Transmissionen gør det muligt for et køretøj at skifte jævnt mellem gearene. I en automatisk transmission skifter køretøjets computer gear til dig. I et køretøj med manuel gearkasse skal du først lade din fod ud af gassen, trykke på koblingen, flytte gearskifteren til gear og derefter slukke koblingen igen, mens du samtidig trykker på gaspedalen, en delikat balance, som mange unge biler chauffører har problemer med at køre bil med manuel gearkasse først.
Manuel transmissioner giver en bedre brændstoføkonomi end en automatisk transmission, samt bedre ydeevne og kontrol på grund af det større antal gear. Og mens du kører et køretøj med en manuel gearkasse, er mere involveret end blot at sætte bilen i gear, skubbe gassen og køre, når du lærer at balancere gas og kobling og lære at skifte gear, er det en fornøjelig oplevelse, giver dig mere kontrol over dit køretøj på vejen.
Del 1 af 2: Hvordan en manuel gearkasse fungerer
For virkelig at udnytte den øgede brændstoføkonomi, ydeevne og kontrol, som en manuel gearkasse tilbyder, skal du have en forståelse for, hvordan det virker, herunder placeringen af gearskifteren og de forskellige dele, der er involveret i skiftprocessen.
Trin 1: Forstå koblingen. Koblingen af en manuel gearkasse frigør transmissionen fra motoren, når den stoppes, og når gearet skiftes.
Dette gør det muligt for motoren at køre, selvom der ikke er behov for, at køretøjet forbliver i bevægelse. Koblingen stopper også drejningsmomentet ved at blive påført transmissionen, når gearet skiftes, så føreren nemt kan skifte til et højere eller lavere gear ved hjælp af gearskifteren.
Transmissionen afbrydes ved at bruge venstre pedal i førersiden af køretøjet og kaldes koblingspedalen.
Trin 2: Forstå gearskiftet. Normalt placeret på køretøjets gulv findes nogle gearskiftere på drevsøjlen, på højre side af eller under rattet.
Gear shifter giver dig mulighed for at skifte ind i det ønskede gear, og de fleste har det skiftende mønster, de bruger trykt på dem.
Trin 3: Forstå transmissionen. Transmissionen huser hovedakslen, planetgearene og de forskellige kraver, der går i indgreb og frakobling i overensstemmelse med det ønskede gear.
Den ene ende af transmissionen forbinder via koblingen til motoren, mens den anden ende forbinder til drivakslen for at give strøm til hjulene og dermed drive køretøjet.
Trin 4: Forstå planetgearene. Planetgearene ligger inden for transmissionen og hjælper med at dreje drivakslen.
Afhængigt af gearet bevæger køretøjet sig ved forskellige hastigheder, fra langsomt til første i hurtig til i femte eller sjette gear.
Planetgearene består af solgearet, der fastgøres til hovedakslen og planetgearene, som alle sidder inde i et ring gear. Mens solgearet spinder, bevæger planetgearene sig omkring det, enten rundt om ring gearet eller låst ind i det afhængigt af gearet, transmissionen er i.
En manuel gearkasse indeholder flere sol- og planetgear, der er indstillet til at aktivere eller frakoble efter behov, når der skiftes til højere eller lavere gear i et køretøj under kørsel.
Trin 5: Forstå gearforhold. Når du skifter gennem gearene i din manuelle gearkasse, går du ind i forskellige gearforhold med det lavere forhold, der svarer til det højere gear.
Gearforholdet bestemmes af antallet af tænder på de mindre planetgear i forhold til antallet af tænder på det større solgear. Jo flere tænder der er, jo hurtigere vil gearet dreje.
Del 2 af 2: Brug af manuel gearkasse
Nu hvor du forstår, hvordan en manuel transmission fungerer, er det tid til at lære at bruge det, mens du kører på vejen. Den vigtigste del af brugen af manuel gearkasse er at lære at arbejde gas og kobling sammen for at køre og stoppe. Du skal også lære, hvor gearene er, og hvordan man skifter uden at kigge ned på gearskifteren. Som med noget, bør disse færdigheder komme med tid og praksis.
Trin 1: Kend layoutet. For din første gang i et køretøj med manuel gearkasse, skal du gøre dig bekendt med layoutet.
Bestem, hvor gas, bremse og kobling er placeret. Du bør finde dem i den rækkefølge fra højre til venstre på førerens side af køretøjet. Find gearskifteren, som ligger et sted i bilens midterkonsol. Bare kig efter knappen med gearskifte mønster ovenpå.
