Sommer er den mest populære tid på året for vejreture, camping weekender og solrige stranddage. Sommeren betyder også stigende temperaturer, hvilket kan være svært på biler, hvilket fører til Mange stoler på deres biler for at få dem til deres destinationer, og normalt er trafikken den største bekymring for deres sind. Der er en anden potentiel bekymring, selvom - på særligt varme dage eller i særligt varme områder er der en reel risiko for overophedning af din bil med normal brug. Udarbejdet her er en liste over de bedste måder at undgå at have en ulykkelig bil fuld af ulykkelige passagerer.
Tjek dit kølevæskeniveau, og top om nødvendigt
Motorkølevæske er væsken, der løber gennem din motor for at regulere driftstemperaturen og forhindre overophedning. Hvis niveauet er under minimumsmærket på reservoiret, er der en betydelig risiko for overophedning af din motor. Et lavt kølevæskeniveau indikerer også, at der er kølevæskelækage, og du har fået bilen inspiceret af en professionel tekniker. Tjek resten af dine væsker mens du er på det, da de også er alle vigtige.
Overvåg altid din bils temperaturmåler
Din bil eller lastbil har sandsynligvis en overflod af måleinstrumenter og indikatorlamper for at advare dig om problemer med dit køretøj. Disse målere bør ikke ignoreres, da de kan give meget værdifuld information til din bils tilstand. Du kan bruge temperaturmåleren til at se om motoren endda begynder at løbe for varmt, hvilket kan indikere et problem. Hvis din bil ikke er udstyret med en temperaturmåler, bør du overveje at få en eftermonteret digital måleenhed, der stikker direkte ind i din OBD-port, og giver dig masser af nyttig information.
Har regelmæssige kølevæskeudskylninger udført af en kvalificeret tekniker
Kølevæskevaskere betragtes som rutinemæssig vedligeholdelse for de fleste biler, så det er vigtigt at sikre, at disse vedligeholdelsestjenester udføres fuldstændigt og rettidigt. Hvis kølevæsker ikke er en del af din planlagte vedligeholdelse, eller hvis du ikke udfører de planlagte vedligeholdelsestjenester, vil jeg anbefale at ændre dit kølemiddel regelmæssigt. Hvis fabrikanten ikke angiver et interval, eller det synes for længe, foreslår jeg hver 50.000 miles eller 5 år, alt efter hvad der kommer først.
Sluk klimaanlægget under meget varme forhold
Selv om dette virker grusomt og umenneskeligt, kan du bruge dit klimaanlæg, når det er ekstremt varmt udenfor, for at få dit køretøj til at overophedes. Når klimaanlægget kører, lægger det en masse ekstra belastning på motoren, hvilket gør det til at virke hårdere og igen varmere. Efterhånden som motoren opvarmes, gør det også kølemidlet. Hvis det er meget varmt udenfor, kan kølevæsken ikke forsvinde den varme så effektivt, og til sidst resulterer i overophedning af køretøjet. Så selvom det er ubehageligt at slukke for din A / C, kan det forhindre, at bilen bliver overophedet.
Brug din varmeapparat til at hjælpe med at afkøle motoren
Hvis din motor begynder at blive overophedet eller kører for varmt, kan du varme køleren ned ved at dreje varmeren på maksimal temperatur og maksimal hastighed. Varmekernen opvarmes af motorens kølevæske, så at varme og blæser motor til maks har samme effekt som luftstrømmen over radiatoren, i mindre skala.
Få din bil grundigt inspiceret
Det er altid en god idé at få din bil grundigt inspiceret i begyndelsen af sæsonen, før der er store veje eller anstrengende drev. Få en kvalificeret tekniker til at kigge over hele bilen, kontrollere slanger, bælter, fjeder, bremser, dæk, kølesystemkomponenter, motorkomponenter og alt andet for skade eller andre potentielle problemer. Dette vil hjælpe dig med at fange eventuelle problemer og reparere dem, før de bliver store problemer, der efterlader dig strandet et sted.
Efter en ordentlig vedligeholdelsesplan året rundt og udførelse af reparationer efter behov er de bedste måder at holde bilen i god form. Selv med dette i tankerne er der ingen måde at garantere, at et køretøj vil gå hele sommeren uden problemer. Forhåbentlig vil disse tip forhindre en overophedningsbil fra at ødelægge dine sommerplaner.