Chokeren er en plade i karburatoren, der åbner og lukker for at give mere eller mindre luft i motoren. På samme måde som gashåndtaget drejer chokepladen fra vandret til lodret stilling for at åbne passagen og tillade mere luft at komme forbi. Chokeren er placeret før gasregulatoren og styrer den samlede mængde luft, der går i motoren.
Chokeren bruges kun ved start af en kold motor. Ved koldstart skal choke være lukket for at begrænse mængden af luft ind. Dette øger brændstofmængden i cylinderen og hjælper med at holde motoren kørende, mens den forsøger at varme op. Når motoren er opvarmet, åbner en temperaturfølerfjeder langsomt chokerpladen, så motoren kan trække vejret fuldt ud.
Hvis du har problemer med at få bilen startet om morgenen, skal du kontrollere chokken på din motor. Det kan ikke være helt lukket ved koldstart, hvilket tillader for meget luft i cylinderen, hvilket igen forhindrer bilen i at køre tomgang korrekt. Når bilen er opvarmet, kan chokeringen ikke åbne helt, men begrænsningen i luften kan medføre reduceret effekt.
Del 1 af 1: Kontroller chokeventilen
Nødvendige materialer
- Karburatorrenser
- Rags
- Sikkerhedsbriller
Trin 1: Vent til morgen for at kontrollere choke. Kontroller choke og se om den er lukket, når motoren er kold.
Trin 2: Fjern luftfilteret. Find og fjern motorens luftfilter og hus for at få adgang til karburatoren.
Dette kan kræve brug af håndværktøj, men mange gange er luftfilteret og huset sikret med kun en vingemøtrik, som ofte kan fjernes uden brug af værktøj.
Trin 3: Kontroller chokeventilen. Kølventilen bliver den første sommerfuglventil, du ser, når du fjerner luftfilteret. Denne ventil skal lukkes, fordi motoren er kølig.
Trin 4: Træd gaspedalen et par gange. Tryk gaspedalen et par gange for at lukke ventilen.
Hvis din bil har en manuel choker, skal du have en håndtag frem og tilbage, mens du ser og se om chokeventilen bevæger sig og lukker.
Trin 5: Prøv at flytte ventilen lidt med fingrene. Hvis ventilen nægter at åbne eller lukke, kan den være fastlåst på en eller anden måde, enten fra snavsopbygning eller på grund af en ukorrekt fungerende temperaturfølerindstilling.
Trin 6: Brug karburatorrenser. Sprøj lidt karburatorrenser på choke og tør derefter ned med en klud for at rense snavs.
Det er sikkert for reneren at gå ind i motoren, så sørg ikke for at tørre hver eneste smule renere.
Når du har lukket choker, skal du installere luftfilteret og huset på karburatoren igen.
Trin 7: Kør motoren, indtil den opvarmes. Tænd for din bil. Når motoren er varm, kan du fjerne luftfilteret og kontrollere, om choke er åben eller lukket. På dette tidspunkt bør choke være åben for at tillade motoren at trække vejret fuldt ud.
- Advarsel: Start aldrig eller accelerere motoren, hvis luftrenseren fjernes i tilfælde af en ild.
Når du kontrollerer choke, får du også mulighed for at se inde i karburatoren. Hvis det er snavset, kan du overveje at rense hele forsamlingen for at holde motoren kørende.
Hvis du har problemer med at identificere årsagen til dine motorproblemer, skal du få en autoriseret tekniker fra Vermin-Club til at inspicere din motor og finde årsagen til problemet.