Din bils motor har brug for kølevæske for at kunne fungere sikkert. Automobilmotorer genererer en betydelig mængde varme under drift, og at varmen skal fjernes og begrænses til et bestemt temperaturområde. Hvis det bliver tilladt at overophedes, kan motoren opretholde alvorlig skade (op til og medtaget et revnet hoved).
Kølevæske strømmer fra radiatoren gennem og rundt motoren, og derefter tilbage til radiatoren igen. I køleren løser kølevæsken sin varme ind i atmosfæren, og starter derefter rejsen rundt om motoren igen. Den går ind og forlader radiatoren gennem to slanger - de øvre og nedre radiatorslanger.
Radiatorslanger udsættes for meget høje temperaturer, både fra kølemidlet, som strømmer gennem dem og fra motoren. De udsættes også for meget højt tryk. Mens de er lavet til at være meget holdbare, vil de til sidst svigte. Dette er normalt, og de betragtes som regelmæssige vedligeholdelsesartikler. Faktisk anbefales det, at du har inspiceret dine radiatorslanger ved hver olieforandring for at sikre, at du kan erstatte dem, før de fejler. Hvis en slange fejler, mens du kører, kan det være meget skadeligt for motoren (tabet af kølevæske kunne meget nemt overophede motoren).
Der er ingen sandt levetid for en radiatorslange. De skal vare i mindst fem år, men nogle vil vare længere, især hvis du er opmærksom på at have din kølemiddel ændret og dit køretøj vedligeholdes korrekt.
I betragtning af vigtigheden af at have gode radiatorslanger er det fornuftigt at kende et par tegn for at se efter det, der kan indikere, at en af dem er ved at svigte. Disse omfatter:
- Sprækker eller splitter i slangen
- Bulger i slangen
- En "crunchy" føler, når man klemmer en slange (ikke tjek dette mens det er varmt)
- Bøjning eller beskadigede ender (hvor slangen forbinder til radiatoren)
- Kølevæske lækker
Hvis du har mistanke om at en af dine radiatorslanger er ved at svigte, vent ikke. En autoriseret mekaniker kan inspicere radiatoren, radiatorslanger og andre kølevæskesystemkomponenter og foretage de nødvendige reparationer.