Hvis du vil have en SUV, men ikke ligeglad med "utility" -delen, som du gør "sport" -funktionerne, skal du se, hvad 2012 Mazda CX-7 har at byde på.
Nøglefunktioner
Med en turbo motor kan du nyde en seriøs acceleration fra denne SUV. Heldigvis betyder det ikke en ubehagelig tur eller endda at roen i kabinen vil blive forstyrret. Højytende fans vil også forstå, at denne motor kører på almindelig gas.
Kombiner den kraft med allhjulsdrev, og du har et meget aggressivt køretøj, når du vil have en. Selvom du ikke har turbomotoren, er AWD en god funktion.
Avanceret nøglefri adgang, der indeholder et fjernt startsystem, er også en god tilføjelse. Bare gå op til din SUV med fjernbetjeningen på dig, og det vil låse op.
Ændringer i 2012-modellen
Der var ingen større ændringer til 2012 Mazda CX-7.
Hvad vi kan lide
Mazda CX-7 2012 kan have det bedste interiør i sin klasse. Faktisk kan det overføre til ethvert køretøj i sit prisklasse. At vælge orange og bruge blå baggrundsbelysning var et dristigt valg, der helt sikkert gav sig af.
Hvis du vil have mere lastrum, skal du bare folde bagsædet fladt. Det er faktisk meget nemmere end det lyder takket være CX-7's nemme at nå frem til håndtaget.
Hvad bekymrer os
Et stort problem med indretningen er, hvor lille skærmbilledet er i instrumentbrættet. Det kommer næsten som det var en eftertanke.
Mens prisen er god, er en del af det på grund af den 4-cylindrede motor. Den anden grund kan skyldes, at du ikke vil kunne passe mere end fem personer i det komfortabelt.
Tilgængelige modeller
Som en masse Mazdas kommer denne SUV i to modeltyper: Touring og Sport. Disse kategorier kan dog opdeles i fire: i SV, i Sport, s Touring og i Touring. Alle disse har en 2,5-liters motor, undtagen s Touring, som har en 2,3-liters motor.
S Touring får 18 mpg i byen og 24 på motorvejen. De andre tre får 20 mpg i byen og 27 på motorvejen.
Men s Touring's tank kan holde 18,2 gallon, 1,8 mere end de andre modeller.
Store minder om
En tilbagekaldelse er blevet sat på 2012 Mazda CX7. Det blev udstedt den 7/20/2015 og var med hensyn til køretøjets nedre kontrolarm.
I nogle tilfælde blev kontrolarmens kugleledninger udsat for konstant dryp fra vandlækage. Som følge heraf ville de korrodere og resultere i, at chaufføren ikke kunne styre.
Almindelige problemer
Hvis du får standardmotor, kan acceleration på motorvejen føles som en prøvelse.
