I en forhjulstræk er akslerne forbundet med hjulene med CV-led. Disse gør det muligt at bøje akslen og hjulet, når bilen kører (for at tage hensyn til svingninger, ujævne overflader og mere). Fællesforbindelsen er imidlertid et svagt punkt i systemet. Det har brug for smøring, og det skal beskyttes mod snavs, støv, klipper og andet snavs. Hvis støvlen, der forsegler CV-leddet, er beskadiget, vil fedtet lække ud, og forureningen vil sætte ind, hvilket med tiden vil medføre, at leddet svigter. Er det sikkert at køre med et beskadiget CV-led?
Nogle ting at se på omfatter:
Busted støvler: Hvis problemet kun er en busted CV boot, kan du måske køre i nogen tid, før du har arbejdet færdig. Det her er jo jo jo jo længere du kører med støvlen, desto mere snavs og snavs forurenser fugen, og jo mere fedt lækker ud. Hvis fanget hurtigt, kan du som regel bare have udskiftningen, snarere end hele samlingen.
Klikker / popping / clunking: Hvis du hører en klik-, clunking eller poppinglyd fra forhjulene, især under drejning, betyder det, at situationen er kommet frem til det punkt, at CV-leddet er beskadiget. Disse kan ikke repareres - kun erstattes. Du kan køre på et skadet CV-led i mindst et øjeblik, men der er ingen fortælling hvor længe det vil vare. Der er mange faktorer, som hvor du kører, mængden af snavs / støv / affald i de områder, du kører, hvor meget vand kommer ind i leddet og mere.
CV fællesfejl: I værste fald vil dit CV-joint mislykkes. I det væsentlige vil dette bryde akslen og efterlade dig en bil, der ikke går overalt. Hvis dette sker mens du kører, kan det være alvorligt, hvilket fører til et totalt tab af kontrol.
Hvis du har mistanke om, at dit CV-led er beskadiget, er det vigtigt at rette det så hurtigt som muligt. Dette er et kritisk element, og hvis det mislykkes fuldstændigt, kan situationen være alvorlig.