Væsken, som strømmer gennem bremsesystemet i din bil, er, hvad der hjælper med at give det pres, der er nødvendigt for at stoppe en bil. Uden den rigtige mængde bremsevæske i din bil bliver det næsten umuligt at bringe det til et stop. Hovedcylinderen huser bremsevæsken og dispergerer den til andre dele af bremsesystemet, når det er nødvendigt. Normalt vil mastercylinderen have et reservoir, hvor væsken er anbragt. Hovedcylinderen bruges kun, når køretøjets bremsepedal skubbes ned. Manglende bremsevæske i hovedcylinderen kan være meget skadeligt for hele bremsesystemet.
Hovedcylinderen er bygget til at vare så længe bilen gør, men gør det normalt ikke helt så langt. Der er sæler i mastercylinderen, der kan blive tørret og skør, når tiden går forbi. Uden ordentligt arbejdstætninger kan mastercylinderen begynde at lække. En anden faktor, der kan føre til, at hovedcylinderen brydes ned, er den konstante brug, den får. De fleste chauffører bruger konstant deres bremsesystem, når de kører. Denne uendelige brug vil normalt føre til, at hovedcylinderen slider ud og skal udskiftes.
Betydningen af mastercylinderen til funktionaliteten af bilens bremsesystem kan ikke undervurderes. Når denne del begynder at gå ud, vil du begynde at lægge mærke til en række forskellige problemer. At bemærke de advarsler, som en bil giver og tager handling kan bidrage til at reducere skaden, der er gjort for din bil. Følgende er nogle af de ting, du måske bemærker, når det er på tide at udskifte din mastercylinder:
- Bremselygten lyser
- Mærkbare bremsevæskelækager
- Bremsningen føles blød eller svampet
- Det tager en større indsats for at bringe bilen til et stop
- Lavere end normalt bremsevæskeniveauer
At have lav bremsevæske på grund af en lækker mastercylinder kan forårsage meget skade, hvorfor det er vigtigt at få bremsemestercylinderen repareret eller udskiftet hurtigt. De advarselssymboler, som din bil vil give, når hovedcylinderen er beskadiget, bør ikke ignoreres.