Centrallinken er også kendt som et træklink, og det er i et køretøjs styresystem. Centrallinken lægger sammen de fleste styreforbindelser sammen og hjælper styresystemet til at fungere i synkronisering med hinanden. En svigtende centerforbindelse vil medføre løshed i styresystemet og nogle gange en vibration ved kørsel. Efter udskiftning af en centerforbindelse eller styringskomponenter anbefales det, at køretøjet justeres.
Del 1 af 6: Hæve og fastgøre køretøjets forende
Nødvendige materialer
- Center link
- Diagonal skæretænger
- Front-end service kit
- Fedtpistol
- Hammer - kuglepenne 24 ounce
- donkraft
- Jack stativ
- Ratchet (3/8)
- Ratchet (1/2) - 18 "lang for gearing
- Sikkerhedsbriller
- Socket sæt (3/8) - metrisk og standard
- Socket sæt (1/2) - dybe stik, metrisk og standard sæt
- Momentnøgle (1/2)
- Momentnøgle (3/8)
- Skiftenøgle-Metrisk 8mm til 21mm
- Skiftenøgle sæt-Standard ¼ "til 15/16"
Trin 1: Løft forsiden af køretøjet. Tag din jack og hæv hver side af køretøjet til en behagelig højde, og sæt jackstativet i position lavere, manglende og sikret, og flyt jacken ud af vejen.
Trin 2: Fjern dæksler. Fjern eventuelle dæksler, der måtte være vedhæftet nedenunder, og som er i vejen for centerlinket.
Trin 3: Find centerlinket. For at finde midterforbindelsen skal du lokalisere styresystemet, styreudstyret, stangstænger, pitmanarm eller tomgangsarm. At finde disse dele fører dig til centerlinket.
Trin 4: Find træklinket. Træklændeenden er forbundet fra pitmanarm til højre styrespindel.
Del 2 af 6: Fjernelse af centerlink
Trin 1: Referencemærker. Tag en malemarkør for at markere den position, midterlinjen er inde. Markér bunden, venstre og højre slangestangmonteringsender og pitmanarmmonteringen. Dette er meget vigtigt, fordi midterforbindelsen kan installeres på hovedet og sætter din forende ekstremt ude af justering.
Trin 2: Start fjernelse af centerlinjen. For at begynde med begynder du ved at fjerne stifteknapperne ved hjælp af et par diagonale skæretænger. De fleste reservedele leveres med ny hardware, sørg for at der er hardware inkluderet. Ikke alle forbrugsstifter til forreste ende, de må bare bruge låsemøtrikker, hvor der ikke kræves spindelstifter.
Trin 3: Fjernelse af monteringsmøtrikker. Start med at fjerne monteringsmøtrikkerne til de indre stænger.
Trin 4: At adskille den indre bindestang. For at adskille den indre bindestang fra midterforbindelsen skal du få værktøjet til at fjerne stangstangen fra sættet for at adskille stangen fra midterlinjen. Afskæringsværktøjet vil klemme midtlinjen og trykke på den udstødte stift af slidstangens endekugleled ud af midterforbindelsen. For at betjene separatoren skal du bruge en stikkontakt og skralde.
Trin 5: Adskillelse af idler armen. Fjern stifterpinden, hvis der er en, og møtrikken. For at adskille idler armen vil der være en tomgangsseparator i sættet med den samme proces at trykke og adskille stangens ender. Brug en stikkontakt og skralde til at påføre tryk og adskille ledningsarmen fra midterforbindelsen.
Trin 6: At adskille pitman armen. Fjern stifterpinden, hvis der er en og monteringsmøtrikken. Brug pitmanarmseparatoren i frontendisplayet. Trækeren monterer midterforbindelsen og adskiller pitmanarmen fra midterforbindelsen ved at påføre tryk ved hjælp af en stikkontakt og skralde.
Trin 7: Sænkning af centerlinjen. Efter separering af pitmanarmen er centerlinket fri og kan fjernes. Vær opmærksom på den måde, hvorpå den fjernes, så du ikke installerer den forkert. At lave referencemærker vil hjælpe.