Trin 2: Skift til først. Efter at være fortrolig med køretøjets layout, er det tid til at starte køretøjet.
Start med at sørge for, at shifteren er i første gear. Gør dette ved at holde i koblingen helt og frigive gaspedalen. Når gaspedalen er frigivet, skal du flytte shifteren til første gear.
Løsn derefter koblingspedalen, mens du sænker gaspedalen langsomt. Køretøjet skal bevæge sig fremad.
- Tip: En god måde at øve gear på, er med motoren og nødbremsen på.
Trin 3: Skift til anden. Efter at have opnået nok fart, skal du skifte til andet gear.
Når du samler fart, bør du høre motorens omdrejninger pr. Minut (RPM) bliver højere. De fleste køretøjer med manuel gearkasse kræver, at du skifter til et højere gear omkring 3.000 omdr./min.
Da du får mere erfaring med at køre et køretøj med manuel transmission, skal du få en bedre ide om, hvornår du skal skifte. Du bør høre motorlyden, som den begynder at overarbejde. Når du skifter til anden, skal RPM'erne falde, og derefter begynde at bygge igen.
Trin 4: Skift til højere gear. Fortsæt med at skifte gennem gearene, indtil du opnår den ønskede hastighed.
Afhængigt af køretøjet ligger antallet af gear typisk mellem fire og seks, med et højere gearnummer reserveret til præstationsbiler.
Trin 5: Nedskiftning og standsning. Ved nedskiftning skifter du gearene i et lavere gear.
Du kan nedskifte gennem tandhjulene, mens du går langsomt. En anden mulighed er at sætte køretøjet i neutral, mindske din hastighed og derefter sætte transmissionen i det rigtige gear for den hastighed, du går.
For at standse skal køretøjet være i neutral, og tryk samtidig på koblingen, så tryk på bremsepedalen påtrykkes. Når du er færdig med det, skal du bare sætte køretøjet tilbage i første gear for at gå igen.
Når du er færdig med at køre og parkeret, skal du sætte køretøjet i neutral og aktivere parkeringsbremsen. Neutral er skiftpositionen mellem alle gear. Gearskiftet skal bevæge sig frit, når det er i neutral position.
Trin 6: Kør i omvendt. For at sætte manuel gearkasse i omvendt position, skal gearskifteren indstilles i modsætning til det første gear eller som angivet på gearets gearskifte, model og køretøjsmodel.
Dette indebærer at køre gearene i omvendt, så sørg for at du er helt stoppet, før du sætter transmissionen i første gear igen. Ellers kan du beskadige transmissionen.
Trin 7: Stop på bakker. Pas på, når du stopper på bakker, mens du kører et køretøj med manuel gearkasse.
Køretøjer med manuelle gearkasser kan rulles bagud, når de stoppes på en skråning. Opholdstop er let nok, da alt hvad du gør, er at holde koblingen og bremse ind samtidigt, mens du stopper.
En metode er at holde både koblingen og bremsepedalen trykket ned. Når det er din tur at gå, tag koblingspedalen op, indtil du kan mærke at gearene begynder at gå lidt ind. På dette tidspunkt skal du hurtigt flytte din venstre fod fra bremsen til gaspedalen og begynde at anvende tryk, mens du langsomt løfter din fod ud af koblingspedalen.
En anden metode er at bruge håndbremsen i forbindelse med koblingen. Når du skal give bilen lidt gas, skal du lægge pres på gaspedalen, mens du langsomt frigiver trykket på koblingspedalen og samtidig frigiver håndbremsen.
En tredje metode kaldes hæl-tå-metoden. Når du skal give din bil gasen, drej din højre fod, som er på bremsepedalen, mens du holder din venstre fod på koblingspedalen. Begynd langsomt at trykke gaspedalen med din højre hæl, men hold presset på bremsepedalen.
Lad koblingen langsomt sænke, mens bilen giver mere gas. Når du føler, at det er sikkert at fjerne din fod fra koblingspedalen uden at frygte, at køretøjet ruller tilbage, flyttes højre fod helt til gaspedalen og ud af bremsen.
At køre et køretøj med manuel gearkasse er nemt, når du ved hvordan. Med praksis og erfaring, skal du være i gang med at betjene en manuel gearkasse på ingen tid. Hvis du af en eller anden grund har et problem med dit køretøjs manuelle gearkasse, kan du spørge en mekaniker for at lære, hvad du skal gøre for at få det til at fungere ordentligt igen; og hvis du bemærker nogen slibestøj, der kommer fra din transmission, skal en af dine mekanikers teknikere foretage en inspektion.