Vi har alle været der. Du glider bag hjulet, drejer motoren og stopper derefter. Du indser, at du virkelig ikke kan gå overalt, fordi din forrude er tåget op. Heldigvis kan du bare tænde defrosteren og lade din bil gøre arbejdet med at fjerne den uønskede fugtighed for dig.
Hvordan en defroster fungerer
Din bilens defroster er bundet ind i klimaanlægget. Mens det betyder, at det kan blive ganske varmt og meget koldt betyder det også noget andet. Hvis du nogensinde har brug for at bruge en befugter i dit hjem om vinteren, fordi din ovn fjernede for meget fugt fra luften, er du allerede bekendt med, hvad der foregår her.
Dit klimaanlæg (hvad enten det er koldt eller varmt) kondenserer fugt ud af luften i vand. Denne kondensering udluftes gennem en afløbsslange, der løber bag din handskasse ud af bunden af bilen. Systemet pumper derefter tør luft ind i bilen. Når du tænder defrosteren, pumper den tør luft op mod forruden. Dette hjælper med at fordampe fugtigheden.
Den rigtige temperatur
Nogle gange er der forskellige temperaturer. For eksempel kan du bemærke, at kold luft fungerer bedre om sommeren, og varmluft fungerer bedre om vinteren. Dette skyldes simpelthen den omgivende omgivelsestemperatur. Din defroster (udover at tørre fugtigheden fra luften) udligner også temperaturen på glasset og den indre luft i en vis udstrækning.
Desværre betyder dette også, at hvis dit klimaanlæg ikke virker korrekt, virker din front defroster heller ikke rigtigt. Det kan enten kun let rense fugtigheden fra glasset, eller det kan måske ikke fungere meget godt. Generelt skyldes dette lavt kølemiddelniveau i klimaanlægget.