem med at modstå elementerne. Denne maling er meget slidstærkt, men over tid vil den knække, falme eller flake af viskerbladets arme. Når dette sker, vil metallet under maling blive udsat, hvilket forårsager rust eller metal træthed at sætte i, som kan gøre viskerarmen skør og udsat for brud. Hvis du bemærker, at malingen flager ud af viskerbladet, skal du kontakte en autoriseret mekaniker, der kan inspicere problemet. Flakmaling kan fjernes og males om det bliver taget tidligt.
2. Stribning på forruden
Når viskerblade fungerer korrekt, vil de jævnt rydde din forrude af snavs og andre materialer, når de tændes. En beskadiget viskerarm kan dog medføre, at knivene bøjes ind eller ud, så de forlader striber på forruden; selvom de er helt nye. Hvis du får striber på din forrude, kan torkerarmen ikke holde nok spænding på bladet, der holder torkerbladet fast jævnt over forruden.
3. Vinduesvisker snakkes
I lighed med ovenstående symptom er problemet med bladene, der chatter, når de går over din forrude, også et advarselsskilt på et problem med viskerarmmen. Dette symptom er også almindeligt, når viskerbladene ikke er ordentligt smurt med vand, eller hvis forruden er revnet. Hvis du bemærker, at dine vindrudeviskerblade har tendens til at snakke eller løbe ru over forruden, især under regn, er det meget sandsynligt, at du har en bøjet viskerarm, som skal udskiftes hurtigst muligt.
4. Viskerbladet kommer ikke i kontakt med forruden
En anden solid indikation på, at der er et problem med vindusviskerens arm, er, når bladet ikke rent faktisk rører forruden. Dette skyldes almindeligvis en viskerarm, der er bøjet opad og giver ikke det rette tryk for at holde vingekanten på forruden. Når du aktiverer viskerbladene, skal de løbe jævnt, og viskerarmmen er primært ansvarlig for denne handling.
5. Viskerbladene bevæger sig ikke, når de er aktiveret
Selv om dette symptom er mere tilbøjelige til at indikere et problem med viskermotor, er der tidspunkter, hvor viskerarmmen kan forårsage dette. I dette scenario kan viskerarmens vedhæftning til motoren fjernes, løsnes eller være brudt. Du kan høre motoren køre, men viskerbladene flytter ikke, hvis dette problem er opstået.
I en perfekt verden skal du aldrig bekymre dig om vindusviskerens arm, der har nogen form for skade. Dog kan ulykker, snavs og simpel metal træthed føre til skade på denne vigtige komponent af forrudevaskerens system. Hvis du bemærker nogen af de ovennævnte advarselsskilte på en dårlig eller svigtende vinduesviskerarm, skal du tage tid til at kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan inspicere, diagnosticere og reparere problemet korrekt.