Del 3 af 6: Fjernelse af træklinket
Trin 1: Fjern højre forhjul. Fjern det højre forhjul, muligvis brug for bremserne for at løsne lugs. Dette vil afsløre knoglen og træklinkenden.
Trin 2: Adskille træklinket fra pitman-armen. Fjern stifterpinden, hvis der er en og monteringsmøtrikken. Monter trækstangen fra forsiden af forsyningssætet, brug en spænde og stikkontakt til at påføre tryk og adskille.
Trin 3: Adskille træklink fra knæk. Fjern stifterstiften og monteringsmøtrikken, sæt trækstangen fra forsiden af sættet på kuglen og træk koblingsstiften og tryk på trækstangen, og tryk på med en spænde og stikkontakt.
Trin 4: Fjern træklinket. Fjern og sæt gamle træklink til side.
Del 4 af 6: Installation af den nye center link
Trin 1: Match den retning, midterlinjen er installeret. Inden du installerer den nye centerlink, skal du bruge referencemærkerne på det gamle centerlink til at matche den nye centerlink. Dette er gjort for at få centerlinket installeret korrekt. Dette er for at forhindre, at centret bliver installeret forkert.
Trin 2: Begynd at installere center link. Når centerlænken er i position, der skal installeres, skal du række op og montere pitman-armen til midterforbindelsen. Drej monteringsmøtrikken til den anbefalede drejningsmomentspecifikation. Det kan være nødvendigt at stramme lidt mere for at matche slidsemøtrikken til huller på stiften.
Trin 3: Installation af cotter pin. Hvis en kuglepen er påkrævet, skal du glide den nye keglestift gennem hullet i pitmanarmens studs. Tag den lange ende af cotter pin og bøj den op og rundt stud, og bøj den nederste ende af cotter pin ned, det kan også skæres flush op mod møtrikken med diagonal cut tænger.
Trin 4: Installer idler arm til center link. Fastgør idler arm til center link, start og drejningsmøtrik til specifikation. Sæt i stiften og fastgør den.
Trin 5: Monter indvendige stangstænger til centerlinjen. Fastgør indvendig stang ende, start og drejningsmoment montering til specifikation og fastgør cotter pin.
Del 5 af 6: Installation af et nyt træklink
Trin 1: Vedhæft træklinket til knoglen. Fastgør træklænken til knoglen, og start monteringsmøtrikken og stram monteringsmøtrikkerne til specifikation og fastgør stiften.
Trin 2: Fastgør træklinket til pitmanarmen. Fastgør træklænken til pitmanarmen og start monteringsmøtrikken og stram til specifikationen, og fastgør stiften.
Del 6 af 6: Smør, monter skidplader og sænk køretøjet
Trin 1: Smør forenden. Tag en fedtpistol og begynd at smøre fra højre hjul til venstre hjul. Smør de indvendige og ydre stænger ender, idler arm, pitman arm, og mens du smeder fedt dine øvre og nedre balljoints.
Trin 2: Installer skidpladerne. Hvis der blev fjernet glideplader, skal de monteres og fastgøres med monteringsboltene.
Trin 3: Installer højre forhjul. Hvis du fjernede dit højre forhjul for at få adgang til din trækforbindelse, montering og drejningsmoment til specifikation.
Trin 4: Sænk dit køretøj. Løft dit køretøj op med en stikkontakt, og fjern stikkontakterne, sænk dit køretøj sikkert.
Centrallænderen og træklænken er meget vigtige, når det kommer til styring af dit køretøj, et slidt eller beskadiget centerlink / træklænke kan forårsage løshed, vibration og sætte din justering ud af specifikationen. At have dine slidte dele udskiftet, når det anbefales, er vigtigt for din komfort og sikkerhed. Hvis du udskifter en centerlink eller et trækkreds er noget, du hellere vil forlade til en professionel, skal en af dine mekaniske certificerede teknikere udføre udskiftningen.