Dit tændingssystem er en kritisk del af både din bil og den daglige køreoplevelse. Hvis det ikke fungerer korrekt, kan du opleve alt fra dårlig motoroperation til motorboks eller manglende start. Det er kritisk, at du holder din tænding i god form, og en del af det har det regelmæssigt inspiceret.
Hvor ofte skal tændingen inspiceres?
For det første forstår, at der ikke er nogen hård og hurtig regel her. Der er flere typer af antændelsessystemer derude, og hver har sit eget serviceinterval.
Konventionel tænding: Hvis du har en ældre bil, der stadig bruger en distributør cap og point, skal du have dit system inspiceret (og indstillet) omtrent hver 5.000 til 10.000 miles. Disse er de mest vedligeholdelsesintensive systemer, men de er meget sjældne i disse dage.
Elektronisk tænding: Hvis din bil har en elektronisk tænding, hvilket betyder at der er et elektronisk tændingsmodul, og du har ingen punkter, skal du have systemet inspiceret og indstillet omkring hver 25.000 mil eller deromkring.
Distributør-mindre tænding: Efter omkring 1990 eller så, mange bilproducenter skiftet til at bruge et distributor-mindre antændelsessystem. Der er ingen mekaniske komponenter her, og systemet styres af bilens computer. Serviceintervaller varierer betydeligt, men mange bilproducenter anbefaler hver 100.000 miles.
Hvis du har en konventionel tænding, kan du regne med at have det inspiceret med alle andre olieskift. Men hvis du har en elektronisk tænding eller en forhandler-mindre tænding, er tingene mindre klare. Den bedste tommelfingerregel i dette tilfælde er at få dit system inspiceret, når du bemærker, at motoren ikke kører korrekt. Disse symptomer omfatter:
- Grov tomgang
- Stalling
- Spytning og forstøvning under acceleration
- Sværhedsvanskeligheder
- Ingen start (med et godt batteri, starter og generator)
Sørg for at få dit tændingssystem inspiceret af en professionel mekaniker, som forstår den type tænding, som din bil bruger.