Din bil påvirkes betydeligt af miljøet omkring det, herunder:
- Koldt, frysende temperaturer
- Tørre, tørre klimaer
- Varme temperaturer og direkte sollys
- Nedbør i form af regn eller sne
Hvis din bil er udsat for fugt hele tiden, kan du opleve for tidlig korrosion og rust, som vil kræve dyre reparationer. Hvis din bil er i et koldt klima, kan du opleve, at du er mere udsat for kollisioner på grund af glatte veje eller bilproblemer fra komponenter, der fryser op.
Hvis du er i et varmt og tørt område, er der et stort antal problemer, der kan opstå, herunder:
- Bilens motor overophedes på grund af dårlig kølesystem drift.
- Malingen misfarver og skrælmer på grund af solens eksponering.
- Den indvendige plastik eller vinyl falder og revner fra varmen og solens UV-stråler.
- Dækene oplever tørt råd på grund af varme og sol eksponering.
Du kan beskytte din bil mod unødvendige skader, som den kan opleve fra solrigt vejr eller varme omgivelser på flere måder.
Metode 1 af 4: Beskyt din motor mod overophedning
Din bils motor arbejder allerede ved en høj temperatur og afhænger af dit kølesystem for at regulere dets temperatur på et punkt, hvor der ikke opstår skader på interne komponenter.
Hvis kølesystemet ikke fungerer effektivt, kan din motor opleve betydelige problemer.
Trin 1: Kontroller dit kølevæskeniveau. Pust hooden og inspicer væsken i bilens kølevæskereservoir. Kontroller, at kølevæskeniveauet er mellem MIN og MAX linjerne.
- Tip: Kontroller altid kølevæskeniveauet, når motoren er kold.
Nogle køretøjer har ikke et reservoir til kølemiddel, i hvilket tilfælde skal du kontrollere kølevæskeniveauet i radiatoren.
- Advarsel: Åbn ikke kølerens hætte eller kølemiddelbeholderhætte, hvis motoren er varm. Du kan blive brændt dårligt af varmt kølevæske. Løsn og fjern kun kølesystemets dæksel, når motoren er kølig.
Kølevæskeniveauet i radiatoren skal være op til bunden af påfyldningsnakken, hvor radiatorhætten fastgøres.
Trin 2: Opfyld motorens kølevæske. Hvis kølevæskeniveauet er lavere end det fulde eller MAX-niveau, skal du tilføje noget mere kølemiddel for at fylde det op.
Brug den samme kølevæsketype som det, der allerede findes i bilens kølesystem. Brug af en anden slags kølemiddel kan omdanne væsken til gel og resultere i komponentfejl og blokeringer, der er dyre at reparere.
Trin 3: Kontroller kølevæskelækage. Se under din bils motorområde med en lommelygte for at se om der er nogen form for dråber eller lækager.
Tip: Kølevæske er typisk grøn, pink eller orange, så se efter de væskefarver på jorden eller for dråber under din motor.
Tip: Kølevæske lækker normalt fra radiatoren, forsiden af motorområdet og fra brandvandsområdet. Det løber altid til det laveste punkt og dråber derefter.
Hvis der er en lækage til stede, skal den repareres med det samme. Lavt kølevæske vil medføre, at din bil bliver overophedet og kræver omfattende reparationer.
Trin 4: Se din bils driftstemperatur. De fleste køretøjer har en temperaturmåler på instrumentklyngen. Dit køretøj kan have en advarselsmeddelelse eller et lys i stedet for en temperaturmåler, der angiver, hvornår motoren kører for varmt.
Hvis din bils kølevandstemperatur klatrer eller kommer ind i den røde zone, når du kører, skal du slukke for motoren øjeblikkeligt for at forhindre motorskade.
- Bemærk: Hvis advarselslyset tændes, skal du trække over og slukke for motoren straks.
Har overophedningsforhold kontrolleret og repareret, før du fortsætter med at bruge din bil.
Metode 2 af 4: Beskyt dine dæk mod tørrød
Dine dæk er lavet af slidstærk gummi, der kan modstå tusindvis af pund af vægt og modstå punkteringer, men de er udsat for skader fra sol og varme.
Trin 1: Parker i skyggen, når det er muligt. Når solen slår ned på din bils dæk, især når temperaturen udenfor er varm, tørrer gummi og revner for tidligt.
Park din bil i skyggen eller en garage for at forhindre direkte sollys på dine dæk.
