Når du drejer rattet i den retning, du vil gå, vil dit køretøjs styrehjul dreje i den retning. Imidlertid er den virkelige procedure mere indviklet, og moderne styringsrammer har vist sig at være utænkeligt forvirrende blandinger af mekaniske dele og hardware. Et vigtigt segment er din styrende punktsensor.
Der er to typer sensorer brugt: analog og digital. Analog sensorer stole på forskellige spændingslæsninger, da køretøjet kører gennem et hjørne i forskellige vinkler. Digitale sensorer er afhængige af et lille LED-lys, der transmitterer information om den vinkel, hjulet er i øjeblikket, og sender oplysningerne til køretøjets computer.
Styrevinkelsensoren finder en forskel mellem kurset, hvorpå bilen kører, og den position, som rattet holdes på. Derefter balancerer styringsvinkelsensoren styringen og sætter føreren i mere kontrol.
Styrevinkelsensoren hjælper med at korrigere bilens justering i tilfælde af understyring eller overstyring. Hvis køretøjet går i en understyringstilstand, fortæller sensoren computeren at aktivere bremsemodulet i forhold til baghjulet på indersiden af styreretningen. Hvis køretøjet går i overstyrende tilstand, fortæller sensoren computeren for at aktivere bremsemodulet i forhold til baghjulet på ydersiden af styreretningen.
Hvis styresensoren ikke virker, er køretøjet ustabilt og et motorlys tændes. Andre almindelige symptomer er, at Traction Control Light kommer på, rattet føles løs, og bilen kører forskelligt efter en forreste justering.
Motorlyskoder relateret til styringsvinkelsensoren:
C0051, C0052, C0053, C0054, C0053
Del 1 af 3: Kontrollerer tilstanden af styringsvinkelsensoren
Trin 1: Kontroller, om der er tændt for en motorlys. Hvis motorlyset er tændt, kan det være for styringsvinkelsensoren eller noget andet.
Kontroller for at se, hvilke koder der er angivet, hvis lyset er tændt.
Trin 2: Kom i bilen og kør den rundt i blokken. Prøv at overstyre og understyre køretøjet og afgøre, om styringsvinkelsensoren fungerer eller ej.
Hvis sensoren virker, vil ABS-modulet forsøge at højre eller sænke baghjulene for at rette tilstanden. Hvis sensoren ikke virker, vil ABS-modulet ikke gøre noget.
Del 2 af 3: Udskiftning af styringsvinkelføleren
Nødvendige materialer
- Allennøgle sæt SAE / Metrisk
- Boksede endenøgler
- Krydsskruetrækker
- Dental plukker
- Flathead skruetrækker
- Beskyttelseshandsker
- Ratchet m / metrisk og standard stikkontakter
- Sikkerhedsbriller
- Slip fælles tang
- Snap ring tænger
- Rattetrækkersæt
- Momentbit sæt
- Hjulchocker
Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i 1. gear (for manualer).
Trin 2: Placer hjulstødene rundt om dækkene. I dette tilfælde går hjulstødene rundt om de forreste dæk, da bagenden af køretøjet løftes op.
Indsæt parkeringsbremsen for at låse bagdækene fra at bevæge sig.
Trin 3: Åbn køretøjets hætte for at afbryde batteriet. Tag jordkablet ud af batteriet negativt efter at deaktivere strømmen til rattstammen og airbaggen.
- Advarsel: Undlad at tilslutte batteriet eller forsøge at anvende strøm til køretøjet af nogen grund, når du fjerner styringsvinkelføleren. Dette indebærer at holde computeren levende. Airbag'en vil blive deaktiveret, og den kan slukke, hvis den er aktiveret.
Trin 4: Sæt på sikkerhedsbriller. Brillerne forhindrer enhver genstand i at komme ud og slå øje.
Trin 5: Fjern monteringsskruerne til instrumentpanelet. Træk dashboardet ud, så du kan få adgang til monteringsmøtrikkerne på rattet.
Trin 6: Fjern monteringsmøtrikkerne placeret på bagsiden af rattstammen.
Trin 7: Fjern hornknappen fra rattstammen. Afbryd strømkablet til hornknappen.
Sørg for at du fanger fjederen under hornknappen. Afbryd den gule strømkablet til airbaggen, og sørg for, at du markerer placeringen af airbagforbindelsen.
Trin 8: Fjern monteringsmøtrikken eller bolten på rattet. Du skal holde rattet i bevægelse.
Hvis møtrikken ikke kommer ud, kan du bruge en breaker bar til at fjerne møtrikken.
Trin 9: Få et rattetrækkersæt. Installer rattetraktoren og fjern ratmonteringen fra rattstammen.
Trin 10: Fjern vippegrebet med et par glideklemmer. Dette giver dig mulighed for at få adgang til dækslerne på rattstammen.
Trin 11: Fjern plastdækslerne til rattstammen. Gør dette ved at fjerne 4 til 5 monteringsskruer på hver side.
