P0250 OBD-II Fejlkode: Turbolader Wastegate Solenoid B Circuit High

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 11 August 2021
Opdateringsdato: 21 April 2024
Anonim
Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate
Video.: Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate

P0250 kode definition

Turbolader Wastegate Solenoid B Circuit High


Hvad P0250-koden betyder

P0250 er en OBD-II generisk kode, at motorstyringsmodulet (ECM) detekterede turboladerens Wastegate Solenoid B-indgangskredsløb højt over specifikationerne, der indikerer en kortslutning til magasinet eller ledningsføringen.

Hvad forårsager P0250-koden?

  • Turboladerens spildgear-solenoide er kortsluttet til strøm, hvilket forårsager lavspænding med højspænding på magnetkredsløbet til ECM.

  • Jordspidsens magnetventilator har en kort strøm på styrsiden, hvilket får ECM til at have en højspænding på magnetens styrekreds.

  • Magnetstikket har en korrosionsopbygning eller en brudt kortslutningskraft til signalreturen i kredsløbet.

Hvad er symptomerne på P0250-koden?

  • Kontrollampelyset lyser, og koden er indstillet i ECM-hukommelse.

  • Motor turbo boost vil ikke fungere overhovedet forårsager lav effekt.

  • Afhængigt af køretøjet kan den korte blæse sikringer, der leverer strøm til andre komponenter, og kan forårsage, at disse kredsløb fejler og indstille koder.


  • Motoren vil intermitterende mangle strøm under acceleration, hvis solenoiden har et intermitterende kortslutning eller stik.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0250-koden?

  • Scanner koder og dokumenterer fryse ramme data for at kontrollere problemet

  • Rydder motoren og ETC-koderne for at bekræfte bekymring, og at koden kommer tilbage

  • Kontrollerer driften af ​​spildt magnetventilen for at se om den er i stand til at styre vakuum til affaldet

  • Kontrollerer enhver korrosion i magnetforbindelsen, der kan forårsage intermitterende magnetventilationsproblemer

  • Kontrollerer magnetventilen til affaldet for den korrekte modstand mod specifikationer eller afprøvning af kortslutninger

  • Kontrollerer magnetstikket for korte ledninger eller smeltede stik

  • Kontrollerer alle strømforsyningssikringer, da kredsløbet ikke blæser

Almindelige fejl ved diagnosering af P0250-koden?

  • Undlad at bekræfte koden og problemet, før du forsøger at diagnosticere koden
  • Manglende kontrol af selen er ikke kortsluttet eller smeltet på udstødningen eller turboen
  • Undlad at rydde koderne og genoprette systemet for eventuelle problemer efter reparationer

Hvor alvorlig er P0250-koden?

Hvis affaldssensoren ikke kan betjene affaldet, vil du have en no-boost-tilstand i indtagsmanifolden, når motoren har brug for strømmen, og dette vil medføre, at motoren har manglende strøm ved acceleration. Hvis den korte har blæst strømforsyningssikringer, kan andre systemer bruge det samme strømforsyningskreds og have problemer i deres systemer.


Hvilke reparationer kan ordne P0250-koden?

  • Væskegodsensolen B udskiftes for en kortslået vikling internt

  • Ledningsforbindelserne til magnetventilen rengøres eller udskiftes på grund af korrosion og shorts i forbindelserne

  • Kabelføringen repareres og genplaceres til korte eller smeltede ledninger

  • Strømforsyningssikringer udskiftes, når den korte er fundet og repareret

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0250-koden

Kode P0250 udløses af ECM, der registrerer, at magnetkredsløbet har lav modstand eller kortere viklinger i solenoiden, hvilket bevirker, at solenoiden ikke fungerer. Den mest almindelige årsag er, at solenoiden har lav modstand eller kortere viklinger internt. Magnetventilen kan have været beskadiget af en udstødningslækage eller en sele, der blev løs og smeltet til manifolden.

Har du brug for hjælp til en P0250 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.