Trin 2: Dæk dine dæk. Hvis du ikke kan parkere i skyggen, især hvis din bil skal parkeres i flere dage eller længere, skal du prøve at dække dine dæk, når du parkerer.
Brug dæktæpper, der er lyse for at forhindre varmeabsorption.
- Tip: Hvis du ikke har dækdæksler, draper håndklæder eller lagner over dine dæk eller propplader af krydsfiner mod dine hjul for at beskytte dem.
Trin 3: Påfør dæk dressing. Anvend dæk dressing til dine dæk, når du detaljerer din bil.
Dækbeklædning forhindrer din gummi dæk i at tørre ud og revne. Brug en god dækbeklædning til at beskytte dine dæk.
Metode 3 af 4: Beskyt din maling mod falsk og solskader
Din bils maling oplever mest effekt fra solens skadelige stråler sammen med varmt vejr. Malingen kan falme til et hvidligt udseende, eller det klare lag kan knække og skrælle, hvilket efterlader bilens metal udsat for korrosion.
Trin 1: Vok din bil regelmæssigt. Hvis vejret er varmt udenfor, eller hvis du er i et klima, der oplever sommerlignende vejr i en stor del af året, få din bil vokset hver 4-6 uger i stedet for hver 6 måned.
Brug en højvoks, der viser, at den beskytter mod UV-beskadigelse.
Trin 2: Parkér altid din bil i din garage. Hvis det er varmt udenfor, skal du parkere din bil i garagen, selvom du snart skal forlade igen. Enhver udsættelse fra varmen og solen hjælper med at beskytte din maling.
Trin 3: Parkér i skyggen, hvor det er muligt. Hvis du skal arbejde, forsøger indkøbscenteret eller en anden destination at finde en parkeringsplads, der ikke er i direkte sollys. Det kan betyde en længere gåtur, men din bils maling bliver beskyttet.
Trin 4: Dæk din bil. Hvis du ikke har en garage eller en skyggefuld parkeringsplads, skal du investere i et bildæksel. Brug altid et hylster af høj kvalitet, der er korrekt dimensioneret til din bil.
Find en bildæksel, der er modstandsdygtig over for vandindtrængning, så din bil er beskyttet, selv når det regner.
Dæk din bil når som helst du forventer at være væk i en time eller længere. Det er ikke særlig praktisk, men din bils finish bliver beskyttet i årevis.
Metode 4 af 4: Beskyt din bils interiør
Din bils indvendige overflader, især vinyl, læder og plast, kan være sårbare over for meget varme og direkte sollys. Behandle disse overflader med et beskyttelsesmiddel eller dække dem for at minimere virkningerne af varme på dem.
Trin 1: Tint dine vinduer. Vinduespidser har næsten altid en UV-beskyttende komponent, der afspejler solens skadelige stråler. Farverne forhindrer også interiøret i opvarmning på grund af direkte sollys.
Du kan anvende vinduesfarve selv, eller hvis du ikke er komfortabel med at gøre det alene, kan du ansætte en professionel til at gøre det for dig.
Trin 2: Tilstand de indvendige læderområder med en fugtighedscreme. Læderet i din bil mister fugt, når det bliver varmt.
Genopfyld fugtigheden i dit læder med en højkvalitets læderbalsam.
Genanvend balsammen hver gang du detaljerer bilens interiør, normalt hver 4 til 6 uger.
Trin 3: Rengør dit interiør trim regelmæssigt. Brug en beskyttelses- og rengøringsmiddel til at rengøre trimmen uden at tørre den ud.
Sørg for, at du bruger rengøringen hver 4-6 uger, når du detaljerer dit interiør.
Trin 4: Brug en forrude parasol. Windshield solskærme afspejler solens stråler, der opvarmer din bils interiør til uudholdelige temperaturer.
Brug en parasol, når du parkerer din bil i direkte sollys. Skub solskærmen op på forruden, over punktet. Hvis der er en reflekterende eller metallisk side, skal du placere den for at vende udad.
På en solrig dag kan temperaturerne i en bil stige til mere end 40 Fahrenheit grader mere end udetemperaturen i så lidt som en time.
Det er vigtigt, at du får din bil regelmæssigt, før varmt vejr øger eventuelle problemer i din bil. Beskyt din bil mod varmt vejr for at sikre, at den kører optimalt og forhindre solskader på bilbetræk, instrumentbræt og rat.