Du kan finde nogle skjulte monteringsskruer på bagsiden af dækslet ved at trimme instrumentpanelet.
Trin 12: Løsn tappen i pinhullet. Drej nøglen til startpositionen og brug dit lige tandspids til at løsne tappen i pinhullet.
Fjern forsigtigt tændrøret fra rattstammen.
Trin 13: Fjern tre plastikklip for at fjerne urens fjeder. Sørg for at fjerne eventuelle beslag, som kan forstyrre urens fjerning af uret.
Trin 14: Fjern stikkene i den nederste del af rattstammen.
Trin 15: Tag multifunktionsafbryderen ud. Afbryd strømmen fra kontakten.
Trin 16: Fjern snapringen. Brug et par snap ring plyers og fjern snap ring, der forbinder vippesektionen til styreakslen.
Trin 17: Brug en stor flad skruetrækker og tag skråfjederen ud. Vær meget forsigtig, foråret er under pres og vil komme ud af rattstammen med et rush.
Trin 18: Fjern monteringsskruerne på vippesektionen. Nu kan du klargøre vippesektionen til fjernelse ved at fjerne monteringsskruerne, der holder den på.
Trin 19: Fjern møtrikken til bolten på styreakslen til u-leddet. Fjern bolten og skub hældningsdelen ud af køretøjet.
Trin 20: Fjern styringsvinkelsensoren fra styreakslen. Træk ledningen til sensoren.
- Bemærk: Det foreslås, at du fjerner og udskifter kugleleje på bagsiden af vippesektionen, før du geninstallerer det.
Trin 21: Løft selen til den nye styringsvinkelføler. Installer sensoren på styreakslen.
Trin 22: Installer vippesektionen tilbage i køretøjet. Sæt bolten i u-leddet og monter møtrikken.
Drej møtrikken ned til fingerstram og 1/8 omdrejningstal.
Trin 23: Monter monteringsskruerne, der fastgør vippesektionen til rattstammen.
Trin 24: Brug din store skruetrækker og installer vippefjederen. Denne del er ikke let, og foråret er svært at installere.
Trin 25: Monter snapringen på styreakslen. Fastgør akslen til vippesektionen.
Trin 26: Installer multifunktionsafbryderen. Sørg for at tilslutte selen til hver del, du har markeret.
Trin 27: Installer stikkene i nederste del af rattstammen.
Trin 28: Sæt urfjederen i rattstammen. Installer eventuelle beslag, du tog af og de tre plastikklip.
Trin 29: Geninstaller tastaturet i rattstammen. Fjern nøglen og lås tumbleren på plads.
Trin 30: Monter plastikdækslerne og fastgør dem med monteringsskruerne. Glem ikke den skrue, der er skjult bag på rattstammen.
Trin 31: Geninstaller vippegrebet på rattstammen.
Trin 32: Sæt rattet på styreakslen. Monter monteringsmøtrikken og træk ratet ind i rattstammen.
Sørg for, at møtrikken er stram. Træk ikke møtrikken over, eller den kommer ud.
Trin 33: Tag fat i horn- og airbagsamlingen. Sæt den gule ledning til airbag på den stik, du tidligere har markeret.
Tilslut strømforsyningen til hornet. Placer hornfjederen på rattstammen. Snap hornet og airbag på rattstammen.
Trin 34: Monter monteringsboltene på bagsiden af rattstammen. Det kan være nødvendigt at skubbe ind på vippesektionen.
Trin 35: Sæt instrumentpanelet tilbage på instrumentbrættet. Fastgør instrumentpanelet med monteringsskruerne.
Trin 36: Åbn køretøjets hætte. Tilslut jordkablet igen på batteriets negative post.
Trin 37: Spænd batteriklemmen. Sørg for, at forbindelsen er god.
- Bemærk: Da strømmen var helt udtømt, skal du nulstille alle indstillingerne i dit køretøj, f.eks. Din radio, el-sæder og elektriske spejle.
Trin 38: Fjern hjulstødene.
Del 3 af 3: Test køretøjet
Trin 1: Sæt nøglen i tændingen. Start motoren op og kør bilen rundt om blokken.
Trin 2: Kør langsomt og styr ratet fra lås til lås. Dette gør det muligt for styringsvinkelsensoren at kalibrere sig uden at programmere computeren.
Trin 3: Kontroller for en pause i tændingssekvensen. Efter vejtesten skal du justere vippestyret op og ned for at se om der er en pause i tændingssekvensen.
Hvis din motor ikke starter efter udskiftning af styringsvinkelsensoren, kan der være yderligere diagnose af den nødvendige styringsvinkelføler. Hvis problemet fortsætter, skal du søge hjælp fra en af Vermin-Clubs certificerede teknikere, som kan inspicere styringsvinklerens kredsløb og udføre en udskiftning, hvis det er nødvendigt.