For de personer, der ejer et køretøj, der er udstyret med kørehjul eller firehjulstræk, bruger køretøjet et overførselshus for at opdele bevægelsen, så du får bag- og frontbevægelsen. Inden for denne overførsels sag er to aksler. En af disse aksler holdes på plads af et leje, hvis eneste opgave er at holde det fra at hoppe og flytte rundt. Skulle det flytte rundt, ville det ende med at lække olie. Dette leje kaldes det forreste udgangsaksellager.
For at dette forreste udgangsaksellag skal fungere korrekt, kræver det smøring. Smøremidlet tages fra den interne overførselscase olie. Over tid kan det begynde at miste sin smøring, hvilket vil ende med at påvirke, hvordan det fungerer. Det kan også blive slidt ned over tid. Skulle en af disse ske, vil det kræve en uddannet mekaniker til korrekt at diagnosticere situationen og enten reparere eller udskifte delen. Dette er bestemt ikke en DIY slags reparation.
Selv om der ikke er fastsat kilometertal for levetiden for det forreste udgangsaksellager, kan du hjælpe med at øge sit liv ved at inspicere det regelmæssigt. Det er en god idé at ændre overførselspapirolien, så det er sikkert at få olie af god kvalitet og nok af det. Her er nogle tegn, du kan se på, der kan signalere svigtet af dit forreste udgangsaksellager.
Hvis du begynder at høre lyde fra din kørestog, er det tid til at få din bil kigget på. Du vil ikke forsinke, da dette kan være et sikkerhedsproblem. Hvis lejet springer helt op, kan det medføre, at hjulene låses op.
Hvis du får slibning og vibration fra forsiden af din bil, så er dette et andet tegn på, at det forreste udgangsaksellager er defekt.
Sørg for at holde øje med olie lækager, der kommer fra forsiden af din overførsel sag. Dette signaliserer igen, at dit forreste udgangsaksellag er sandsynligvis defekt.
Det forreste udgangsaksellag er en væsentlig komponent i dit 4x4-system. Uden det vil dit køretøj ikke være i stand til at fungere korrekt, og du risikerer endda at forhjulene låses lige i midten af kørslen. Hvis du oplever nogen af de ovennævnte symptomer og har mistanke om, at dit forreste udgangsaksellager har behov for udskiftning, skal du få en diagnose eller bestille en udskiftningsservice til udgangsstyret med en certificeret mekaniker.