For at bestemme, hvorfor dit tjeklampe lyser, vil en mekaniker forbinde en håndholdt enhed til OBD II-stikket under din dash (i et køretøj fremstillet i 1996 og fremad). Dette gør det muligt for mekanikeren at få adgang til problemkoden, der er gemt i computeren, og begynde at diagnosticere problemet. Der er dog mange forskellige enheder, der gør lignende ting, og det hjælper med at kende forskellene mellem dem.
Kode læser vs kode scanner
Du finder to primære kategorier af enheder derude - kode læsere og scanningsværktøjer. Der er meget sløring af linjerne mellem disse to muligheder, men her er de vigtigste forskelle:
Kode Læser: En kode læser er generelt billigere af de to muligheder, og også den mest begrænsede i form af funktionalitet. De forbinder i grunden til OBD II-forbindelsen og fortæller dig, hvad koden er. Du kan derefter vælge at rydde koden, hvis du vil. Det er her, deres egenskaber slutter normalt.
Scanværktøj: Et scanningsværktøj fremstilles generelt til brug i en bilforretning og giver et robust sæt værktøjer til test, diagnostik og meget mere. Mekanik kan også få adgang til mere end kun ECU. Kodescanneren giver generelt adgang til koder og problemer i ABS-systemet, trækkontrollen og andre supplerende systemer.
Ud over forskellen i funktionalitet er der også en betydelig prisforskel. En kode læser kan koste hundredvis, men et godt scanningsværktøj kan sætte dig tilbage tusindvis afhængigt af software og værktøjer inkluderet. Nogle af disse er meget avancerede med touchscreen-funktioner og ekstraudstyr, som kan bruges til at foretage en mere præcis diagnose, testkomponenter på bilen og endda kontrollere køretøjets indbyggede software til at simulere forskellige driftsforhold.