Når dit rat låses, er det normalt i værste fald. Den gode nyhed er, at det er en nem løsning. Rattet låses af mange forskellige årsager. Det vigtigste er en sikkerhedsfunktion i bilen, der ikke tillader hjulet at dreje uden at nøglen sættes i tændingen. Derudover låses rattet for at lade køretøjet trækkes og hjælpe med forebyggelse af tyveri.
Denne artikel vil dække hvad man skal gøre for at reparere et rat, der er låst op i to dele: frigør det låste ratt uden reparationer og reparationer af låsenheden.
Metode 1 af 2: Frigør et låst rat
Nødvendige materialer
- Skruetrækkere
- Socket sæt
- WD40
Trin 1: Drej nøglen. Det første trin og det, der virker i de fleste tilfælde, er at dreje nøglen i tændcylinderen, mens du drejer rattet til venstre og højre.
Dette frigør de fleste rathjul, der er blevet låst ved et uheld. Når dette udføres, kan rattet måske ikke ønske at bevæge sig, men du skal dreje nøglen og rattet på samme tid. Et klik vil blive hørt, og hjulet frigøres, så nøglen kan dreje helt i tændingen.
Trin 2: Brug en anden nøgle. I nogle tilfælde kan rattet blive låst på grund af at nøglen er slidt.
Når den slidte nøgle sammenlignes med en god nøgle, vil ryggene blive meget mere nedslidt og mønstrene stemmer måske ikke overens. De fleste køretøjer skal have mere end en nøgle. Brug reserve-tasten og se om den vender helt i nøglecylinderen, så rattet kan låses op.
Nøglerne bliver slidt i højderygene, eller i nyere biler kan chippen i nøglen ikke fungere længere, hvilket får rattet til ikke at låse op.
Trin 3: Brug WD40 til at frigøre tændlåsecylinderen. I nogle tilfælde er køretøjets låsemaskere frosne fast, hvilket resulterer i et låst rat.
WD 40 kan sprøjtes ind i låsecylinderen og derefter nøglen indsættes og rockes tilbage i forsigtigt for at forsøge at løsne tumblers. Hvis WD40 arbejder og frigør låsecylinderen, skal den stadig udskiftes, da dette kun er en midlertidig reparation.
Metode 2 af 2: Udskiftning af tændlåsesamlingen
Hvis alle ovenstående trin ikke har løst op for rattet, kan tændlåsaggregatet muligvis udskiftes, hvis nøglen stadig ikke vender. I nogle tilfælde kan en professionel service genbruge den nye tændlås enhed for at bruge de gamle taster, hvis de er i god form. Ellers kan en ny nøgle blive nødt til at blive skåret.
Trin 1: Fjern rattets søjlepaneler. Start med at løsne skruerne, der holder den nederste ratkolonne på plads.
Når disse er fjernet, har dækket nogle få faner, som når de trykkes, frigør den nederste halvdel fra toppen. Fjern den nedre halvdel af rattets søjledæksel og sæt den til side. Fjern nu den øverste halvdel af søjledækslet.
Trin 2: Tryk på frigivelsesfanen, mens du drejer nøglen. Nu, da tændlåsecylinderen er synlig, skal du finde frigivelsesfanen på siden af cylinderen.
Mens du trykker på frigørelsesfanen, skal du dreje nøglen, indtil tændcylinderen kan bevæge sig baglæns. Dette kan tage flere gange for at frigøre låsecylinderen.
- Advarsel: Nogle køretøjer kan have en bestemt metode til fjernelse og installation af låsecylinderen, der adskiller sig fra det, der er angivet ovenfor. Kontakt reparationsmanualen til dit køretøj for at få præcise anvisninger.
Trin 3: Installer den nye tændlåsecylinder. Fjern nøglen fra den gamle låsecylinder og monter den i den nye låsecylinder.
Installer den nye låsecylinder i rattstammen. Sørg for, at låsefligen er helt anbragt, når låsecylinderen er installeret. Test, at nøglen bliver helt og rattet kan låse op, før panelerne igen installeres.
Trin 4: Geninstaller kolonnepanelerne. Installer den øverste halvdel af søjledækslet til rattstammen.
Installer den nederste halvdel, sørg for, at alle clipsene går i indgreb, og de er låst sammen. Monter skruerne og stram.
Nu hvor dit køretøjs hjul er låst op, sæt dig tilbage og klapp dig selv på bagsiden for et godt udført arbejde. Ofte løser en enkel drejning af nøglen problemet, men i nogle tilfælde skal låsecylinderen udskiftes. I tilfælde hvor låsecylinderen skal udskiftes, men jobbet virker for meget, er Vermin Club her for at hjælpe, og sørg for at spørge en mekaniker for eventuelle spørgsmål, du har om processen med at låse dit hjul op.