Hvad betyder P0453-koden
En P0453-kode betyder, at en aflæsning fra motorens fordampningssensor er højere end normalt, hvilket angiver ændringer i trykket, der ikke er fabriksspecifikke.
Hvad forårsager P0453-koden?
Moderne emissionssystemer omfatter en EVAP-beholder, der tillader indsamling af brændstoftankdampe og renses tilbage i motoren, hvor de kan brændes frem for at blive udvist i atmosfæren. EVAP-systemer har en tryksensor, der overvåger systemets integritet, og med jævne mellemrum udfører EVAP-systemet selv en trykprøvning og kontrollerer, at der ikke er lækager i systemet. I en P4053-kodeinstans sender EVAP-sensoren eller brændstoftankens (FTP) -føler informationer til PCM'en, der angiver et højere end normalt tryk i EVAP-systemet. Vær opmærksom på, at FTP i nogle biler er indbygget i elbrændstofpumpeaggregatet i tanken.
Hvad er symptomerne på P0453-koden?
Bortset fra en hard kode og belyst funktionsindikatorlampe (MIL), kan det eneste andre symptom være en mærkbar lugt af råbrændstof.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P045-koden?
Med tænd / sluk-tasten, skal du bruge et scanningsværktøj til at hente koden fra motorens diagnostiske stik. Vær opmærksom på brændstofbeholderens trykaflæsning ved hjælp af et scanningsværktøj.
Normale spændinger skal være omkring 2,5 volt, og må aldrig overstige 4,5 volt. En læsning på omkring 2,7V med gasdækslet kan vise et intermitterende problem.
Brug en digital volt / ohmmeter til at måle spænding ved signaltråden, mens wiggle-test ledninger på FTP-sensoren. En svingning i spænding under wiggle-testen kunne pege på forbindelsesproblemer som brudstyring, korrosion eller fugt.
Hvis scanningsværktøjet viser spændinger over 4,5 V, skal du tage stikket ud af sensoren (hvis det er muligt) og tjekke spændingen igen. Hvis spændingen stadig er høj, med sensoren frakoblet, skal du kontrollere ledningsnettet for kort på signaltråden. Hvis højspænding forsvinder, når sensoren er trukket ud, skal du kontrollere for sensorens jord og for korrekt referencespænding, der forsyner sensoren.
Hvis sensoren har en god jord og 5V referencespænding, er det sandsynligt, at sensoren selv er mislykket og skal udskiftes.
Tryksensoren kan også testes med en vakuummåler, når den er tilsluttet ledningsnetværket, da du observerer datastrømmenes ændring på et scanningsværktøj.
Hvis der efter udskiftning af sensoren og alle testresultater er inden for specifikationen, kan problemet være med PCM'en selv. Husk at fejlede PCM'er er sjældne, og at udskifte PCM'en kræver fuldstændig omprogrammering.
Almindelige fejl ved diagnosering af P0453-koden
Teknikere fortolker ofte P0453-koden for at betyde problemer med brændstofdækslet, fordampningsventilen eller fordampningsventilen.
Hvor alvorlig er P0453-koden?
En P0453 kode må ikke medføre problemer med drivkraft eller brændstoføkonomi, men det vil sandsynligvis forårsage, at dit køretøj mislykkes af en tilstandsbestemt emissionstest.
Hvilke reparationer kan ordne P0453-koden?
- Reparation eller udskiftning af ledninger
- Reparation eller udskiftning af tilslutninger
- Kontrol af EVAP-trykføler og / eller FTP-sensor.
Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0453-koden
For en hard kode, der skal registreres, skal EVAP-monitortesten vise en fejl på to på hinanden følgende koldstarter og -drev.
Har du brug for hjælp til en P0453 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.