P0037 fejlkode definition
P0037 er koden til HO2S varmekontrol kredsløb lav (bank 1, sensor 2)
Hvad betyder P0037-koden
P0037 angiver, at for at motoren skal kunne køre korrekt, skal udstødningen have et specifikt luftbrændstofforhold på 14,7 til 1 som bestemt af de opvarmede oxygen-sensorer (HO2S), som registrerer iltindholdet i køretøjets udstødning. Disse oplysninger sendes derefter til Engine Control Module (ECM) for at justere mængden af brændstof, der leveres til motoren. En HO2S opvarmes for at sikre meget hurtig dataoverførsel til ECM's lukkede loop system, som hjælper med at styre emissioner under opstart og når motoren er kold eller opvarmning.
Hvad forårsager P0037-koden?
Hvis koden er ryddet og nulstilles, og så tjekker motorlyset og OBD-II-koden tilbage, sender HO2S-sensoren til motorbanken 1 og sensor nr. 2, som er på bagsiden af katalysatoren, ikke korrekte oplysninger til ECM og kan være beskadiget eller defekt. Sensoren kan have et dårligt internt varmeelement, eller det kan have en dårlig jord, en fejlfri 12-volts batteriindgang eller -stik. Det er ret sjældent, hvis ECM er defekt.
Hvad er symptomerne på P0037-koden?
ECM registrerer O2 sensor varmekredsløb lav strøm eller et åbent kredsløb og vil gå i fejlsikker tilstand, indtil tændingen er slukket. Fejlsikker tilstand vil forårsage forskellige drevklager afhængigt af køretøjet og producenten af køretøjet og ECM programmeringen. Denne fejlsikker tilstand fortsætter, indtil problemet er repareret. Nogle af de almindelige drevproblemer i fejlsikker tilstand kan tøve, løbe ru og lave strøm. Kontrollampen lyser, når ECM registrerer det lave styringskredsløb.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0037-koden?
P0037 diagnosticeres kun med en OBD-II scanner. Mekanikeren skal nulstille OBD-II-koden og teste køretøjet for at se, om koden returnerer. Hvis det kommer tilbage, skal mekanikeren kontrollere både strøm og jord til sensoren, herunder inspektion af ledninger og sensorer. Mange af problemerne på denne kode er ledningsrelaterede på grund af udstødningsvarmen.
Almindelige fejl ved diagnosering af P0037-koden
Udskift ikke HO2S straks, før du kontrollerer alle relaterede ledninger og stikket tæt. Mekanikeren skal sikre, at der er 12 volt til sensoren, og jorden er god. Kontrollér også begge sider af stikket til stikforbindelsen for at sikre, at stikket er godt.
Hvor alvorlig er P0037-koden?
P0037-koden vil normalt blive forfulgt af Check Engine Light, der kommer på køretøjets dash display, mens det er i drift. Køretøjet kan stadig køres, men det skal så hurtigt som muligt diagnosticeres korrekt for at forhindre flere problemer som sensorlusfejl, højt brændstofforbrug, dårlig drift eller skade på andre komponenter.
Ofte, hvis Check Engine Light kom straks i gang ved opstart, kan OBD-II-systemet nulstilles, og køretøjet vil fungere normalt.
Hvilke reparationer kan reparere P0037-koden?
De mest almindelige potentielle reparationer til at adressere P0037-koden er som følger:
Få en certificeret tekniker til at bekræfte koden med en scanner. Nulstil fejlkoderne og udfør en vejtest.
Hvis P0037-koden returnerer, skal du følge testproceduren. Det kan have flere problemer, men ledninger, som beskadiges af kraftig varme fra udstødningen, er mest almindelige. Sørg for, at ledningerne er gode og har korrekt spænding og jord til sensoren, inden sensoren udskiftes.
Test procedure
Med tasten på og motoren slukket, skal du bruge en voltmeter til at kontrollere, at 12 + volt kondenseret batteristrøm til varmeelementet. Hvis der ikke er nogen spænding til stede, skal du reparere det åbne eller korte i 12 volt-strømkredsløbet ved først at afgøre, om det er nødvendigt at udskifte en sikring, der er blæst fra den korte. Hvis batteristrømmen er intakt, skal du fjerne jordkredsløbet (ECM) fra ECM-ledningsstikket og kontrollere modstanden på kredsløbet. Hvis der er uendelig modstand, reparer den åbne i kredsløbet. Hvis styrekredsen tjekker ud, mistænker en dårlig O2 sensor. Udskift og gencheck.
Efter at have oplevet dette problem tidligere, er det mest almindelige problem skade på sensorkablerne, enten fra ukorrekt installation eller ledningsklemmerne, hvilket ikke forårsager, at ledningerne rører udstødningssystemet, herunder den katalysator, der er den varmeste del af udstødningen. Den bageste sensor er sandsynligvis fjernet eller udsat for fysisk skade under arbejdet på udstødningen eller drivlinjen, hvilket skaber mange potentielle problemer. Hvis ledningerne på selve sensoren er beskadiget, må du ikke forsøge at reparere det, da det sandsynligvis ikke fungerer korrekt. I disse tilfælde skal du bare udskifte sensoren.
Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0037-koden
Mange køretøjer med kilometertal over 100.000 har øjeblikkelige sensorproblemer, der normalt opstår under opstart eller langvarige stressforhold på drevet. Hvis Kontrollampelyset tændes, og køretøjet ser ud til at fungere normalt, kan OBD-II-systemet nulstilles ved hjælp af scanneren, og problemet kan ikke genoptages. Derfor er det vigtigt at kontrollere fejlen og nulstille den inden reparationer.
Har du brug for hjælp til en P0037 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.