Mange kraftige eller ekstremt anvendte køretøjer anvender en olietemperaturmåler. Disse tunge køretøjer ser typisk mere stress end et gennemsnitskøretøj på grund af at de har tungere vægte, arbejder under mere ugunstige forhold eller trækker påhængskøretøjer. Alle disse sætter større belastning på køretøjet og dets komponenter.
Jo sværere køretøjet virker, jo mere sandsynligt er det at se øgede olietemperaturer. Derfor har disse køretøjer normalt et ekstraoliekølesystem og en olietemperaturmåler. Måleren bruger en olietemperaturføler til relæinformation, der vises på instrumentklyngen for at lade føreren vide, hvornår olien når et usikkert niveau, og der kan opstå et tab af ydeevne. Overdreven varme fører til, at olien bryder ned og mister sin evne til at afkøle og smøre.
Disse køretøjer omfatter også typisk en oliekøler, der bliver monteret i fronten for at holde olietemperaturen nede. Disse oliekøler er forbundet med motoren med oliekøler, som bærer olien mellem køleren og motoren. Over tid bryder disse oliekøler ned og kræver udskiftning.
Denne artikel er skrevet på en måde, som den kan tilpasses til de fleste applikationer. De fleste producenter bruger enten en gevindforbundet stik på enderne af oliekølerlinierne eller et stik, der kræver fjernelse af et fastgørelsesklemme.
Metode 1 af 1: Udskiftning af oliekølerlinjer
Nødvendige materialer
- Drænpande
- Hydraulisk stik
- Jack står
- Skruetrækker sæt
- Handklæde / tragter
- Socket sæt
- Hjulchocker
- Skiftenøgle sæt
Trin 1: Træk bilen op og sæt jackstativerne. Jack op køretøjet og sæt jackstativer med de anbefalede jacking og standpunkter fra fabrikken.
Advarsel: Sørg altid for, at stikkontakterne og stikkontakterne er sat på solid jord. Indstilling enten på blød jord kan føre til skade.
Advarsel: Forlad aldrig køretøjets vægt på stikket. Lad altid stikket ned og læg vægten af køretøjet på stativet. Jackstativer er designet til at håndtere vægten af et køretøj i længere tid, mens en jack kun er beregnet til at understøtte denne type vægt i en kort periode.
Trin 2: Placer hjulstød på begge sider af hjulene stadig på jorden. Placer hjulstød på begge sider af hvert af hjulene stadig på jorden.
Dette mindsker sandsynligheden for, at køretøjet ruller fremad eller tilbage og falder væk fra jackstativene.
Trin 3: Find oliekølerlinierne. Oliekølerørene flytter typisk olie mellem en oliekøler, monteret på forsiden af køretøjet og et adgangspunkt på motoren.
Det mest almindelige punkt på motoren er oliefilterhuset.
Advarsel: Olie går tabt, når du afbryder oliekølerledningerne og deres komponenter. Det anbefales at have en drænpande under olieforbindelsespunkterne for at fange enhver olie, der går tabt under disse processer.
Bemærk: Oliekøler kan beholdes af et hvilket som helst antal og type fastholdelsesudstyr. Dette omfatter klip, klemmer, bolte, møtrikker eller gevindbeslag. Tag et øjeblik for at identificere, hvilke typer af holdere du skal fjerne for at fuldføre jobbet.
Trin 4: Fjern oliekølerlinierne på motoren. Fjern oliekølerørene, hvor de monteres på motoren.
Fjern hardware, der holder oliekølerlinierne på plads. Fortsæt og fjern begge oliekølerlinjerne i denne ende.
Trin 5: Afløb overskydende olie fra oliekølerlinierne. Når begge oliekøler er blevet afbrudt ved motoren, sænk dem ned og lad olien løbe ned i afløbsrøret.
Ved at sænke linjerne tættere på jorden, bør dette tillade oliekøleren at dræne, hvilket kan hjælpe med at skære ned rodet, når du afbryder den anden ende af oliekølerlinierne.
Trin 6: Fjern eventuelle støttebøjler til oliekølerlinjen. På grund af længden af de fleste oliekølerlinjer er der typisk en støttebeslag (e) til støtte for dem.
Spor oliekølerørene op til oliekøleren, og fjern eventuelle støttebeslag, der holder oliekølerørene fjernet.
Trin 7: Fjern oliekølerørene på oliekøleren. Fjern hardware, der sikrer oliekølerlinierne til oliekøleren.
Igen kan dette være en hvilken som helst kombination af klip, klemmer, bolte, møtrikker eller gevindbeslag. Fjern oliekølerlinierne fra køretøjet.
Trin 8: Sammenlign udskiftning af oliekølerlinjer til dem, der fjernes. Læg de udskiftede oliekølerlinjer ud for dem, der blev fjernet.
Bemærk, at udskiftningerne er af en acceptabel længde, og at de har de nødvendige bøjninger for at muliggøre den nødvendige klaring for at geninstallere dem.
Trin 9: Kontroller forseglinger på udskiftede oliekølerlinjer. Tjek de udskiftede oliekølerledninger for at se om pakningerne er installeret.
Nogle udskiftningslinjer har pakningerne allerede installeret, mens andre leverer dem i en separat pakke. Disse sæler kunne være i form af o-ringe, sæler, pakninger eller grommets. Bare tag et øjeblik for at matche de korrekte sæler på udskiftningerne til dem, der blev fjernet.
Trin 10: Installer udskiftning af oliekøler til oliekøleren. Når de korrekte forseglinger er installeret på de udskiftede oliekølerledninger, skal du gå videre og installere dem på oliekøleren.
Når du er installeret, skal du gå videre og geninstallere den fastholdende hardware.
Trin 11: Installer udskiftning af oliekølerlinjer på motorsiden. Geninstaller de udskiftede oliekølerlinjer på den ende, der bliver monteret på motoren.
Sørg for at få dem til at sætte dem fuldt ud og geninstallere den fastholdende hardware.
Trin 12: Geninstaller eventuelle monteringsbeslag til køling. Geninstaller eventuelle supportbeslag, der blev fjernet under demonteringsprocessen.
Sørg også for, at de udskiftede oliekølerledninger er dirigeret, så de ikke gnider på noget, der vil forårsage for tidlig fejl.
Trin 13: Fjern stikkontakter. For at kontrollere motorens olieniveau skal køretøjet sidde på niveau.
Du bliver nødt til at stikke bilen op igen og fjerne jackstativet herfor.
Trin 14: Kontroller motorolieniveauet. Træk motoroliepinden og kontroller olieniveauet.
Skyd med olie efter behov.
Trin 15: Start motoren. Start motoren og kør den.
Lyt efter unormale lyde og tjek under for tegn på lækage. Lad motoren køre i et minut eller to, så olien kan cirkulere tilbage i alle de kritiske områder.
Trin 16: Sluk for motoren og kontroller motorens olieniveau. Det er ikke ualmindeligt at tilføje olie på dette tidspunkt.
Tilsætningen af oliekøler på tunge køretøjer kan øge motoroliens levetid betydeligt. Når olie får lov til at fungere under køligere forhold, kan den afværge termisk nedbrydning meget bedre og lade det fungere bedre og i længere tid. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler, at du kan bruge en hånd, der udskifter oliekølerlinierne på dit køretøj, har en af dine mekaniske certificerede teknikere reparationen for dig.