Du kører ned i interstate og dit dæktryk overvågningslys tændes. Du bemærker, at dæktrykket langsomt falder. 25psi, 20, 15. Dit hjerte forøges, og dine øjne pipper til siden af vejen. Skulderen er smal og føles ikke som det sikreste sted at være. Skiltet siger, at næste hviletilstand er 10 miles. Hvad laver du? Fortsæt og chance for at ødelægge dit dæk og måske mere? Eller skal du trække over til skulderen og ringe til slæbetjenesten?
Hvor langt er for langt?
For at være sikker, er det for langt at køre på et fladt dæk. Hvis dit dæk har mistet alt lufttryk, vil det ikke kun skade dækket ud over muligheden for reparation, men kan sætte dig i skade. Et fladt dæk har ikke samme trækkraft eller kontrol som det gør, når det er oppustet, og kan medføre, at du mister kontrollen og kommer i en ulykke.
Hvis dit dæk stadig har noget luft, eller hvis du har mulighed for at blæse et dæk med langsom lækage, kan det være sikkert at tage det til dækværkstedet. Hvis du vælger at køre den til butikken, skal du stoppe hver kilometer eller så for at kontrollere dæktrykket. Hvis det er blevet helt fladt, må du ikke køre længere ring en træk service for at bringe dig resten af vejen.
Hvad sker der med mit dæk, hvis jeg kører på det fladt?
Når du kører på et fladt dæk, sætter fælgen yderst pres på dækket og klemmer det mellem fælgen og vejen. Det spærrer dækkets indvendige beklædning, hvilket eliminerer muligheden for at reparere dækket. Kør kun på et fladt dæk for at komme dig ud af skade, som at køre på en kørebane uden skulder.