På det mest grundlæggende niveau tjener oliefilter formålet med at forhindre, at forurenende stoffer, såsom snavs og snavs, når olie i bilen. Dette er vigtigt, fordi snavs og snavs i din olie kan beskadige motorflader og komponenter, mens de cirkulerer gennem motorens systemer i stedet for at gøre smøringsarbejdet. Som en generel regel skal du erstatte oliefilteret - en forholdsvis billig del - når du har ændret din olie som en forebyggende foranstaltning, som varierer i frekvens afhængigt af behovene i din bil eller trucks fabrikat og model. Disse oplysninger findes i bilens vedligeholdelsesvejledning i brugervejledningen.
Selvom driften af et oliefilter lyder ret let, er der faktisk en del komponenter til denne væsentlige del af din motors operationssystem. Her er et overblik over oliefilterdelene, der hjælper dig med at forstå, hvordan et oliefilter fungerer:
Aftapningsplade / pakning: Det er her olien kommer ind og forlader oliefilteret. Det består af et centerhul omgivet af mindre huller. Olie træder gennem de små huller i udkanten af tappepladen, også kendt som en pakning, og går ud gennem centerhullet, som er gevindforbundet for at fastgøre delen til din motor.
Anti-drain back-ventil: Dette er en flaplignende ventil, der forhindrer, at olie siver tilbage i oliefilteret fra motoren, når bilen ikke kører.
Filtermedium: Dette er den faktiske filterdel af dit oliefilter - et medium sammensat af mikroskopiske cellulosefibre og syntetiske fibre, der fungerer som en sigte for at fange forurenende stoffer, før olien når motoren. Dette medium er plettet eller foldet for at opnå størst effekt.
Center stålrør: Når olien er filtreret af grus og snavs, passerer den tilbage i motoren gennem et centerstålrør.
Overtryksventil: Når motoren er kold, f.eks. Ved opstart, kræver den stadig olie. Ved lave temperaturer er olien imidlertid for tyk til at passere gennem filtermediet. Aflastningsventilen tillader små mængder ufiltreret olie i motoren for at opfylde smøringsbehovet, indtil olien er opvarmet nok til at passere gennem oliefilteret normalt.
Slutdiske: På begge sider af filtermediet ligger en endeplade, som normalt er fremstillet af fiber eller metal. Disse diske forhindrer ufiltreret olie i at nå det centrale stålrør og passerer ind i motoren. De holdes fast på plads mod tappepladen med tynde metalstykker kaldet holdere.
Som du kan se fra denne liste over oliefilter dele, besvares spørgsmålet om, hvordan et filter fungerer, mere end blot at sive ud snavs gennem et filtermedium. Dit køretøjs oliefilter er designet til ikke kun at fjerne forurenende stoffer, men også for at holde den filtrerede og ufiltrerede olie i deres rette områder samt at fodre olie i en mindre end ønskelig form, når motoren kræver det. Hvis du er i tvivl om, hvordan et oliefilter virker eller har mistanke om, at der er et problem med filteret i dit køretøj, så tøv ikke med at ringe til en af vores kyndige teknikere til en konsultation.