Hvordan Hybrid Cars Work 2020 |Artikler

Hvordan Hybrid Cars Work


Hvad er en hybridbil?

En hybridbil er en, der bruger mere end en type drivkørsel til at gøre bevægelse. For det meste betyder det, at bilen tager benzin til at drive en forbrændingsmotor og har batterier til at drive en elmotor. Formålet med hybrider er at give ejeren en overlegen brændstoføkonomi, mens de stadig giver dem mulighed for at fylde deres biler på standard benzinstationer. Der er frynsegoder og ulemper for hver hybridbil, og med deres popularitet stiger stadig siden deres introduktion i Nordamerika i, er de klar til at forblive populære i nogle år fremover.

Hvordan virker en hybridbil?

Der er to hovedtyper af hybrid, der for tiden dominerer markedet:

  • Serie Hybrid: Hybrider, der har elmotorer, der sender strøm til hjulene. Kaldet en serie hybrid, denne type bruger den benzin-drevne motor som en generator og ellers fungerer som en fuldt elektrisk bil. Strømmen til hjulene er elektrisk elektrisk, med strømmen til de elektriske motorer, der kommer fra batterierne, som oplades af benzinmotoren. Biler med denne ordning behøver ikke en transmission og kan normalt også tilsluttes, så at endnu mindre benzin bruges til de første miles af en rejse. De har også en tendens til at have større batterier end parallelle hybrider. Chevrolet Volt og den nu afbrudte Fisker Karma bruger denne type system.

  • Parallelle hybrider: Hybrider, der har både elektriske og benzindrevne motorer, der driver hjulene. Kaldet parallelle hybrider, denne type sender strøm til hjulene og genererer elektricitet med benzinmotoren. Arrangementet ligner det for en standard brændbart brændstofdrevet bil, den eneste forskel er den elektriske motor, der hjælper motoren. Elektromotoren er placeret et sted langs drivkørslen, normalt mellem motoren og drivakslen. Dette er den mest almindelige type hybridbil til rådighed i dag. Biler, der produceres som en hybridversion af en allerede populær bil, bruger normalt dette arrangement. Honda Civic og Chevrolet Malibu hybrider er gode eksempler på denne type.

  • Serie-Parallelle Hybrider: Hybrider, der er i stand til at skifte mellem en benzinmotor og en elektrisk motor eller begge dele på samme tid. Kaldte serie-parallelle hybrider, denne type kan drive hjulene med enten den elektronisk assisterede benzinmotor eller den elektriske motor alene. Ved at give hver motor mulighed for at spille til sine styrker, gør serie-parallelle hybrider det meste ud af, hvad brændstof bruges ved at accelerere fra lave hastigheder med kun elmotoren og ved hjælp af benzinmotoren til at køre langs ved motorvejshastighed. Dette layout er stigende i popularitet og bruges mest berømt i Toyota Prius. Mercedes og BMW producerer også hybridbiler af denne type.

Hvordan sparer hybrider brændstof?

Hybrider, der kan tilsluttes, kaldes passende Plug-in Hybrids og sparer brændstof ved at fylde batterierne med strøm fra en stikkontakt. Plug-in hybrider er den nærmeste, der kan komme til at have et fuldt elektrisk køretøj, mens de stadig er i stand til at udnytte benzinstationer. Batterierne vil normalt blive opladet af motoren brændende benzin. Fordi der er så meget vægt på brændstofeffektivitet i design af hybridbiler, er teknologien, der er udviklet til at hjælpe biler med mindre brændstof, imponerende.

Ved bremsning slukker elmotoren og roteres af køretøjets momentum, mens den stadig stopper. Dette kaldes regenerativ bremsning, og det er unikt for køretøjer med elektriske motorer i drivkørslen. Nogle hybrider gør sådan et godt stykke arbejde på dette, at de næsten ikke har brug for benzinmotoren til at generere strøm til opladning af batterierne.

Hybrider har også evnen til at starte en benzinmotor uden startmotor. I stedet starter motoren, når den er spundet af elmotoren. På grund af dette er hybrider i stand til uden problemer at slukke for motoren, når køretøjet er stoppet og genstart det igen, når bremsen frigives. Kaldet automatisk stop-start, denne teknologi eliminerer brændstofaffald fra tomgang. Mens nogle benzin-kun-køretøjer anvender denne funktion, er den til stede på næsten hver hybrid.

Hvilke hybrider arbejder for hvilke applikationer?

  • Pendler eller rejser korte afstande: En hybrid med et stort batteri og evnen til at køre på fuld elektrisk strøm ville være mest gavnlig for denne applikation. Fordi serier eller serie-parallelle hybrider generelt har nok batteri til at gå korte afstande på kun elektrisk strøm, ville de spare mest brændstof sammenlignet med et benzin køretøj. Plug-in funktionalitet er også et stort plus for denne applikation.

  • Lang pendler (50 miles og op) eller langdistancerejser: En serie hybrid eller serie-parallel hybrid ville være mest anvendelig til denne applikation. Fordi benzinmotoren vil køre det meste af tiden, og bilen sandsynligvis vil bevæge sig i motorvejshastigheden, vil en hybrid med en stor elmotor spare mest brændstof i forhold til et benzinbil. Mange parallelle hybrider har en lille elektrisk motor til at spare brændstof ved lave hastigheder, der ikke er næsten lige så nyttige ved motorvejshastigheden.

  • Ydeevne: En serie-parallel hybrid ville helt sikkert være det eneste valg for et præstationsbil. En serie hybrid kan ikke udnytte benzinmotoren til spildt åben gasdrev til kørehastighed. En parallel hybrid har sandsynligvis ikke en elektrisk motor, der er stor nok til at udføre ved høje hastigheder.

Hybrid køretøjer i dag

Moderne hybridbiler bliver mere og mere som elbiler med hvert år der går. Batteriteknologien er stærkt forbedret på samme tid, og prisen på batterier er faldet. Selv om der er levedygtige elbiler på markedet, som Tesla, Nissan, Mercedes-Benz og andre har lavet, er infrastrukturen til at oplade elbiler over lange afstande endnu ikke der. Hybrider er en pladsholder til dette, og vil kun være rentable, så længe der er benzinstationer.

Når det er sagt, vil tankstationer sandsynligvis være i et stykke tid. Så en hybrid kan være en smart investering, når du overvejer det sparede brændstof og den høje videresalgsværdi. På den anden side er hybridbiler tungere end deres single-drivetrain-alternativer. De bruger også flere dele, så der er flere der kan bryde. Meget af den nyere teknologi har ikke eksisteret i mere end et årti, så langvarig holdbarhed er mest spekulativ. Stadig, at bruge brændstof mere effektivt er et respektabelt mål, og bilproducenter arbejder hårdt for at gøre køretøjerne renere og grønnere hver dag. Hvis en hybrid virker som det rigtige valg, så er det i det mindste værd at overveje.

Vedligeholdelse og andre bekymringer

Et meget interessant aspekt af hybrider i dag er vedligeholdelsen, når disse køretøjer begynder at ramme høje miles. Hvert år nye fremskridt og teknologier pop up og producenter scramble at få dem i deres biler til at sælge til forbrugerne. Nogle vil være meget pålidelige, mens andre kan få et ry for at være problematisk.

Hvis du ejer en hybrid, skal du behandle den som en normal bil og få den inspiceret, når der er fejlmeddelelser, eller Check Engine Light tændes. Adresser eventuelle problemer med suspensionen, hjulene eller styringen, ligesom du ville med nogen anden bil. Bare ved, at der vil være visse problemer, der kan være unikke for dit køretøj, og at en kvalificeret mekaniker vil være i stand til at hjælpe dig, hvis du støder på problemer.

Forrige Artikel

Hvordan rengøres en snavset lyspære socket?

Hvordan rengøres en snavset lyspære socket?

Din bils lyspære stikkontakter er beskyttet af linser, så de bliver ikke så beskidte som de kan, men de vil stadig ophobes snavs og snavs gennem årene.......

Næste Artikel

P0900 OBD-II Fejlkode: Koblingsaktuator Circuit / Open

P0900 OBD-II Fejlkode: Koblingsaktuator Circuit / Open

P0900 kode definition Denne fejlkode er defineret som kobling aktuator kredsløb er åben. Hvad betyder P0900-koden Når PCM (motorkraftreguleringsmodul)......